目前crv值得入手吗（想买CRV可以先等等）

目前crv值得入手吗（想买CRV可以先等等）全新CRV与部分同级别参数对比 当然相比造型的变化，更大的尺寸显然才是这次全新CRV最吸引人的地方。除了高度没变以外长、宽、轴距都比现款增加了不少，可以说是实打实的大了一圈。 蓝色运动版搭载混动动力总成 新款CRV前脸设计和本田旗下的硬派SUVpassport（护照）非常相似，感官上要比现款第五代CRV强不少。新款细节

近期打算购买 CRV ( 参数 | 询价 ) 的朋友除非4S店能给到不错的优惠，否则建议再等等，原因很简单就是全新2023款CRV要来了。新车前几日在美国已经上市，新车起售价28045美元折合人民币也就18W多一点。参考国内现款售价16.98-27.68万的售价，看似有所涨价但实际基本持平，因为美版全新CRV已经全消了手动挡车型，所以不错意外的话国产CRV也将取消手动挡车型。

我先来看下全新换代的CRV相比老款，都有哪些升级。

首当其冲的便是外观，新车根据不同动力采用两种设计风格，个人是觉得变得更帅了。

红色为标准版 ，应该搭载的是1.5T发动机

蓝色运动版搭载混动动力总成

新款CRV前脸设计和本田旗下的硬派SUVpassport（护照）非常相似，感官上要比现款第五代CRV强不少。

新款细节

当然相比造型的变化，更大的尺寸显然才是这次全新CRV最吸引人的地方。除了高度没变以外长、宽、轴距都比现款增加了不少，可以说是实打实的大了一圈。

全新CRV与部分同级别参数对比

内饰方面呢，直接搬运了最新的思域和型格的内饰设计。这代内饰设计也算是本田设计师“开化”后的作品，真的不丑了！

动力方面继续沿用1.5T 2.0升混动的组合，但是两款发动机都会有些许变化。其中1.5T发动机将会用上思域同款带有排气侧VTEC的发动机（现款发动机有VTEC标识但没有VTEC技术），最大扭矩输出转速区间，要更加宽泛了一些。

混动车型的变化会更大一些，发动机的喷油方式升级为直喷，还会采用两速的ECVT变速箱，相比目前在用的ECVT变速箱在动力和油耗方面都会兼顾的更好一些，不过现在唯一的担心就是国产后的东本CRV会不会做一些特殊照（jian）顾（pei），一切还得静候东风本田官方消息。

其实说起CRV，从1995年第一代诞生开始，CRV一直都是紧凑型SUV的标杆车型，你能列举他无数的缺点，但今年上半年6年没换代的五代CRV依然卖了11万辆，长期霸榜SUV车型销量前五，在电动化大潮汹涌澎湃的今天，CRV依然有如此多的销量。 到底为什么呢？ 非要回答的话，我觉得大概就是口碑的沉淀，因为哪些老当益壮的老款CRV依然还在路上奔跑。

东风本田国产的第二代本田CRV，带有小背包

2007-2011年第三代CRV

第三代CRV从2007投产到2011年停产累计销量超过60万台!

第四代CRV2011-2017

这些老款CRV在国内公里数超过50万比比皆是，较少的故障率、较为宽大的车内空间、较低的油耗和相对友好的保值率，CRV就是一款没有太多花哨，实用的家用SUV。

那么毫无疑问全新一代CRV上市后，这个车依然会被各种批评，依旧会被拿来各种对比。 当然同样毫无疑问的这个车仍旧会持续热卖。