郑州高铁为啥有航空港和机场站（高铁郑州南站拟改名）

郑州高铁为啥有航空港和机场站（高铁郑州南站拟改名）第三，容易引起外地乘客的误会。如果采用“郑州南站”，外地乘客一听站名就知道到了郑州了，而如果是“郑州航空港站”，外地乘客以为到了机场了，离郑州还有一段距离。所以，从各方面考虑，网友不赞成将“郑州南站”改成“郑州航空港站”，还是原来的“郑州南站”好。既不用把已经安装好的站名换掉，造成不必要的浪费，还能赢得广大市民和乘客的支持。何乐而不为呢。至于郑州航空港区想通过改名提高知名度，完全没有必要。航空港区知名度已经不低了，现在关键是如何在打造服务型政府上下功夫，努力创造最优营商环境，吸引外地客商来港区投资兴业，做大做强港区的产业规模，这才是正道。

近日，国铁郑州局发布消息，即将建成的郑州南站将改名为“郑州航空港站”。本来，“郑州南站”四个大字已经安装完毕，而这次改名，又得重新安装了。

改名，不仅浪费金钱，而且从网友反映来看，并不支持。

首先，高铁郑州南站建在郑州南部，是大郑州的重要交通枢纽之一。郑州南站与郑州东站、郑州西站一起，构成郑州高铁客运人流的集散地，是高铁客运的有机组成部分。

其次，航空港区只是郑州一个区，无论级别设置多高，也只是郑州一个区。单独用区作站名，实属不妥。而且“郑州航空港站”字数较多，不利于口口相传，从传播学角度讲，不如“郑州南站”好。

第三，容易引起外地乘客的误会。如果采用“郑州南站”，外地乘客一听站名就知道到了郑州了，而如果是“郑州航空港站”，外地乘客以为到了机场了，离郑州还有一段距离。

所以，从各方面考虑，网友不赞成将“郑州南站”改成“郑州航空港站”，还是原来的“郑州南站”好。既不用把已经安装好的站名换掉，造成不必要的浪费，还能赢得广大市民和乘客的支持。何乐而不为呢。

至于郑州航空港区想通过改名提高知名度，完全没有必要。航空港区知名度已经不低了，现在关键是如何在打造服务型政府上下功夫，努力创造最优营商环境，吸引外地客商来港区投资兴业，做大做强港区的产业规模，这才是正道。