苏州s线地铁通了后房价会涨吗（苏州轨交新运营路线图来了）

苏州s线地铁通了后房价会涨吗（苏州轨交新运营路线图来了）以下为地铁3号线37个站点：从路线图上可以看到，苏州轨交3号线起于沪宁高铁新区火车站，终于工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站。图源：@苏州轨道交通szrailtransit苏州地铁3号线呈“U”型东西走向，连接了高新区、姑苏区、吴中区、工业园区，衔接了苏州新区站、苏州园区站两大铁路枢纽及汽车西站客运枢纽，全长约45.2公里，设站37座，其中换乘站高达14座，未来将能够与1、2、4、5、6、7、8、S1号线进行换乘，这就是传说中的换乘王。 3号线线路图 图源：苏州轨道交通

2012年，苏州地铁1号线正式投入运营。截至目前，苏州通车运营的地铁共有三条，分别是地铁1号线、2号线、4号线及其支线。

地铁已经成为居住在苏州的人们出行的重要交通方式，当下，苏州还有六条地铁在建或者规划中，城市公共交通脉络在逐渐被丰富。

最新版苏州轨道交通运行线路图

最近，不少小伙伴表示，出行乘坐轨交时，看到车厢内的苏州轨交线路图更新了。随着3号线试运营的日益临近，新版线网地图更新了3号线线路走向、站名、换乘等信息。

图源：@苏州轨道交通szrailtransit

苏州地铁3号线呈“U”型东西走向，连接了高新区、姑苏区、吴中区、工业园区，衔接了苏州新区站、苏州园区站两大铁路枢纽及汽车西站客运枢纽，全长约45.2公里，设站37座，其中换乘站高达14座，未来将能够与1、2、4、5、6、7、8、S1号线进行换乘，这就是传说中的换乘王。

3号线线路图 图源：苏州轨道交通

从路线图上可以看到，苏州轨交3号线起于沪宁高铁新区火车站，终于工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站。

以下为地铁3号线37个站点：

轨交3号线最新进展

8月9日，3号线最后一个车辆段标段通过单位工程完工验收。

图源：苏州轨道交通

8月15日，3号线盘蠡路站正式接管，盘蠡路站也是2号线和3号线之间唯一的换乘站。

另外，据苏州轨道交通消息，预计8月底，3号线全线电扶梯安装调试工作将全部完成。

3号线建设已进入冲刺阶段，并将于今年12月底如期开通。

轨交3号线沿线楼盘

整条线路经过的板块有浒墅关板块、狮山板块、湖西板块、唯亭板块。园区所经过路段属于唯亭板块和湖西板块，唯亭板块本身新盘稀少，且轨交线路经过之处多为产业区而非住宅区，这波地铁利好可以说并未被惠及。新区的热门板块狮山、浒墅关在沿线范围的新盘不少，包括几宗待入市地块。

从房价上看，新区在售楼盘房价已在2.5-3.2万元/㎡之间，待入市的房企地块楼面价普遍都不低，浒墅关上海嘉兆地块楼面价在1.5万元/㎡，马运路站沿线的南山和绿景地块楼面价都突破了2万元/㎡，未来将打造高端改善楼盘。

再看看沿线的二手房楼盘，真的是个个价格都不低，李公堤西站点二手房水巷邻里最高均价已超6万元/㎡，新区狮山路站点均价基本都在3万元/㎡以上，唯亭板块均价2万元/㎡左右。

地铁3号线沿线的二手房楼盘，几乎每个站点都有所覆盖，但上图仅是选取部分楼盘。

部分老小区和安置房的挂牌价与周边新盘房价形成两极分化，买不起新房的购房者，也可以考虑二手房。

地铁3号线中段基本上是苏州最核心的区域，狮山、园区和古城区配套成熟度高，教育师资雄厚。附近在售楼盘稀少，供不应求是常态。

6号线园区段部分站点确定

除了3号线，轨交6号线也有新进展。6号线园区段部分站点位置确定预计2024年通车。

桑田岛站（暂定名）

车站总平面图 图源：苏州规划

站点位于2号线桑田岛站南侧、华云路和桑田街之间绿地内，平行于2号线桑田岛站东西向布置。

车站效果图 图源：苏州规划

新庆路站（暂定名）

车站总平面图 图源：苏州规划

站点位于新庆东路与长阳南街交叉路口，沿新庆东路东西向布置。

车站效果图 图源：苏州规划

苏州多条轨交正在建设中

轨交7号线今年年底开工建设

根据公示，轨交7号线工程计划2019年底开工建设，2024年底建成。

轨交S1线首座车站机坑开挖

7月12日上午，轨交S1线莲湖公园站基坑开挖启动，这是S1线首座主体结构施工的车站，目前S1线已有8座车站动工建设。

苏州市轨道交通S1线全长41.25公里，均为地下线，设站28座，西起苏州工业园区唯亭站，终点设于花桥站，与上海轨道交通11号线衔接，据计划，轨交S1线将于2023年开通试运营。

5号线预计2021年6月开通试运营

5号线全线34个车站有23个车站主体结构封顶，11个车站正在进行主体结构施工，21个车站展开出入口或风亭施工，计划于2021年6月开通试运营。

8号线预计今年9月开工建设

8号线共设28座车站，其中换乘站12座，预计今年9月开工建设。

克而瑞苏州房产测评分析师点评

地铁的开通运营对城市具有非比寻常的意义。从城市的发展来说，地铁拉近城市各个区域之间的时间距离，对于解决中心城区拥堵，延伸商圈，吸引更多的新技术和资金，拉动经济增长，建立新的商业模式等多方面都无不裨益。

从民众的角度来讲，对于人们的购物、生活习惯都将产生重大影响，其中最突出的影响就是置业观念的变化。交通是购房者在选择买房诸多考虑因素中最重要的一点。轨道交通对房价的提升最为明显。许多购房者，除了看重出行方便之外，对后期房屋升值潜力也给予了厚望。从现实看，地铁使沿线楼盘变得更具有投资潜力。

数据显示，2013年苏州地铁1号线开通后，星塘街站沿线二手楼盘的挂牌价从开通前10000元/㎡上涨到15000元/㎡，整体上涨约50%。

除了地段及产品本身，地铁对沿线楼盘进行价值赋能所带来的房价提升不容忽视。

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文章来源:克而瑞苏州房产测评