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北航无人驾驶航天器专业(机器人卫星自动驾驶)

北航无人驾驶航天器专业(机器人卫星自动驾驶)开设测控技术与仪器专业的学校主要有:天津大学、清华大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、重庆大学、浙江大学、上海交通大学、东南大学、中北大学、北京理工大学等。测控技术与仪器是电学、光学、精密机械、计算机技术与信息技术多学科互相渗透而形成的高新技术密集型综合学科,专业方向有很多,比如井下实时监控、矿井的安全检测和监控、航天飞机的测控、智能仪器的控制、大型仪器设备的自动控制等。控制的目的有两个,一是控制航天器的运行轨迹,很多航天器都要通过多次变轨,才能到达预定的轨道;二是让航天器做事先设定好的一些工作,比如航天器上携带的科学仪器或设备的开机关机、获得数据的向下发送,都要通过地面控制,有效地对航天器进行指挥调度。另外,除以上两个基本功能外,系统还有一个更加重要的任务,即保证航天员与地面之间顺畅的通信联系。有人将测控通信系统比喻成看不见的“风筝线”,它是一条看不见的信息通道,支持和保障着“神舟七

什么是测控技术与仪器


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“神舟七号”飞船就有一个非常重要的测控系统———测控通信系统。在航天活动中,航天器进入太空后,测控通信系统就成为航天器与地面保持联系的唯一通道,它有两大基本作用,一是测量,二是控制

测量的目的是了解航天器在空间中的位置及工作状况。怎样了解太空中飞船的运行状况呢?主要是通过 测控通信系统传回的测量数据。通过测量数据能够分析判断航天器的空间位置,了解和掌握它的工作平台、有效载荷以及一些辅助设施和设备的工作状态。

控制的目的有两个,一是控制航天器的运行轨迹,很多航天器都要通过多次变轨,才能到达预定的轨道;二是让航天器做事先设定好的一些工作,比如航天器上携带的科学仪器或设备的开机关机、获得数据的向下发送,都要通过地面控制,有效地对航天器进行指挥调度。

另外,除以上两个基本功能外,系统还有一个更加重要的任务即保证航天员与地面之间顺畅的通信联系。有人将测控通信系统比喻成看不见的“风筝线”,它是一条看不见的信息通道,支持和保障着“神舟七号”飞船的升空、运行和回收,在天地之间架起了一座桥梁。

不仅在航空领域,在日常生活中测控系统也随处可见,如仓库中温度和湿度的控制等。由上述例子可以看到,测控就是测量和控制的结合,测量是为了获得被控对象现有的状态,控制则是根据测量到的信息以及需要达到的目标,对被控对象的状态进行改变和调整的过程。

测控技术与仪器是电学、光学、精密机械、计算机技术与信息技术多学科互相渗透而形成的高新技术密集型综合学科,专业方向有很多,比如井下实时监控、矿井的安全检测和监控、航天飞机的测控、智能仪器的控制、大型仪器设备的自动控制等。

开设测控技术与仪器专业的学校主要有:天津大学、清华大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、重庆大学、浙江大学、上海交通大学、东南大学、中北大学、北京理工大学等。

在本科阶段,各个学校在完成基础课程教学后,会有不同的侧重方向,比如清华大学侧重光、机、电结合,北京航空航天大学侧重航空航天系统。但这种侧重仅体现在少部分课程中,本科期间以学习基础知识为主,各个学校的专业基础课程基本相同。

测控技术与仪器是高新技术密集型专业,发展迅速,仅凭本科学习的知识是远远不够用的。如北京航空航天大学测控技术与仪器专业的毕业生中继续攻读硕士的比例为50%。同学们毕业后会到电子研究所、电子电器有限公司、自动化研究所、鉴定中心、仪器仪表公司、工程物理研究所、航天部门及卫星测控中心等,从事电子产品研制与开发、自动化测试与控制、计算机应用、光机电数控一体化等方面的技术、经营与管理工作。

