南北高架限行范围（不限行的高架上口）

南北高架限行范围（不限行的高架上口）监制：小 乐编辑：洁 羽而根据记者综合研究发现，沪南公路出口这个禁令标志则显得更严谨，下方的辅助标志信息也更容易让驾驶员判断是否要继续沿外环行驶。记者认为，如果华东路入口禁令标志下方，再加一块内容为“仅往S20方向的车辆”的辅助标志，这样是不是更清晰更有效呢？！带着这些问题和建议，上海交通广播联系了管理部门。相关结论和后续变化，请大家持续关注上海交通广播（各档节目和微信公众平台）。记者：小 乐、何怡然

今天早高峰期间，微信网友@唯夏而终 通过上海交通广播微信公众号发消息称：

龙东高架路东段上周通车后，根据配套管理措施，外环高速至G1503绕城高速段对外牌不限行，但他发现在不限行区域内的华东路北侧上匝道处却设置了禁令标志，这不禁让人疑惑，外牌车究竟能不能从这个匝道上高架？

今天下午，记者驱车实地查勘了龙东高架路所有不在限行范围的5个入口匝道，发现唯独华东路北侧入口有外牌限行禁令标志。记者从华东路入口驶上龙东高架路，前行500米后，发现了指引外牌车辆往S20外环高速通行的指示牌，显而易见，华东路入口确实不在限行范围内。

记者从浦东交警部门了解到，限行车辆如果从华东路上了龙东高架路，只能前往外环方向。龙东大道地面道路本来也设有外环高速入口，所以这部分车辆通行并没有太多影响，根据记者判断，此处设立禁令标志应该是起到提前干预和提醒的作用，可减少限行车辆闯禁令的违法现象。

之所以会如此判断，原因是本市一些限行区域的边界前，经常会设有限行标志提前进行提醒。例如：S20外环高速内圈往莘庄立交方向，非出租车的沪C号牌限行范围是到林海公路（杨高南路），但在这个出口的前一个出口，即：沪南公路出口就会有限行标志，提前设置也是给大家一个提醒，最大限度避免闯禁令违法的发生，也能给驾驶员更多的绕行的空间。

而根据记者综合研究发现，沪南公路出口这个禁令标志则显得更严谨，下方的辅助标志信息也更容易让驾驶员判断是否要继续沿外环行驶。记者认为，如果华东路入口禁令标志下方，再加一块内容为“仅往S20方向的车辆”的辅助标志，这样是不是更清晰更有效呢？！

带着这些问题和建议，上海交通广播联系了管理部门。相关结论和后续变化，请大家持续关注上海交通广播（各档节目和微信公众平台）。

记者：小 乐、何怡然

编辑：洁 羽

监制：小 乐

审核：胡 笳