国产7座suv2.0t哪款动力最好（这款7座国产SUV给我不少惊喜）

国产7座suv2.0t哪款动力最好（这款7座国产SUV给我不少惊喜）基于该屏幕，英致G5除了有常见的车辆信息、空调、娱乐等操作功能外，还有一个特别值得点赞的、实用的、同级罕见的盲区影像：具体地说是英致G5在两侧后视镜安装了摄像头，你打转向灯时，中控屏幕会出现转向方位的（主要是）后视镜盲区的影像。这对司机来说是非常实用和好用的功能，也能很大程度上提升主动安全性，它让小编想起了本田目前在诸多车型上应用的Lane Watch系统。集成了多种操作和功能的液晶中控大屏已是时下汽车界的趋势，既时尚又有科技感。中国品牌如众泰SR7、斯威X7的中控大屏已经够炫了，没想到英致G5的液晶屏还要大，达到了16英寸液晶屏，是目前除特斯拉外最大的车载人机交互大屏幕。首先，第三排座椅不是鸡肋，短途凑合着乘坐两个成年人没有问题，而第三排座椅坐人时，后备箱也没有被完全侵占，还能放一点行李。当然，这第三排座椅也是潍柴英致G5一个突出且对手没有的优势，因为10万元以下的SUV如宝骏560等等

无论是这款车，还是潍柴英致这个品牌，大家都不甚熟悉。事实上，潍柴集团主要生产工程机械用柴油机或者重型工程车，而乘用车领域只是潍柴集团业务范围的一部分。英致G5的生产厂家叫潍柴（重庆）汽车，是潍柴动力的全资子公司，在收购重庆嘉陵川江汽车之后，潍柴（重庆）汽车取得了乘用车生产资质，并于2013年创立英致品牌。英致品牌创立后先后推出小型SUV车型英致G3和MPV车型英致727、737，以及即将上市的英致G5，之后还会有皮卡车型。

英致G5到底是一款什么样的车，这款车到底这么样？简单地说，它是一款售价6.98-9.38万元的7座SUV，而目前市面上这样的车型并不多。虽然厂家宣称英致G5为SUV，但小编的看法却不一样：英致G5骨子里更像（是）一台MPV，而它的主要对手应该是宝骏560。

经过一天的试驾体验，潍柴英致G5倒是给了小编不少惊喜，特别是以下几个方面。

同价位里，比MPV更SUV，比SUV更MPV。

首先，第三排座椅不是鸡肋，短途凑合着乘坐两个成年人没有问题，而第三排座椅坐人时，后备箱也没有被完全侵占，还能放一点行李。当然，这第三排座椅也是潍柴英致G5一个突出且对手没有的优势，因为10万元以下的SUV如宝骏560等等，都是5座车型。潍柴英致G5的7座功能在其主销的三四线城市，用户在有较多载人需求的情况下还是非常实用的。而这个价位的7座SUV也很少，有一定存在感的只有北汽幻速S3L、长安CX70。而对比宝骏730等同价位的正宗MPV，英致G5看上去又更像SUV，其188CM的离地间隙也具备一定SUV的通过性，非MPV能比。

其次，第二排的地板非常平整，这一点非常实用，也是同级少见。就乘坐感受来说，第二排比较舒服，非常充裕，第三排也能勉强凑合，而且第二和第三排的乘客都能享受到头顶的空调出风口、杯架、扶手等待遇。

堪比特斯拉的中控屏幕。

集成了多种操作和功能的液晶中控大屏已是时下汽车界的趋势，既时尚又有科技感。中国品牌如众泰SR7、斯威X7的中控大屏已经够炫了，没想到英致G5的液晶屏还要大，达到了16英寸液晶屏，是目前除特斯拉外最大的车载人机交互大屏幕。

基于该屏幕，英致G5除了有常见的车辆信息、空调、娱乐等操作功能外，还有一个特别值得点赞的、实用的、同级罕见的盲区影像：具体地说是英致G5在两侧后视镜安装了摄像头，你打转向灯时，中控屏幕会出现转向方位的（主要是）后视镜盲区的影像。这对司机来说是非常实用和好用的功能，也能很大程度上提升主动安全性，它让小编想起了本田目前在诸多车型上应用的Lane Watch系统。

对了，英致G5这套车载互联系统是厂家自己开发的，官方叫Meetwo（米兔）智能互联操作系统，屏幕上还有这个兔子的卡通形象，比较亲和有趣。说实话，以工程机械为主打的潍柴，生产的民用车能有这样贴心和温馨的设计，让小编颇感意外，值得点赞。　

操控上好开，好上手。

也许是巧合，宝骏560去年的试驾也安排在腾冲，而且和这次英致G5的行驶路段都有很多重合。也就是说，同样的路，小编对比开过这两款车，而且两车也确实非常有可比性：如前所说，宏观上定位、价位重合；微观上动力总成算是接近，宝骏560我当时试驾的是1.8L 5MT（后来又出了6MT），英致G5则是1.5L 5MT。

以这个市场的龙头老大宝骏560作为对比参照物，对英致G5来说似乎压力有些大，好在并没有让小编失望。首先它和宝骏560一样，很好开，手动挡很容易上手，离合点似乎比宝骏560还要清晰一些，换挡手感也不错，有一定的吸入感，不过入档的顺滑感二者略有差异。于是，小编顺道查了一下，宝骏560的5MT来自以柔顺可靠著称的日本爱信，而英致G5的5MT来自更多以双离合为人知的格特拉克，（半开玩笑地说）倒也符合两家变速箱供应商的调性。

此外，英致G5也有CVT版本的车型，但小编还是推荐手动车型，本来动力就不够强，再配合一个温柔性格的CVT，那开起来的感觉可能就偏温柔了。而且这个价位的消费者，其实多数还是会开手动挡的。

其他优点：

门内侧皮质包裹内饰提升了高档感，毛皮混合座椅比那些不打孔不透气的纯真皮座椅要舒服得多，看上去也比较有质感。

配置比较实用，除了之前着重表扬的两侧摄像头，还有带透镜的前灯，并且配备了自动大灯功能，大灯高度可调。雾灯全系标配，高配车型在雾灯上还配备了LED日间行车灯。对于不同地区的用户来说，基本上各种恶劣天气也不需担心灯光照明的安全。

总之，以淮柴英致G5的定价和定位来说，哪怕对比宝骏560这样的“头牌”，它也有不少自己的优势：7座大空间、不错的内饰、实用兼时尚的配置，另外亲和度高的驾控感是它的主要优点。而它的出现，也让8万元级的SUV市场多了一位有力竞争者，让消费者多了一个选择。实际上，这一细分市场空间够大，例如宝骏560能月销4万，瑞风S3、北汽幻速S3等黑马层出不穷就是证明。

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