主要代表院校

2012年全国高校学科评估仪器科学与技术学科得分前20位的高校:北京航空航天大学,清华大学,天津大学,哈尔滨工业大学,东南大学、重庆大学,电子科技大学,中北大学、国防科学技术大学,北京理工大学、吉林大学、上海交通大学、合肥工业大学,军械工程学院,哈尔滨理工大学、燕山大学、南京理工大学,长春理工大学、西北工业大学,沈阳工业大学、西安石油大学、北京信息科技大学。

开设哪些课程

测控技术与仪器是一门光、机、电结合的专业,它的专业课程主要分为几个部分,下面将分别进行简单介绍。

一是公共基础课,包括高等数学、大学英语以及一些在大学中必不可少的人文课程,这类课程对所有本科生都有要求,所以这里不详细介绍。只强调一点,就是高等数学和英语一定要学得扎实,因为它们是学习专业课程的基础,如果最初的底子打不牢,会给将来的学习带来困难。在毕业设计的时候,一些同学抱着高等数学埋头苦读,这样必然会影响整个课题的进度。

二是专业基础课,这类课程在大二到大三上学期开设,包括电学基础课程,如电路、模拟电路、数字电路;机械类基础课程,如机械制图、机械设计基础;计算机类基础课程,如C语言程序设计、微机原理及接口技术;物理类基础课程,如大学物理、材料力学、理论力学。这些课程中有些属于工科学生的必修课程,有些则是为将来的专业课学习作准备而开设的,这个阶段主要还是侧重基础理论知识的学习,专业特征并不明显。

电路原理这门课,跟高中物理的电学部分联系比较紧密,只是电路图更加复杂,并且加入了非线性的元器件,比如电容、电感、二极管、电路放大器等。电路原理主要是教会学生一种等效的思想,就是如何把一个较为复杂的电路用一种直观的、简单的方式去描述、去分析,在这个过程中也让学生认识更多的基础电子元件

模拟电路和数字电路是电路的两个基础分支,模拟电路就是处理模拟信号的电路,电路中的电压、电流等都是模拟信号。数字电路是用数字信号完成对数字量进行算术运算和逻辑运算的电路。简单来说,数字信号就是离散信号,熟悉计算机的人知道,计算机处理的数据只有0和1,这就是一种典型的数字信号。计算机技术的发展给了数字电路很大的应用空间,但现实中得到的大多是模拟信号,因此两者缺一不可。

有些同学开始不理解为什么需要学这么多机械类的课程,不知道它跟专业有什么关系,但后来当接触实际研究课题时就会发现,产品的最终实现需要利用机械装置,如果对它们的结构一无所知,那么在进行设计时就相当于纸上谈兵。

三是专业课,这部分课程主要安排在大三,授课老师多为本专业或本学院的讲师、教授等,专业性会比较强,主要包括自动控制原理、传感技术与应用、信号分析与处理、光电技术、自动测试技术等。不同学校还会根据自身需要添加一些课程,如北京航空航天大学又开设了航空测试系统、智能化传感技术、误差理论与数据处理等课程。

自动控制原理是非常重要的技术基础课和骨干课,也是很多学校考研专业课中的一门。自动控制是指在没有人直接参与的情况下,利用外加的设备或装置(控制装置或控制器),使机器、设备或生产过程(被控对象)的某个工作状态或参数(被控量)自动按照预定的规律运行。要设计一个控制系统,首先要学会分析典型的控制系统,因此这门课的重点是让学生了解自动控制系统的基本组成和结构,了解不同系统的性能指标、类型、特点以及现有的分析方法,在此之后再进行一些简单的设计。这样就完成了自动控制原理的所有课程内容。

