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雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)车机系统方面,8英寸的中控屏尺寸较小,而且操作界面有点过时,在功能方面也只支持道路救援服务、蓝牙、手机互联、语音识别控制,其中导航和车联网这些都没有具备。此外它也采用了一块同尺寸的液晶仪表盘,屏幕居中,左右两侧依旧是机械式的表盘。内饰用料方面,中控台大部分都是采用了软性的搪塑材质,下挡板是采用了硬塑料,并加入了银色的装饰条点缀。另外像方向盘表层包裹的还是真皮材质,座椅也是选择真皮覆盖,同时挡把区域两侧也加入了一条舒适的皮质,驾驶时脚靠在上面也能保障不错的舒适性。整体来说,用料方面还是挺讲究的,档次感较好。尾部来看,车顶与尾部形成了一个酷似溜背式的造型,这也是跑车常见的设计风格。而为了突出它的运动感,设计有一个上扬的尾翼,并在尾灯处进行了内凹的处理,底部增加有厚宽的黑色包围,排气管是采用了双边共出式的设计,运动氛围很强烈。尾灯造型比较细长,与前大灯有较多相似之处。而尾灯内部还进行了类似分格式

相信不少朋友都看过变形金刚这部电影,里面的汽车人在变形时可谓相当震撼,其实里面的汽车人大部分都有原型车的,例如大家比较喜爱的大黄蜂它的原型便是雪佛兰科迈罗,它可以说是一款经典的美系肌肉车,那么它实力表现如何?下面我们将会以2017款 2.0T RS车型为例,为大家来进行分析,这个版本指导价39.99万元。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(1)

外观方面,科迈罗是一款跑车,所以它的外观造型还是相当激进运动的,在前脸部分,车头较为扁平的造型,引擎盖两边进行了内凹处理,搭配两侧犀利的大灯,让它看起来极具进攻性,视觉效果很突出。另外格栅是比较细长的造型设计,内部为双横条装饰,在格栅两侧还设计有一个长条形的导流口,两者搭配下将前脸的横向视觉效果拉得更宽。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(2)

大灯是采用了不规则造型设计,形状比较狭长,装置在了前脸的装饰带内部,这让它看起来相当锐利,特别是它内部的圆形灯腔能有如同鹰眼一般的视觉效果。而大灯远光是采用了氙气光源,远光灯是卤素光源,在功能方面支持自动大灯、高度调节、延时关闭。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(3)

侧面设计感很丰富,是采用了单开门设计,车顶的宽度从前脸到后尾进行了收缩,而后尾部又比较宽大,使得它在后轮顶部还形成了一个平台的样式,跑车的风格很浓厚。另外它的轮毂是采用了20英寸的五辐式设计,同时在上方还形成了向外隆起的轮眉,以增强它的运动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4786mm/1897mm/1356mm,轴距为2811mm。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(4)

尾部来看,车顶与尾部形成了一个酷似溜背式的造型,这也是跑车常见的设计风格。而为了突出它的运动感,设计有一个上扬的尾翼,并在尾灯处进行了内凹的处理,底部增加有厚宽的黑色包围,排气管是采用了双边共出式的设计,运动氛围很强烈。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(5)

尾灯造型比较细长,与前大灯有较多相似之处。而尾灯内部还进行了类似分格式的处理,更突出了它的质感。至于灯光都是采用了LED光源。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(6)

内饰方面,车舱是以黑色为主色调,加以银色的装饰条点缀。而对称式的中控台也呈现出了不错的运动氛围,例如它的圆形空调出风口,平底式的方向盘以及运动座椅等,都更偏向于运动性。另外中控屏是嵌入式设计,屏幕尺寸较小,还保留了部分实体按键装置在下方,空调操控面板是采用了类似钢琴按键式的操作,不过就是按键有点太小了,不太方便操作。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(7)

内饰用料方面,中控台大部分都是采用了软性的搪塑材质,下挡板是采用了硬塑料,并加入了银色的装饰条点缀。另外像方向盘表层包裹的还是真皮材质,座椅也是选择真皮覆盖,同时挡把区域两侧也加入了一条舒适的皮质,驾驶时脚靠在上面也能保障不错的舒适性。整体来说,用料方面还是挺讲究的,档次感较好。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(8)

车机系统方面,8英寸的中控屏尺寸较小,而且操作界面有点过时,在功能方面也只支持道路救援服务、蓝牙、手机互联、语音识别控制,其中导航和车联网这些都没有具备。此外它也采用了一块同尺寸的液晶仪表盘,屏幕居中,左右两侧依旧是机械式的表盘。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(9)

配置方面,具备有倒车车侧预警、并线辅助、倒车影像、定速巡航、天窗、方向盘加热、智能遥控钥匙、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、自动空调等配置。配置算不上多丰富,只能说够用。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(10)

空间方面,作为一款跑车,空间本就不是它擅长的领域,并且它是采用了单开门的设计,只有前排才能有较为不错的空间表现,后排基本上是刚好坐的下人而已。比较给力的是它的后排座椅还支持放倒,可以给后备厢腾空出一个较大的容积,不过由于车身高度的关系,后备厢高度显得会比较局促,放置物件头要低的很低才行。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(11)

动力方面,搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率202kW,最大扭矩400N·m,传动系统匹配的是8挡手自一体变速器,发动机性能强劲,能有非常强劲的爆发能力,官方百公里加速时间只要5.9秒,而油耗方面,NEDC综合油耗8.1L/100km。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(12)

底盘悬架上,采用了前连杆支柱式独立悬架,后桥为多连杆式独立悬架,调校偏硬朗,同时它是采用了前置后驱的驱动机构,车身能有较为不错的操控性。

雪佛兰科迈罗进化之路(解析雪佛兰科迈罗)(13)

总的来说,雪佛兰科迈罗作为一款跑车,具备着跑车相应的实力,外观足够狂野,加速性能也相当给力。另外它的价格也才只有40万左右,可以说性价比还是很突出的,不过它更像是男人的大玩具,而不适用家用。

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