快捷搜索:  汽车  科技

巨晓林演讲稿(巨晓林创新永无止境)

巨晓林演讲稿(巨晓林创新永无止境)巨晓林(左)在计算机前与徒弟张建观看设计施工图(2012年8月16日摄)。新华社记者何俊昌 摄1987年,24岁的巨晓林被招录为中铁电气化局一处三段的农民合同工。面对集铁路电力、电务、工务等多种专业技术为一体的电气化铁路施工技术,他没有退缩。白天在施工中跟着师傅学,晚上放下饭碗又撵着师傅问这问那。营地熄灯后,他打着手电筒把学到的知识记在笔记本上。几十部专业书籍堆满了他的床头。工地转移到哪儿,这些书就带到哪儿。巨晓林在津秦铁路客专中心料库进行接触网预配(2012年8月14日摄)。新华社发(李朝臻 摄)“现在年纪大了,社会活动也多,但我每年至少要在一线工地干上几个月。我带领的创新团队,每年至少要取得两项创新成果。”他说。如何做到每年都取得创新成果?巨晓林告诉记者,随着时代发展,施工标准、工艺、材料都在变,给了创新无限的可能。30多年来,从普通铁路到高速铁路,从人拉肩扛到全机械化操作,“农民工也

巨晓林演讲稿(巨晓林创新永无止境)(1)

巨晓林(右一)和工友在津保铁路白洋淀站作业现场(2015年10月28日摄)。 新华社发(胡斌 摄)

新华社北京1月8日电(记者齐中熙)虽然只有高中学历,但他编撰的《接触网施工经验和方法》成为铁路施工一线“宝典”;身高只有1.62米,却被工友们称为“小巨人”;从一名普通农民工,一步步成长为知识型工人、全国劳动模范、全总兼职副主席。

他就是巨晓林,逐梦永不放弃、创新永无止境。

2018年,巨晓林带领他的团队又取得两项技术创新成果。在编印成册的汇报材料中,每一张图纸都是他一点一线量出来、画出来的。干了30多年的铁路接触网施工,他刻苦学习,记下了近300万字的笔记;认真钻研,掌握了大量铁路接触网施工所需要的新知识和新技能;勇于创新,先后参加过大秦线、京郑线、哈大线、京沪高铁等10多项国家铁路重点工程建设,创新施工方法114项。

巨晓林演讲稿(巨晓林创新永无止境)(2)

巨晓林在津秦铁路客专中心料库进行接触网预配(2012年8月14日摄)。新华社发(李朝臻 摄)

“现在年纪大了,社会活动也多,但我每年至少要在一线工地干上几个月。我带领的创新团队,每年至少要取得两项创新成果。”他说。

如何做到每年都取得创新成果?巨晓林告诉记者,随着时代发展,施工标准、工艺、材料都在变,给了创新无限的可能。30多年来,从普通铁路到高速铁路,从人拉肩扛到全机械化操作,“农民工也要勤学习、懂技术,技术好我们就不会被淘汰。”

1987年,24岁的巨晓林被招录为中铁电气化局一处三段的农民合同工。面对集铁路电力、电务、工务等多种专业技术为一体的电气化铁路施工技术,他没有退缩。白天在施工中跟着师傅学,晚上放下饭碗又撵着师傅问这问那。营地熄灯后,他打着手电筒把学到的知识记在笔记本上。几十部专业书籍堆满了他的床头。工地转移到哪儿,这些书就带到哪儿。

巨晓林演讲稿(巨晓林创新永无止境)(3)

巨晓林(左)在计算机前与徒弟张建观看设计施工图(2012年8月16日摄)。新华社记者何俊昌 摄

即使取得今天这样的成就,巨晓林仍然感到有“缺憾”要弥补、要学习。2019年,他打算开展隧道接触网施工方法的攻关,在这片他的“空白”上取得新的创新成果。

猜您喜欢: