全市环保执法专项行动方案（长沙推进非道路移动机械专项整治）

全市环保执法专项行动方案（长沙推进非道路移动机械专项整治）钟毅告诉记者，下一步，长沙市生态环境保护综合行政执法局将持续加强移动污染源监管，全力打好蓝天保卫战，保障长沙市“PM2.5平均浓度每立方米低于40微克”目标实现。 今年3月，长沙市生态环境执法局联合市建设工程质量安全监督站开展施工工地非道路移动机械及扬尘污染控制情况检查14家次，责令现场整改未开展编码登记、工地裸土未覆盖、道路未硬化等问题9个，指导6位机械主通过微信进行编码登记，对3台超标排放非道路移动机械予以立案查处。联合交警部门常态化开展路检路查工作，科学调整执法点位。共开展执法行动15次，抽查柴油货车257台，处罚超标车辆46台。 钟毅告诉记者，3月15日，长沙市蓝天保卫战工作领导小组办公室印发了《长沙市2022年非道路移动机械专项整治工作方案》，提出非道路移动机械环保号牌悬挂率、排放达标率“两个百分百”总要求，“这次行动就是为了落实方案要求，斩断移动污染源的‘黑尾巴’。” (第三方

(工作人员查看非道路移动机械的环保号牌。 李昆励/摄)

华声在线4月7日讯(记者 李昆励)为进一步改善长沙空气质量，巩固蓝天保卫战治理成果。4月7日，长沙市生态环境保护综合行政执法局对辖区内工地非道路移动机械开展了专项执法检查，查看设备是否悬挂环保号牌，并组织第三方检测机构对设备排放情况进行监督性检测。

据悉，柴油车和非道路移动机械是主要的移动源污染，其尾气排放一直是大气中颗粒物和氮氧化物的主要来源。根据长沙市大气污染源解析结果，长沙城区本地污染排放对PM2.5生成贡献约占43%，本地贡献中，移动源约占32%，其中柴油车占比18%。长沙市另一重要污染物“臭氧”影响中，本地污染物排放是臭氧出现高值甚至超标的关键因素，本地贡献中，移动源约占73%，其中柴油车占35%。

“这台挖机已进行编码登记并悬挂了环保号牌，为2019年5月生产，属于国三排放阶段的非道路移动机械。”在长沙火车站附近的地铁7号线一期工程3标段四工区，一台小挖掘机正在进行地下管线改迁沟槽施工，长沙市生态环境保护综合行政执法局工作人员钟毅查看了该设备的基本信息。

钟毅告诉记者，3月15日，长沙市蓝天保卫战工作领导小组办公室印发了《长沙市2022年非道路移动机械专项整治工作方案》，提出非道路移动机械环保号牌悬挂率、排放达标率“两个百分百”总要求，“这次行动就是为了落实方案要求，斩断移动污染源的‘黑尾巴’。”

(第三方检测人员正在对设备尾气排放情况进行检测。 李昆励/摄)

在检测现场，来自湖南华中宏泰检测评价公司的采样员戴李盛将一根长长的管子插入挖掘机尾气排放管中，工作人员三次发动挖掘机并不断加油，戴李盛手中的透射式烟度仪终端显示出检测到的三组数据。“三次测量的K值分别为0.43、0.38、0.39，均未超过0.8的国家标准。”戴李盛告诉记者，本次检测显示，该台非道路移动机械排放正常。

今年3月，长沙市生态环境执法局联合市建设工程质量安全监督站开展施工工地非道路移动机械及扬尘污染控制情况检查14家次，责令现场整改未开展编码登记、工地裸土未覆盖、道路未硬化等问题9个，指导6位机械主通过微信进行编码登记，对3台超标排放非道路移动机械予以立案查处。联合交警部门常态化开展路检路查工作，科学调整执法点位。共开展执法行动15次，抽查柴油货车257台，处罚超标车辆46台。

钟毅告诉记者，下一步，长沙市生态环境保护综合行政执法局将持续加强移动污染源监管，全力打好蓝天保卫战，保障长沙市“PM2.5平均浓度每立方米低于40微克”目标实现。