还有一门课是传感器技术与应用。什么是传感器呢?我们经常要对某个物理量进行监测,而被测量通常是不易直接测量的,比如飞机发动机的转速、温度等,这个时候就需要一种中间设备,它能直接感受被测量的变化并将这种变化转化为可以测量的电信号,这种中间设备就是传感器。举一个最简单的例子,大家都学过滑动变阻器,如果要测量一个物体的微小位移,可以将这个物体连在一根杆上,通过连杆机构将位移放大后再连到滑动变阻器的电刷上,将滑动变阻器联入一个闭合回路,那么物体位移的变化最终就可以转化为回路电流的变化或滑动变阻器分压的变化,这样就将被测量转化为可测电信号。当然,真正的传感器的原理要复杂得多,结构也要精细得多,输出量和输入量之间的关系很不明显。这门课程不要求计算,而是要让大家掌握每一种传感器的基本结构、原理以及特性。

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进门检测传感器,有人进来检测到红外线或者遮挡住受光器就计数报警

信号分析与处理是测控技术与仪器专业非常重要的专业课,它所讲的对信号的分析及处理的方法的应用十分广泛。举一个形象的例子,如果要测量车辆的噪声,首先要对噪声信号进行采集,并将其转换为电信号,由于受到其他噪声信号的影响,这时得到的将是一个无规律的杂乱信号。因此,要对信号进行处理,去除杂质信号,再对信号进行频率、振幅等的分析,最终获得车辆噪声的定性描述,这就是信号分析与处理的过程。

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传感器接受的信号经过放大,转换传输到电脑显示,控制系统

四是实践类课程,比如物理实验、金工实习、电气技术实践、电子实习、机械设计课程设计、综合课程设计、生产实习,还有大四下学期的毕业设计。另外,很多专业基础课和专业课也包含一部分实验环节,像C语言编程实验、自动控制中的电路设计实验等,都是需要实际动手操作的课程。很多理论知识很好的同学到了实验环节仍会遇到很多问题,这就需要在多次实践中慢慢积累经验,增强自信,练得多了便会越来越熟练,另外,如果有科技竞赛的经验,学习这些课程时会更得心应手。

最后还要附加一点,就是专业选修课。在大三、大四期间,学院会为本系的学生开设一些与专业相关的选修课程,都由学院自己的老师授课。每个学生修够一定的学分即可,但如果想对自己的专业多一些了解的话,建议还是在能力范围内多学习一些课程。

毕业后做什么

测控技术与仪器专业培养的是高级工程技术人才,专业方向有很多,比如井下实时监控、矿井的安全检测和监控、航天飞机的测控、智能仪器的控制、大型仪器设备的自动控制等。学生毕业后可以到大型国企、三资企业、事业单位等各类单位,例如电子研究所、电子电器有限公司、自动化研究所、鉴定中心、仪器仪表公司、工程物理研究所、航天部门及卫星测控中心等从事电子产品研制与开发、自动化测试与控制、计算机应用、光机电数控一体化等方面的技术、经营与管理工作。


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仪表工程师做现场检查

以北航某班级为例,班里选择工作的人大约占总人数的一半,现在所从事的工作也各不相同。有些对航空领域比较感兴趣的同学选择进入国家一些大的航空公司,比如东方航空公司、南方航空公司等;一些偏好研究的同学则选择进入研究所工作,如自动化所以及航空二院下属的研究所等;

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选择在企业工作的人也占很大比例,包括一些国企,如仪器仪表厂,以及一些外企和私企等。当然也有一些同学选择的工作是与该专业不太相关的,比如有热爱计算机的同学选择了IT行业等。但相对而言,与专业相关的工作在毕业时还是比较容易找到的,因此建议大家在选择专业的时候还是要慎重地考虑一下,多了解这个专业的具体情况,以免作出自己不满意的决定。

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综合体验

A测控技术与仪器毕业之后一般做什么?近几年的就业和收入怎么样 能不能说一下你们毕业班的情况

主要从事电气维护、仪表设计与开发以及计算机控制方面。我们班几乎都在国企上班,每个学校专业方向不一样 (安徽工业大学)

