焦作西站和焦作站有什么区别（焦作西站博爱站）
焦作西站和焦作站有什么区别（焦作西站博爱站）未来，焦作西站的区位优势更加明显。正在谋划的焦作旅游轻轨也将在博爱县城北侧设立月山寺站，高铁站具备了连接国铁与市域旅游轻轨的旅客集散和中转功能；配备5条存车线和1个修车场，同时具备始发车功能。更是焦作市民盼望已久的大事情 作为自家门口的首条跨省高铁焦作西站的开通
在我们的身边
有一座正在建设的高铁站（焦作西站）
它是太焦铁路河南段唯一在建的高铁站
也是焦济洛城际铁路的枢纽站
作为自家门口的首条跨省高铁
焦作西站的开通
更是焦作市民盼望已久的大事情
未来，焦作西站的区位优势更加明显。正在谋划的焦作旅游轻轨也将在博爱县城北侧设立月山寺站，高铁站具备了连接国铁与市域旅游轻轨的旅客集散和中转功能；配备5条存车线和1个修车场，同时具备始发车功能。
→新闻追踪！焦作西站到底有多大？更重磅的是……
→重磅！焦作西站真排场！大、真大！
在此，月山站派出所
专门为大家整理了一系列高铁安全常识
旨在提高高铁沿线小伙伴们的安全意识
↓↓↓
很重要，很重要！大家一定要观看，不要错过哦！
小淘气之高铁历险记
守护高铁安全，
就是守护我们的生命线！
高铁路外安全宣传常识
铁路是国民经济的大动脉，在我国经济建设中起着重要作用。爱护铁路设施，掌握铁路知识，遵守铁路规章，是我们每一个公民应尽的责任和义务。铁路和我们的生活息息相关，我们生活物资靠火车运输，我们外出探亲、旅游要乘坐火车出行。在当前，线路的运营在缩短运输时间、增加运力的同时，为我们的铁路安全工作带来了极大的挑战。现在一般的火车时速都在每小时160公里以上，高铁时速最高可达每小时350公里，相当于每秒97米，而线路上的电线电压高达27500伏，是民用电220伏的100多倍，这对于任何靠近它的人来说，都是极其危险的。因此，希望大家能利用空闲时间，学习一些铁路安全常识，积极配合铁警蜀黍开展爱路护路宣传工作，确保铁路安全畅通和人身安全。
高铁安全小常识
爱护铁路《不字歌》
爱铁路 保安全 铁路法 学仔细
过道口 不着急 不抢行 不钻杆
列车过 不击车 不哄抢 不扒车
列车停 不围车 不叫卖 不钻车
道心上 不玩耍 不行走 不乘凉
路基旁 不放牧 不晨练 不采石
不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建
钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖
防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹
毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝
惜铁路 如生命 护铁路 齐创建
高铁连着你我他，
安全畅通靠大家！
在高铁时代的今天，
方便了大家的出行，
但是铁路安全、高铁安全不容忽视，
要时刻紧绷铁路“安全无小事”。
营造爱路护路的良好氛围
一起行动起来
参与到爱路、护路的行动中
来源：平安博爱
编辑：郑小超
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