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西安浐灞生态园区房价(浐灞生态区的房产是否还有未来)

西安浐灞生态园区房价(浐灞生态区的房产是否还有未来)01.浐灞房产的未来在哪里?港务区的发展越来越成为确定性,而浐灞的未来越来越看不出头绪。跨过浐灞买港务,甚至跨过浐灞买灞桥,已经成为越来越多购房者的选择。浐灞的房产是否还有未来?

经常关注房产信息的朋友,会对西安本地房产大V们贴上标签:高新吹、浐灞吹、港务吹、沣东吹... ,以及大西安吹。

(请勿对号入座,也请在留言区把你对应的区域吹的大V写在留言区。)

曾几何时,5年看浐灞,10年看沣东这句话悄然出现,被各路媒体,购房者所提起。仿佛成为至理名言。

捧着“金句”的朋友,纷纷把房子买在了浐灞,正打算等5年摘取果子的时候,港务区横空出世,浐灞的声音越发被港务区所淹没。

港务区的发展越来越成为确定性,而浐灞的未来越来越看不出头绪。

跨过浐灞买港务,甚至跨过浐灞买灞桥,已经成为越来越多购房者的选择。

浐灞的房产是否还有未来?

浐灞房产的未来在哪里?

01.

浐灞生态区,2004年成立。行政区由灞桥区、未央区、雁塔区三区所组成。经过长达18年的发展,目前全区人口约55万人,年GDP近300亿元。

如果你在网上查询浐灞生态区未来发展,那大多数文章都是把浐灞生态区十四五规划中的内容搬过来。

比如在产业上会提到会展产业成为支柱,同时发展现代金融产业、文化旅游产业、数字经济等产业;在空间规划上,会提到“一轴、两带、三片、四区、多板块”的空间发展格局。

同时,会附上这张浐灞生态区官方发布的十四五规划中唯一一张附图。

西安浐灞生态园区房价(浐灞生态区的房产是否还有未来)(1)

你对浐灞还是这样的认识的话,那还是停留在看山还是山的阶段。

今天老李就跟大家聊一聊,你所不知道的浐灞生态区的B面。

02.

浐灞成也成在它的地理区域上,败也败在其区域上。

浐灞生态区南北跨度近28公里,西安主城区向东扩张需要经过浐灞生态区,这就意味随着城市扩张,曲江向东溢出的客户会考虑浐灞,雁塔区溢出的客户会考虑浐灞,新城区向东溢出的客户会考虑浐灞,未央区向东溢出的客户会考虑浐灞。

一句话就是,向东置业都会考虑浐灞。

浐灞半岛、御锦城、绿地国际生态城等项目在十几年里承接了大量在东部置业的客户。

这就是浐灞地理区域的“成”。

浐灞生态区的地理形态比较有特点,中间是个大肚子,两头都是细脖子。

浐灞北部东西跨度也就1公里左右,南部东西跨度最宽3公里,最窄5-600多米,正常2公里。

这就出现中部区域享受更多的公共资源,而南北狭长区域缺乏公共资源。实际情况也确实如此,浐灞管委会、世园会、会展中心、领事馆区、包括正在建设的浐灞生态区医院都在中部区域。

这个现象其实也很好理解,中部区域地多,河景资源丰富,另外建在中部区域对浐灞生态区的收益最大化,尤其是生态区自己所投入或招商引资的项目。

我们就拿zf卖地搞城市建设来举例,假定要发展的是理想的圆形区域,先发展圆心,通过圆心大量土地出让,来带动圆心之外一圈一圈区域的发展,如果圆不断放大,那就开始多中心建设。

西安浐灞生态园区房价(浐灞生态区的房产是否还有未来)(2)

对于长条形开发区来说,发展了A区域,无法带动B区域,反而会带动A区域周边的非管辖域。

西安浐灞生态园区房价(浐灞生态区的房产是否还有未来)(3)

浐灞生态区的发展,其实也是这样的过程,从最初在浐灞物理中心—浐灞三角洲区域开发建设,随着发展区域不断放大,而南北两头的发展,更多是因主城扩张而产生的溢出式发展。

这种地理因素的制约导致浐灞的核心区域只会在中间区域,最多会随着区域的发展形成三两个多核心区域,而南北两头的区域很难再形成核心区。

这就是浐灞地理区域的“败”。

03.

在回到前面提出的问题,浐灞的房产还有没有未来?浐灞房产的未来在哪里?

依据上面的分析,浐灞生态区房产的未来无法形成如曲江、港务区等区域由点及面的扩张型发展的势态,更多的机会在局部区域,或者单点上。

老李把认为有机会,且还没有形成共识的局部区域圈出来。

西安浐灞生态园区房价(浐灞生态区的房产是否还有未来)(4)

圈1 绕城高速以南,会展中心以北区域

框1 绕城高速以南,北辰大道以东,欧亚三路以北区域

框2 启源三路以南,北辰大道以东区域

(排名有先后)

圈1区域的机会点:浐灞会展经济核心区,布局有众多商业,有产业支撑;向北过绕城高速就是港务区,其商品房定价会受到港务区价值影响。

框1区域的机会点:一线河景,承接经开以及整个西安改善及强改善人群;数字经济核心区,汇聚浐灞生态区高端产业人口。

框2 区域的机会点:一线河景;受到港务区价值辐射;西安北跨必经之地。

今年6月,港务区管委会书记开始兼任浐灞生态区管委会书记,这是一个重要信号。

这就如同前两年高新区管委会书记兼任航天基地管委会书记一样,港务区开始与浐灞生态区协同发展,上层会统筹考虑两个区域的特点优势,减少开发区之间的竞争。

在这样的zz背景下,我们把港务区和浐灞放到一张图来看,那圈1、框1、框2能更好、更快的发展也进一步有了说服力。

老李吹的牛逼,等过几年,再来印证一下吧。

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