零跑新能源汽车c01试驾（真的有那么好4S店试驾零跑C01）

零跑新能源汽车c01试驾（真的有那么好4S店试驾零跑C01）如今越来越智能化的新能源产品具备越来越多消费电子产品的特性，零跑C01真真切切做到了从用户需求出发，在20万-30万元的电动车细分市场，零跑C01绝对是一款值得推荐的新生势力。

如今汽车已经成为人们生活的必备品之一。拥有有一台属于自己的车，更放松地享受生活的立体和多彩，随时出发享受一段旅程的快乐。看了很多款车，直到遇见零跑C01，才知道什么叫一见钟情，真正能满足我的所有需求、与我沟通对话，是经得住细细品味的最佳伙伴。

零跑C01的外观造型是比较偏向年轻化的风格，采用了智能新能源汽车流行的简约时尚设计风格。而且前脸为了降低风阻，整体高度也比较低，线条比较流畅圆润，风阻系数为0.226Cd。日间行车灯采用多道横向线条布局，同样都是贯穿式的造型，零跑C01的大灯造型挺有辨识度的。车身侧面C柱部位是进行了向后延伸，与尾部进行了融合，看起来更加修长。轮圈造型有点像电风扇，显得十分小巧可爱。搭配车窗边缘的黑色装饰条，运动感也不错。

来到车内，科技感铺面而来。全液晶仪表盘，中控多媒体屏幕，副驾驶娱乐屏幕，较多功能都是可以通过操作屏幕实现完成，同时采用怀挡式的换挡结构，整个中控区域显得比较简洁，车内的储物空间也很多。车内整体用料材质的质感特别有豪华感，使用软性材质包裹，就连副驾驶手套箱的表面也覆盖了一层绒布，还有麂皮绒顶棚格外不错，女孩子肯定会特别喜欢。还有AI人脸识别功能，智能化十足。设定好以后，就可以把座椅、音乐，后视镜等等一共25项个人偏好预设存储下来，每次上车就会根据个人的喜好自动条件到位，十分贴心了。

迫不及待开出去体验了一番，车内的车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，使用起来很流畅，副驾驶的屏幕可以追剧，坐车再也不会无聊了。整体试驾感觉零跑C01的方向盘挺轻的，我一个女生单手打也没问题。还体验了一下运动模式，动力果然很澎湃，起步也很快，轻轻一踩就跑出去了，和油车的感觉完全不一样。驾驶途中，车内很安静，不愧是被誉为“拥有私密头等舱级别的NVH”，能够保持如此高级的静谧性水准，当然离不开出色的调校与配置选择。为此，零跑C01针对电驱、电器、底盘、车身、内外饰五大系统进行了135项NVH专项提升优化，使得整车噪声达到行业一流水平。车内的空间也很大，零跑C01的车身长度为5050mm，宽度为1902mm，高度为1509mm，轴距为2930mm，后排的乘坐空间也足够宽敞。

如今越来越智能化的新能源产品具备越来越多消费电子产品的特性，零跑C01真真切切做到了从用户需求出发，在20万-30万元的电动车细分市场，零跑C01绝对是一款值得推荐的新生势力。