不到5万操控领先全球（不到5万操控领先全球）

不到5万操控领先全球（不到5万操控领先全球）配置上来看的话，福美来F5全系都配有8英寸液晶显示屏、手机互联、电动天窗、倒车影像、电子手刹等。安全配置方面，还全系搭载了ESP电子车身稳定系统、ABS EBD、刹车辅助系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助系统等，显得非常厚道，另外，在高配车型上，一键启动、无钥匙进入、车载导航等舒适性配置都有体现。值得一提的是，福美来F5还是采用的为全系多连杆悬架，让操控感更加真实，同时还极好地提升了驾乘舒适度，有着更好的NVH的体现。动力系统上，其搭载的是一款全新的1.6L全铝发动机，最大输出功率为92kW（125Ps），峰值扭矩达到了151N·m（4000rpm），变速箱方面，福美来F5则提供5速手动和一台原装进口的6速自动变速箱供消费者选择。百公里油耗也降低到了6L左右，使得它还是一款经济燃油性非常出色的好车。只是因为海马近几年一直在走下坡路，市场影响力也越来越弱，就算价格一降再降，入门级车型不到5万

导读：说到宝马，我们都知道宝马的操控性堪称一流，而说到马自达，大家也都知道，马自达的操控性也领先全球，所以，马自达也有“东瀛宝马”的称号。很少有人知道的是，国产自主品牌海马其实还和马自达颇有渊源，甚至可以说这个“马”就是马自达的影子。本文要说的就是海马旗下的一款车——不到5万，操控堪称一流，标配多连杆悬架，销量百万却少有人识货。

福美来F5是海马汽车旗下一款轿车产品。1997年福美来的前身——马自达323投产，2002年，海马汽车引进马自达323车型，这就是福美来的前身。我们从逻辑上可以这样推理，马自达的操控性领先世界，海马几乎是整个拿来了马自达的技术，所以，福美来的操控性也可以说是有着世界一流的水准了。到今天，福美来家族也已传承超过20年，凭着极高的性价比，福美来也获得了超过120万消费者的青睐。 在此之前，福美来F5已历经四次换代 ，全新一代的福美来车型更名福美来F5 ，于2018年5月上市 ，其保留了马自达当年较为纯粹的血统，主打的是省油性能。

作为一款紧凑型轿车，福美来F5的外观非常年轻时尚，和老款车型相比的话，新车采用了渐变式的星茫格栅设计。雾灯位置采用了连贯的镀铬设计，视觉上来看，让宽度得到了延伸，同时，侧面线条和现款车型相差不大，腰线非常柔和。多辐式银黑双色铝合金轮圈的运用，为整体提升了很强的运动感，车身尾部FAMILY的LOGO被放大提到了中部位置。虽然是定位于一款紧凑型轿车，福美来F5的三围是4697*1806*1477mm，轴距长达2.685m，差不多2米7的轴距，让其内部空间看上去也很大，由此可见，福美来F5和同级车捷达、威驰、起亚K2、艾瑞泽5等相比都要大上一圈。

内饰上来看，福美来F5还是有几分豪车的风范的，整体上来看，还是显得有几分档次感，层次分明的中控台上除了有着各处层次分明的扎实做工和用料，而且还辅以大面积的钢琴烤漆和木纹饰板装饰，简约的布局却营造出了颇不简单的档次感。新车内饰的主色调为黑色，并辅以碳纤维纹路饰板以及恰到好处的镀铬饰条相搭配，做工用料都没得挑剔。让人看不出这是几万的轿车就有的内饰格调。

配置上来看的话，福美来F5全系都配有8英寸液晶显示屏、手机互联、电动天窗、倒车影像、电子手刹等。安全配置方面，还全系搭载了ESP电子车身稳定系统、ABS EBD、刹车辅助系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助系统等，显得非常厚道，另外，在高配车型上，一键启动、无钥匙进入、车载导航等舒适性配置都有体现。

值得一提的是，福美来F5还是采用的为全系多连杆悬架，让操控感更加真实，同时还极好地提升了驾乘舒适度，有着更好的NVH的体现。动力系统上，其搭载的是一款全新的1.6L全铝发动机，最大输出功率为92kW（125Ps），峰值扭矩达到了151N·m（4000rpm），变速箱方面，福美来F5则提供5速手动和一台原装进口的6速自动变速箱供消费者选择。百公里油耗也降低到了6L左右，使得它还是一款经济燃油性非常出色的好车。只是因为海马近几年一直在走下坡路，市场影响力也越来越弱，就算价格一降再降，入门级车型不到5万，也很容易让人遗忘居然有这么一款好车。