福特猛禽皮卡国内上市时间（福特猛禽领衔4款皮卡震撼来袭）
福特猛禽皮卡国内上市时间（福特猛禽领衔4款皮卡震撼来袭）肌肉、霸气、野性，这绝对是全新F-150给人的第一印象，粗犷的线条让你一眼就能看出这是一辆美国车。车头张扬的FORD字样一改我们常见的蓝色福特LOGO的小气风格，C形车灯集成了绝大多数灯光，配合宽大的进气格栅以及保险杠，威猛气质显露无疑。要说在国内汽车市场最知名的皮卡，莫过于这款被称为“猛禽”的福特F-150了。F-150一直是福特旗下的经典皮卡，以个性突出、越野能力强著称，在美国也是畅销到不行。国内引入的是SuperCrew四门版，与一般的SUV相同，后排空间很大。不过幸好，从2018年1月1日起，皮卡车将与普通货车分开管理，可以进城了，也不用再贴反光条以及喷字。皮卡爱好者终于可以开着皮卡光明正大地上街耍帅了！因此楠姐也迫不及待地要给大家推荐几款帅到爆炸的优质皮卡了！福特F-150新车指导价：49.98-54.88万
有一种汽车，它既拥有轿车的舒适性，又有着SUV强大的装载能力，还能轻松通过山地、河流，给你最痛快的越野感受。最重要的是，它长得还非常帅！它就是我们常常在美国电影里见到的，代表着美国人民对自由的追求与向往的——皮卡！
在遥远的大洋彼岸，皮卡堪称每家每户必备的伙伴。上班、载货、旅游、越野、出租，都能见到它的身影，怎一个帅字了得！总之所有汽车能干的活，皮卡都能干。真真是一车在手，天下我有！
但是在中国，因为政策的缘故，皮卡并不流行。
平时能看到的，大多是电力抢修车、工商执法车等等。偶尔有人开辆皮卡出来，也一定会被认为是拉货的，完全没有皮卡那种狂荡不羁的精神。
不过幸好，从2018年1月1日起，皮卡车将与普通货车分开管理，可以进城了，也不用再贴反光条以及喷字。皮卡爱好者终于可以开着皮卡光明正大地上街耍帅了！因此楠姐也迫不及待地要给大家推荐几款帅到爆炸的优质皮卡了！
福特F-150
新车指导价：49.98-54.88万
要说在国内汽车市场最知名的皮卡，莫过于这款被称为“猛禽”的福特F-150了。F-150一直是福特旗下的经典皮卡，以个性突出、越野能力强著称，在美国也是畅销到不行。国内引入的是SuperCrew四门版，与一般的SUV相同，后排空间很大。
肌肉、霸气、野性，这绝对是全新F-150给人的第一印象，粗犷的线条让你一眼就能看出这是一辆美国车。车头张扬的FORD字样一改我们常见的蓝色福特LOGO的小气风格，C形车灯集成了绝大多数灯光，配合宽大的进气格栅以及保险杠，威猛气质显露无疑。
整个车身的接近角、离去角和通过角均大得出奇，大得让人买回去都没有再改装的欲望，因为福特SVT几乎已经给了你想要的一切。
在内饰上，F-150就没有外表那样强悍硬朗了，而是着眼于为驾驶者和乘客创造舒适的驾乘空间，走细腻风格。若不是超级宽大的中控台，你绝对会错以为自己置身于福特的SUV中。
独有的猛禽字样刺绣标志、带换档拨片的高性能方向盘、可选碳纤维装饰件等充分凸显了其作为福特全球性能车家族一员悍将的超性能特质。全黑的颜色配以灰色亚光饰条，看上去品位十足。
动力方面，全新福特F-150猛禽的排量从上一代的6.2L猛降至3.5L，变速箱也破天荒地升级到了10AT。最高功率达到310kW，最大扭矩更是惊人的678N·m，至超越了国内许多中型货车和客车柴油发动机的扭矩水平。这样的动力真真是应证了猛禽一直标榜的那句“大障碍，只是小障碍。”
雪佛兰-索罗德
新车指导价：59.90-69.90万
除了福特的F系列外，还有一款经典皮卡在美国也是备受欢迎，那就是雪佛兰旗下皮卡双子星中的索罗德。进口国内后，也让这两位大家伙之间的战火蔓延至了全球。纯正的美式设计风格、强大的拖载和负载力，以及舒适的驾乘感，索罗德带给我们的，是真正美国九十年代末那种开着最潮最尖儿的车的感觉。
外观方面，索罗德提供了Z71 猎鹰版、Z71幻影版(以及高地版)三种不同的外观套件，不管哪一种，都给人一种强烈的侵略感和压迫感。因为它实在太魁梧了，5843mm的长度、2032mm的宽度，3645mm的轴距让它看上去简直是个巨无霸，不愧是一台真正的全尺寸皮卡。
大面积的亮黑色装饰以及平整的平面设计，尽显粗狂与豪迈。相比猛禽、坦途，更具美式的豪华感，高调且张扬，尽显一种外露美学。上下分层的熏黑进气格栅、纵向排列的前大灯、硕大的前保险杠，给人一种强烈的视觉冲击。
与外形一样，索罗德的内饰坚持就是要大到底的原则。整体以黑色调打造，突出硬汉气质。中控台延续硬朗的设计风格，布局整齐且凹凸有致，线条直来直往，配以金属色，营造出一种不拘一格的不羁之美。
做工用料上也完全没有美系车那种不修边幅的粗糙感，大面积采用了搪塑工艺，给人良好的手感。辅以缝线包边处理，视觉效果很不错。而且坐在这样一台高大的车里，那种阔然开朗的视线感，能够轻易地将一切尽收眼底。
动力方面，国内在售的索罗德提供5.3L 6AT以及6.2L 8AT两种动力选择。两款发动机均为通用集团旗下的EcoTec3系列，采用了主动燃油管理系统、缸内直喷、连续可变气门正时以及闭缸等技术，非常注重燃油经济性。
其中6.2L发动机最大功率达到313kW，峰值扭矩则达到624N·m。值得一提的是，索罗德的变速箱采用了复古的怀挡设计，仿佛令人置身于好莱坞电影之中。
丰田-坦途
新车指导价：49.00-51.80万
虽说是来自日本品牌，坦途确实一款地地道道的美国车。它集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性的多功能性。作为一个独特的外来者，坦途长期在美国全尺寸皮卡市场与三巨头分庭抗礼，并且凭着它极为考究的做工，强烈的美式风格和狂暴的动力，也真正走出了自己的一片坦途。
要形容坦途的外观，还有只有那个朴实的字眼：大！和所有全尺寸皮卡一样，坦途的整体造型保持了一贯硬朗的特质，在如今看来绝对称不上时尚，但胜在已经深入人心。丰田仅为2015款坦途TRD Pro Series系列增加了一些越野外观套件，使其整体看上去更加具有攻击性。
整车充满着肌肉感，巨大的尺寸以及镀铬的饰条是传统美式皮卡的标志性特色。而壮硕的下保险杠，充满力量感的翼子板也都是体现这样风格的细节设定。至于装载能力，坦途有三种客舱长度和三种货斗长度可选。即使是最小尺寸的货斗，长、宽也都近1米7，完全足够使用。
要形容坦途的内饰，还是只有那个朴素的字眼：宽！它采用了很多丰田家族的通用部件，乍一眼看上去会觉得有点像普拉多。当然，是加大版的。除了那个熟悉的方向盘，其余的地方例如扶手箱、挡把和各种旋钮都是大号的。
虽然是一台皮卡，但是坦途的内饰豪华程度真是堪比SUV。宽大的中控台搭配各种大尺寸按键、旋钮提升了可操控性。配色除了传统的灰色、黑色布局之外，限量的1794版更是采用了漂亮的橙色座椅布局加上木纹饰板大大增加了豪华度。带定位系统和倒车影像的中控大屏、前排座椅加热和通风等配置也是应有尽有。
动力方面，坦途采用一台5.7L V8发动机，匹配一台6速变速箱。最大输出功率为284kW，最大扭矩544N·m，这大概也是它强大气场的来源。其实不管是在国内还是美国，这种大排量的八缸自然进气发动机已经不多见。但不得不说，如果不考虑燃油经济性，大排量V8对于皮卡来说，是更合适的选择。
GMC-SIERRA
新车指导价：59.80-75.80万
对于GMC SIERRA大家可能有些陌生，其实它和索罗德都是通用旗下同平台发展而来的车型。因此在车型设计、动力总成和底盘方面，两个车型保持着很高的一致性。虽然没有前者卖的好，但SIERRA常常被认为是索罗德的豪华版。凭借着更加高端的定位和更具优越性的外观配置，SIERRA同样非常受到美国人民的喜爱。
从外形上就能看出，SIERRA有别于一般的皮卡。它完全继承了美系的传统风格，线条硬朗清晰，给人以强大的视觉冲击力。前脸采用“大包围”设计，进气隔栅沿袭GMC 家族特征，宽大的金属蜂巢式样配合棱角分明的方形前大灯，刚劲威猛又不失稳重。
整车为四门五座型，实现了既可拉货接物，又可载人驰骋的多功能性。车身大面积采用了金属镀铬进行装饰，尤其是方形镀铬中网，不但突显了它高端商用车所具有的强势气场，也让整车从内到外都散发着一种重金属的气息。行驶在马路上时所引来的注意力绝对不会亚于跑车。
内饰绝对是SIERRA的一大亮点，作为一台高端皮卡，SIERRA的整体内饰相当豪华，看上去也很有科技感。各个区域的部件都采用了大尺寸的设计，突显美式皮卡的那种大气的感觉。值得一提的是，这套内饰还获得了2014年的沃德十佳内饰大奖。
车内采用大量的铝质饰板条铺陈，表面覆盖均为柔软材质；按键旋钮体积大且嵌入橡皮材质，即使是戴着手套也很好操作。为了跟上时代潮流，车上还配备了手机无线充电基座，八英寸显示屏同样兼通Apple CarPlay和Android Auto两种信息娱乐交互系统。这简直就是一台SUV的配置了。
动力方面，SIERRA提供5.3L V8个6.2L V8两款发动机，两款发动机均为全铝材质打造，并具备了缸内直喷、可变正时技术以及汽缸停缸等技术。其中入门级车型搭载的5.3L发动机最大功率为265kW，峰值扭矩为519N·m，这样的动力在国内使用已是绰绰有余。与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，粗壮的怀挡挡杆虽然用起来不太顺手，但是很有美国人的粗犷的风格。
