京杭大运河最美的一段（行走在大运河北京段）

京杭大运河最美的一段（行走在大运河北京段）八里桥长30米，宽16米，为石砌三孔拱券形，中间有一个大跨度的桥拱，两边各有一个小型的桥拱。这种构造是专为漕运的需要而设计。通惠河运粮船多为帆船，将中孔建造得高耸，漕船即可直出直入，因此有“八里桥下不落桅”之说。八里桥，原名永通桥，始建于明正统十一年（公元1446年），横跨通惠河上，因距离通州八里而得名。八里桥与卢沟桥齐名，是北京三大古桥之一，也是昔日通州八景之一“长桥映月”所在地。桥面两侧有32副石栏板，板面上的雕刻粗犷有力。栏板上有望柱33对，每个望柱上雕有石狮，形态各异，栩栩如生。燃灯塔位于北京市通州区，始建于南北朝北周宇文时期，距今已有1400多年的历史。为八角十三级密檐式实心砖塔，高约56米，是北京地区最高最大的塔。须弥座双束腰，每面均有精美的砖雕。塔身正南券洞内供燃灯佛，故名燃灯塔。其余三正面设假门，四斜面雕假窗。整座塔上共悬风铃2224枚，雕凿佛像415尊。塔刹为八角形须弥座

来源:人民日报

大运河是世界上最古老的运河，横跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南和安徽八个省市，极大地促进了中国南北经济的交流和发展，也促进了运河沿岸文化的繁荣和城市的兴起。

大运河北京段纵贯千年，途经昌平、海淀、西城、东城、朝阳、顺义和通州等区，沿线有世界文化遗产5处、全国重点文物保护单位6处、北京市文物保护单位9处，是北京高等级文物最密集的区域之一。行走在大运河北京段，透过那一处处古迹，运河往事一一奔来眼底。

燃灯塔

燃灯塔位于北京市通州区，始建于南北朝北周宇文时期，距今已有1400多年的历史。为八角十三级密檐式实心砖塔，高约56米，是北京地区最高最大的塔。须弥座双束腰，每面均有精美的砖雕。塔身正南券洞内供燃灯佛，故名燃灯塔。其余三正面设假门，四斜面雕假窗。整座塔上共悬风铃2224枚，雕凿佛像415尊。塔刹为八角形须弥座，上承仰莲，再上为相轮、仰月、宝珠。此塔距潞河数百米，然而倒影垂映河中，为世人称奇，故乾隆有“郡城塔景落波尖”诗句。

“无恙蒲帆新雨后，一枝塔影认通州”，古塔屹立千年，成为京杭大运河北端之胜景，通州古城之象征。它与临清舍利宝塔、杭州六合塔、扬州文峰塔并称“运河四大名塔”。

八里桥

八里桥，原名永通桥，始建于明正统十一年（公元1446年），横跨通惠河上，因距离通州八里而得名。八里桥与卢沟桥齐名，是北京三大古桥之一，也是昔日通州八景之一“长桥映月”所在地。桥面两侧有32副石栏板，板面上的雕刻粗犷有力。栏板上有望柱33对，每个望柱上雕有石狮，形态各异，栩栩如生。

八里桥长30米，宽16米，为石砌三孔拱券形，中间有一个大跨度的桥拱，两边各有一个小型的桥拱。这种构造是专为漕运的需要而设计。通惠河运粮船多为帆船，将中孔建造得高耸，漕船即可直出直入，因此有“八里桥下不落桅”之说。

玉河庵

玉河庵坐落在东不压桥桥头，专为祭祀玉河而建。玉河是北京皇城水系的重要组成部分，考古挖掘出的明清时期的河道泊岸及东不压桥遗址是北京中心城区唯一的古河道遗址，是研究北京历史水系规模、流向变迁的实证，具有重要的历史价值。

2008至2011年，东城区对玉河北区实施河道风貌恢复整治工程，重现北运河水系“水穿街巷、绿树成荫”的历史风貌。玉河庵经过整体修缮后成为国内首家杂志图书馆——春风书院，设计中凸显了运河历史文化的传承，通过起伏的地形把原本局促的四合院室内外与河堤平台打造为适合阅读的空间。

万宁桥

万宁桥，始建于元世祖至元二十二年（1285年），位于北京中轴线的北部，是研究北京漕运和城市发展的重要标志。因桥在地安门之北，地安门为皇城的后门，因此又称为后门桥、地安桥。

万宁桥为单孔汉白玉石拱桥，长10余米，宽近10米，桥面用块石铺砌，中间微拱。桥的两侧为汉白玉石护栏，雕有莲花宝瓶等图案。石桥下刻有“北京”二字当水情标尺，一旦河水淹没了字，就表明水势上涨，可能发大水，提醒人们采取防洪措施。

万宁桥属于桥闸，具备双重功能，既是桥可通行，又可当闸以制水，是元代大运河漕运的终点。

禄米仓

在古代，朝廷官员的俸禄很多是以米的形式发放的，称之为“禄米”。禄米仓为明、清两代储存京官俸米的粮仓。仓内原有明代历任仓场监督题名碑，名臣海瑞名列其中。该仓始建于明嘉靖四十年（1561年）。清初有30廒，康熙二十二年(1683)增至57廒，光绪末年减为43廒，现存3廒。

禄米仓是特殊类型的古建筑，仓房坐北朝南，仓顶上开气窗，下有通气孔，廒内冬暖夏凉，贮粮经久不坏。巧妙的布局、结构以及完整的管理制度，体现了古代劳动人民的聪明智慧和高超建筑技艺，是研究古代仓储制度和仓房建筑的宝贵实物资料。

绣漪桥

绣漪桥位于颐和园南如意门内，是连接东堤与西堤、昆明湖与长河的水陆交通要道。该桥建造于1750年，跨度19米，桥高9米，是颐和园中最高的桥，老北京人习惯称它为“罗锅桥”。曾是清朝帝后从城内由水路去往昆明湖的必经之地，桥之所以修这么高，就是为了方便行船。

绣漪桥的望柱精雕细刻，饰以祥云仙鹤花纹。桥正中的栏杆上镌刻着乾隆皇帝手书的“绣漪桥”匾。桥两侧均有乾隆御笔所题的对联，南面为“螺黛一丸银盆浮碧岫，鳞纹千叠壁月漾金波。”北面为“路入阆风云霞空际涌，地临蓬岛宫阙水边明。”

白浮泉

白浮泉是京杭大运河最北的源头，位于昌平东南的龙山脚下。有学者认为：“与历史上之北京城息息相关者，首推白浮泉。”足见其重要的历史地位。

据史料记载，元代忽必列定都北京后，遇到了两大难题。一是缺少生活用水，二是大运河的漕运缺水，南方来的船只只能在通州停泊卸货，再通过车载人背把货物转运进城。著名科学家郭守敬奉命寻找水源，发现白浮泉不仅水量大而且稳定。他精心勘探选线，开凿了一条引水渠道，把水引入城内，进入积水潭。直至今天，京密引水渠还基本沿袭了郭守敬设计的路线。白浮泉为大都城开辟了新水源，对元大都的都市生活、景观用水意义重大。

白浮泉名龙泉，当年建有水池，池壁用花岗岩砌成，九个龙头用汉白玉雕刻，嵌入石壁。泉水自龙口喷出，有“九龙戏水”“九龙喷玉”之说。

文字：施芳

手绘：王灿

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