第一、测控是什么 首先,虽然同样都是仪器专业,都叫测控技术与仪器但学校不同的话,专业的方向还是有区别的。通俗一点说有些学校的仪器主攻电子仪器,有些是机械仪器;有些是工业方向,有些是农业方向,有些是生物方向,等等。 其次,同样都是仪器专业,全国排名不同,受承认度也不同,比如清华,工大,天大的仪器,工作肯定是没问题的,各大仪器公司都抢着要的,而我所在的农大的就业就差了一些,但毕竟还是不错的,因为仪器专业属于机电类,有机有电,属于综合类跨专业的学科,现在的公司就喜欢各方面都能懂一些的,知识面广也是就业的一大优点。不过也不要小瞧一些小学校的测控专业,就我所知杭州有个中国计量学院也有测控专业,但它的毕业生工作不比清华难找,因为这个学校跟中国质量监督局等机关有一定的联系,高考成绩不理想的情况下可以考虑这种学校。 第二、本科之后能做什么 我们这一级上研究生的有三分之一强,工作的三分之二中有一些是下的工厂的,进入生产一线。剩下的三分之一零散各种工作。本科之后能做什么,在于你本科的时候都学了些什么,虽然说专业课机电都有,但不同的学校偏重点还是不同的,有些偏电,有些偏机。偏机的基本上是下工厂,偏电的基本上是在各大公司,不一概而论。偏电的各大公司多是电子行业的,需要有一定的电子基础和编程技巧。测控同时也跨在电子和软件两个专业之上,因为在国家关于专业的划分上测控是电类专业。公司里的工作就是做些电路同时为微处理器编一些小应用程序,要不就是对着现成的电路根据需求编程,两者兼而有之。我曾经面试过一家不错的公司,做交通工程的,当时面试的职位市交通电子系统开发方面的,面试官说他们之前收过计算机方面的毕业生,但是往往对电路一窍不通,也收过电子专业的,在编程方面确是不大在行,为什么当时找我,由此可见一斑。 其实本科之后能做什么在于你本科时做过什么,同样的读了四年大学,为什么出来的人却不一样,作为过来人都是知道的。自己要有想学的欲望。 最后,你能主动问起这个专业已经很不错了,因为在众多专业当中,我们这个专业是相当没有名气的,很多人都不知道有这个专业,我的同学很大部分当初都是调剂到这个专业的。(中国农业大学)

专业介绍:测控技术与仪器 学光学电,被称为“万精油”的专业。老师曾经说,我们不是独立的一支,但是哪个行业都不能没有我们。测控其实可以有三方面的发展,偏光,偏电以及偏机械。天津大学的测控技术与仪器就是偏机械 的。北京理工的侧重于光。课程设置:表示还在大一,上过的有高数,线代,C语言,大物几门不水的课。下学期开始应用光学,物理光学,电路分析,数理方程(这是个无比蛋疼的课程,听老师说,全国开的只有几个学校,我们学校讲的最难,考的最难,让你根本不知道在听什么= =!)数电,信号与系统(北京理工)

测控技术与仪器可以分两个方向,一个是仪表方向,一个也可以从事自动控制方向。我现在从事的是自动化,因为我不喜欢搞仪表,虽然我 学的是仪表,大学也就为了混个证。我个人认为自动化更好,我也喜欢自动化。我们班的同学也有从事仪表的,在企业中也就是安装和维护仪表,环境都不太好,本人认为并不适合女孩子。。 (河北理工)

测控技术与仪器是一门覆盖面很广的专业,其开设目的是为了培养会根据应用需求而设计相应测试仪器的电子工程师。其面向对象相当广,每个学校开设这个专业的侧重点也不同,以成都理工为例,主要以设计和应用核测试仪器为主,而西南交大的测控技术与仪器主要以道路建筑工程方面的测控仪器学习为主。 电测控技术与仪器专业的毕业生要求对电子,计算机,专业软件开发和使用有综合的能力。 强调动手能力和逻辑思维能力。 就业方面。就目前来看,具有良好能力的测控技术与仪器专业毕业生供不应求。随着目前电子科学,嵌入式技术,新型传感器技术的不断发展,测控技术与仪器的就业前景一片大好。(成都理工)

