波音737maⅹ8（波音家族的颜值扛把子）
波音737maⅹ8（波音家族的颜值扛把子）值机完毕右手边就是安检区域，人不多，速度也很快地通过，出发前往登机口。值机员态度参差不齐，隔壁柜台的小姐姐温婉可人一口一个礼貌用语，我这个柜台的大姐完全就是一副卖场售货员的不耐烦口气。很多空位的机场线出地铁是排长队的防爆安检，然后就是连坐好多层的扶梯到达2F出发层。东航位于G岛值机，高端值机区和经济舱就连在一块儿，又都铺着地毯，一开始让我好找。看这地毯还以为自己是在高端值机区
如果说哪个机型是我心中yyds，那必然是波音777了，完美的机身线条、霸气侧漏的机头，说它是波音家族乃至民航客机中的颜值扛把子都不为过了。一代代机型不断焕新，终于到了现在熟悉的77W，更为修长完美的机身和翼展。从小到大一直想打卡这个机型却迟迟未能实现，这次回沪的航班选择中，只有5114时间和价格都属于可接受的程度，再加上执飞机型为777，果断订票。感谢东航没有临时更换机型。
返程：东航MU5114 首都-虹桥/B77W 含税票价490
值机
从酒店一路转地铁来到首都T2，庆幸的是机场线全程有空位不至于站很久。不得不说T2旧得有些离谱，处处透露着历史的味道，和大兴的明亮宽敞现代化没得比，谁让**拼了命也要把京沪快线留在首都呢。
很多空位的机场线
出地铁是排长队的防爆安检，然后就是连坐好多层的扶梯到达2F出发层。东航位于G岛值机，高端值机区和经济舱就连在一块儿，又都铺着地毯，一开始让我好找。
看这地毯还以为自己是在高端值机区
值机员态度参差不齐，隔壁柜台的小姐姐温婉可人一口一个礼貌用语，我这个柜台的大姐完全就是一副卖场售货员的不耐烦口气。
值机完毕右手边就是安检区域，人不多，速度也很快地通过，出发前往登机口。
登机
是日航班由B-7868执行，机龄4.1年的Boeing777-39P(ER)，停靠远机位，62登机口乘摆渡车登机。其实前序航班很早就落地了，但由于北京天气原因和流控导致14:00的航班航变到15:00起飞（**APP、短信、邮箱一共发了三遍航变信息给我，生怕我不知道要延误一个小时）。13:40的时候再次收到通知起飞时间变更至16:30，作为没有人权的普卡小透明只能乖乖认命，在候机厅坐着发呆了。
闲着无事溜达去廊桥登机口看看飞机，20号停靠MU5112前往上海虹桥。
14:35分广播通知开始登机，乌泱泱的人群涌向登机口，还好排在前区顺利登上第一辆摆渡车，等待十分钟后发车。绕了大半个T2后抵达停机位，远远地就看到777静静地等候着。
呜呜呜日思夜想的777我来了
好长，一个镜头是不可能装得下了。
硕大的引擎
站在飞机下才能感受到777作为当今世界航空器中重量级的一员有多庞大。
暂且当作经典角度吧
硕大的引擎和修长的机翼
进入客舱后需经过公务舱主区域，东航777采用1-2-1布局的反鱼骨座位，希望可以有机会打卡成功。
经济舱区域3-4-3布局，此次落座右侧靠窗39L
糟糕土鳖拍照被小姐姐看到了，不过巧的是这位cc正好是楼主6年前高三时搭乘厦航738返回广州的乘务员，看姓名牌和长相可以确认是同一个人了……没想到居然来东航飞了。
落座39L
客舱很整洁干净，东航的配色也还是值得夸赞的。
一直在想洲际长途航班坐中间那两位会有多难受。
小短腿间距还可，小网格袋用来放数据线再合适不过了（有了那天丢数据线在南航航班上的教训，起飞前特地定了个闹钟提醒自己下飞机记得带走）
APP选座时发现这个刚好位于机翼后方的位置，而且通过比对其他飞友们过往飞行图中座位的顺序，发现单数号的靠窗位是正对窗口而不是夹在两个窗中间，花费500积分预留。
看出去刚刚好
非常非常喜欢777这个完美流线型的机翼，简直梦中情翼。
验明正身
三辆摆渡车装完了所有经济舱旅客，关舱门完毕不到五分钟很快便推出了，由于是远机位距离滑行道和跑道都很近，起飞不用像在航站楼推出那样左拐右绕。
推出了，隔壁是海航停场的789和即将执行MU5120返回SHA的自家333。
襟翼放下，和远处Ameco机库里的鱼翅748货机say hi
HU封存了太多飞机了
在滑行道尽头等待国航333起飞后航班进入跑道，一样是拐弯后秒加速，过程中看见了T3停靠的国航家777/744/748好兄弟。
拐弯
加速中，国航的大家伙们
抬轮
腾空而起，下次再见了帝都
飞行
半个小时左右的爬升阶段总算离开了北京的阴霾，经历了一阵气流阳光和蓝天映入眼帘，不停爆发出鸡叫因为777的机翼配上蓝天白云真的很美很美。
这便是传说中的神颜吧
非饭点航班且飞行时间不长，一人一个纸袋的点心和矿泉水了事。
前面两位腻腻歪歪一路真的yue了
**的抠抠搜搜连彭彭看了都要目瞪口呆，画面中可以加上一行文字：东航***就给旅客吃这个？
经济舱不发耳机所以吃着金枪鱼三明治看了一路哑语版《夺冠》，很快就要下降了，打开遮光板瞬间刺眼的阳光照进来，但窗外一片岁月静好。
下降和抵达
提前四十分钟广播下降，乘务长大叔安全检查时遇到一阵气流整个人跳了起来吓到了前面的旅客，感觉东航的大叔们都还挺憨厚可爱的。
华东的大地还是明显更加翠绿的，多一些生机感。
阳光还是很刺目所以这个滤镜刚刚好。
落地虹桥
看着飞机逐渐减速离开跑道并且顺利左拐从T1前滑过，就知道摆渡车又要安排上了，东航是真的不舍得给京沪线的777一个排面吗？
看到这栋楼心里大叫不好
购买东航机票就送虹桥机场一日游，你就说值不值？
下机时L2还没开起来于是从L1下机，传说中的大包厢真·头等舱看起来也没有非常吸引人，倒是反鱼骨公务舱既舒适又温馨。
谢谢你7868，小爷我的777初次飞行就献给你了。
总算是拍到了大部分
好运气的是下舷梯的时候第一辆大摆渡车满了，地勤指着旁边的小巴说“来十几个人上旁边那部车”，作为最靠近小巴的我当仁不让第一个爬上去了，快乐加满～
假装自己是公务舱
人齐以后发车，真真开了快二十分钟才从T1晃到T2，一路走走停停也是辛苦司机大叔了～
同样是777看看人家的排面
本文源自飞客网会员“Lescharhk”
