4月1日起北京公交部分线路增站（北京143条定制公交线路班次恢复运行）

4月1日起北京公交部分线路增站（北京143条定制公交线路班次恢复运行）目前客流量不大，交通畅通每次运营前后，均需对车辆进行消毒。北京定制公交供图“以前就习惯坐定制公交上班，时间有保障，价格也合理，现在这个车恢复运行，肯定是我的出行首选。”市民王先生在国贸地区上班，他觉得复工第一天相关的保障措施完善，大家上下班更加省心。由于北京仍处于疫情防控的关键阶段，市民对车辆的防疫工作也格外关注。据介绍，北京定制公交提供实名在线预约，实现乘客信息可追溯。定制公交驾驶员居军告诉记者，他们每天运营前都要提供24小时内的核酸检测阴性证明，在出车前后要严格做好车辆消毒。驾驶员在出车前要进行体温和吹气检测，并上报个人的健康状况，全部无异常后才能运营，最大限度保证乘客的出行安全。

从今天（5月30日）首班车起，途经北京市东城区、朝阳区南部、通州区、大兴区、房山区、昌平区、经开区的143条定制公交线路班次恢复运行，保障企事业单位复工复产。

大北窑北公交站，乘客下车。新京报记者 王贵彬 摄

严格消毒，乘客信息可追溯

今天早上8点15分，一趟从通州区永顺镇某小区开往国贸地区的定制公交准时到站，车辆停稳后，乘客纷纷走出车厢。对绝大多数乘客而言，今天也是恢复到岗办公的第一天。

“以前就习惯坐定制公交上班，时间有保障，价格也合理，现在这个车恢复运行，肯定是我的出行首选。”市民王先生在国贸地区上班，他觉得复工第一天相关的保障措施完善，大家上下班更加省心。

由于北京仍处于疫情防控的关键阶段，市民对车辆的防疫工作也格外关注。据介绍，北京定制公交提供实名在线预约，实现乘客信息可追溯。

定制公交驾驶员居军告诉记者，他们每天运营前都要提供24小时内的核酸检测阴性证明，在出车前后要严格做好车辆消毒。驾驶员在出车前要进行体温和吹气检测，并上报个人的健康状况，全部无异常后才能运营，最大限度保证乘客的出行安全。

每次运营前后，均需对车辆进行消毒。北京定制公交供图

目前客流量不大，交通畅通

正如王先生所说，市民选择定制公交大多综合考虑了出行时间和成本。以通州到国贸地区的定制公交为例，全程20多公里，行程40分钟左右，车辆绝大部分时间走京通快速路上的公交专用道。单程票价9元左右，早晚都坐定制公交，购买月卡还可以享7折优惠，一个月出行成本在340元左右，低于私家车出行成本。

除了个人预约定制公交，企业也可申请定制公交通勤服务。各企事业单位可登录北京定制公交APP发起“企业定制”，在线提报通勤需求。北京定制公交将为企业进行线路设计，提供专线服务，制定最优价格。

记者了解到，定制公交的服务线路主要就是把大型居住区和商务区串联起来，大型居住区出发点包括东部区域的土桥、果园、梨园、临河里等地区，京通快速路沿线的管庄、北苑等地区，北部区域的回天地区、立水桥、昌平城区等地区，西部区域的鲁谷、衙门口、门头沟城区等地区，南部区域的黄村、清源、西红门等地区；商务区达到点集中在金融街、王府井、国贸、建国门、中关村等地区。

这些区域都是此次恢复运行的重点区域，恢复线路中，涉及朝阳的线路占比超过一半。从后台数据来看，目前的客流量并不大，距离疫情前的水平仍有明显差距。“线路刚刚恢复，客流量有原先的五成，今天路上的交通很畅通，35分钟就到站了。”居军说。

新京报记者 裴剑飞

编辑 白爽 校对 赵琳