我考研了 我是跨学科考的机械制造 就测控专业来说是非常好的 可是要分学校 好的学校就业是很好的 象天津大学 合肥工业大学等 要是把测控学好了的话工作是相当宽的 毕竟这是一个趋势!但是什么都要看你的兴趣和你的目标.如果仅仅是找工作还是不错的 而且就现在来看 我本科的测控专业是非常好的 可惜我考研后没有继续读他(山东理工)

不同的学校学的东西都不一样 有些学校把这专业划分到信息学院 而我们学校在机电学院 主要学机械和电子类的知识 毕业之后可以从事电子类和机械类的工作 够出色的话进行仪器设计和机械电子仪器的故障诊断 也有技校招这专业的去当老师 (湖南科技大学)

主要还是下工厂的 主要是做技术的 男生比较好找工作 女生比较难找!咱这个专业的企业还是喜欢要男生的!前几天兖矿来招人 不要有挂科的 女生面试时,学习好的他们说等过半个小时再过来 等过半个小时再进去时 他们说对不起我们已经招满了 其实他们就是不要女生!! (青岛科大)

我们班毕业生大概一半考研,一半找工作。 考研就不说了,找工作的话,因为我们学校是跟铁路关系很紧密,所以有很多毕业生去铁路局的,铁饭碗啊。最近国家大力投资动车组项目,在北京、上海、广州、武汉,设立了四个机构,专门负责动车组的研制开发,这个就大量需要机械专业和测控专业的毕业生,在我们校我们这届就招了40个人,而我们测控系一共才一百人不到。而且动车组招人是给解决户口的,这点非常好。 (北京交通大学)

有的去干技术 ,做单片机的(还算是本专业,不过很少,有村官,有在市政,有在国家大剧院,有在专利局,有在索爱干测试工程师,有干销售,很少有干完全本专业的!大学只不过要一文凭,理科的学科找工作都一样,有好多都要 (北京信息科技大学)

我是测控技术与仪器06级毕业生 目前就职于南昌铁路局 主管机械与电气 电子相关专业的岗位 也就是机械电子相结合的部分.首先谈下工作方面;因我就读于兰州交通大学(铁路系统学校) 同学都在全国的铁路系统(各个铁路局) 怎么说呢 铁路局这样的国有企业是很轻松的 根据所去的局和所去的局的各单位 收入是差距很大(工作都很轻松 铁路局实行按劳分配(应该明白把) 收入和单位的整体效益有很大的关系(工资全国铁路差不多 主要是奖金)有同学一月7 8千 也有同学3、4千 私企没有同学去(据说很辛苦 收入看自己的能力了)!考研:从我工作两年来看 本科出去很难混(不是说上班累 指当个小官了(铁路局的情况是只要你当个小官 这辈子就不愁了 所以我很多同学拿3 4千还在里头混也是指望若干年后能有出头之日) (兰州交大)

我工作了,现在移动上班,搞网络优化方面,现在才刚开始进来,要跟着师傅学,其实最主要的技术都是MOTO的人做的,我们的人只是安排下,所以在运营商里是学不到真正的技术的,要进运营商一般要有点关系的,如果你是很想专研的人,我建议在通讯行业的话就去设备制造商,如果只想安稳的工作,移动联通电信都不错(南邮)

我原来是测控技术与仪器专业的 大三是工业自动化仪表方向,现在考研到了浙大 是测试计量技术与仪器专业.这个专业在浙大属于光电系 都是光学方面的 跟我本科学的基本上不一样。测控是个很大的范围 考研的话不同的学校方向是不同的 到研究生以后的专业名称也不一样。可以选择的专业有很多,要看你专业课考什么了.工作的话 一般钢铁方面 电子方面的 都可以的.要用到PLC 单片机之类. (燕山大学)

我们有去友达光电的,有去北京某研究所的,做什么我不知道,在本校读研的有研究一些测试系统的。其实我也不知道能干什么,我们本科学的东西很杂,很多,不过大体的方向就是与弱电有关的,再就是做电路板,测试模块什么的。(哈工大)

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