北京至青岛乘火车需要几小时（2小时58分北京到青岛）
北京至青岛乘火车需要几小时（2小时58分北京到青岛）新图实施后，北京至青岛间共14列高铁列车，其中8列为复兴号列车。■北京到青岛新图亮点■北京南站南站相关负责人介绍，调图后北京南站京沪高铁基本图始发列车118列。其中复兴号达到31列，有15列复兴号为达速列车，4列复兴号为17辆大编组列车，运能达到12.2万人。
“G205次首发列车欢迎您，带您一站到青岛看海。”17时许，G205次“复兴号”高铁列车在北京南站16站台上准备出发。列车工作人员在站台上打出了一条庆祝横幅。17时55分，列车准时出发。
今日零点，中国铁路实施新的列车运行图。这趟列车也是今天铁路调图后，北京到青岛一站直达的首发提速高铁。北京到青岛间的运行时间首次被压缩进了3小时，全程共2小时58分。
“我以前到家最快也得夜里11点了，现在晚上9点就到青岛了！方便！”从青岛来北京出差的朱先生和同事特意选择了今天这趟首发的一站直达高铁。今天上午11点，朱先生到达北京，下午办完事，乘坐17时55分出发的G205，21点前就将抵达青岛北站，这让朱先生和同事都很开心。
列车客运人员介绍，这趟一站直达的高铁采用“复兴号”车型，旅客人数可比以前增员20%。今天南站始发上座率已超过90%。五一小长假期间的这趟列车车票已基本售罄。
新图亮点
■北京南站
南站相关负责人介绍，调图后北京南站京沪高铁基本图始发列车118列。其中复兴号达到31列，有15列复兴号为达速列车，4列复兴号为17辆大编组列车，运能达到12.2万人。
■北京到青岛
新图实施后，北京至青岛间共14列高铁列车，其中8列为复兴号列车。
原青岛—北京南G200次改由青岛北站始发，车次改为G206次；原北京南—青岛G2085次，调整为北京南—青岛北G205次，列车全程一站直达。
由此，北京南—青岛北间旅行时间，由现在的4时45分缩短至2时58分，压缩1小时47分；青岛北—北京南间旅行时间，由现在的5时09分缩短至2时58分，压缩2小时11分。
运行时间的压缩，使G206次终到北京南站时间将由23:43提前至22:18，更方便了旅客换乘和出行需求。北京与青岛间正式迎来3小时交通生活圈。
■京津城际
调图后，京津城际列车将实现“复兴号”全覆盖。
京津城际基本运行图始发123列，其中北京南—天津一站直达47列，北京南—天津经停武清12列，北京南—天津西一站直达34列，北京南—天津西经停武清2列，北京南—滨海24列，津秦高铁跨线高铁列车4列。
京津城际日常将实行周一、周二至周四、周五、周六、周日运行图，以适应不同时期旅客出行需求。
■北京西—兰州
北京西—兰州西G427/8次列车改为大站快车，沿途只停靠石家庄、郑州、西安三个省会城市。由此，G427次压缩运行时间41分，G428次压缩运行时间1小时10分。
■雄安
津保铁路新增高峰线列车4列，总数由现在的88列增加至92列。其中，地处雄安新区的白洋淀站增加10趟列车停靠，此外还新增高峰线3趟列车停靠。届时，白洋淀站停靠列车将达到52趟。
■京津冀
京津冀区域内新增高铁、客运专线高峰线5.5对。分别为：北京西—邯郸东G9061/G9062次列车1对；北京西—石家庄G9063/G9064次列车1对；天津西—石家庄G9071/G9074次列车1对；石家庄—唐山G9072/3 G9074/5次列车1对；天津西—德州东G9077次列车1趟；德州东—唐山G9078/9次列车1趟；唐山—天津西G9080次列车1趟。
■园博会
为满足延庆2019年园博会交通出行需求，重新调整S2线列车运行图。
周二至周四增加列车1.5对，由现在的8对增加至9.5对；周五至周一，由现在的12对增加至12.5对，方便区域内出行需求。
五一提醒
五一小长假已经临近，据南站统计，出发高峰4月30日及5月1日的热门旅游目的地车票销售都十分火爆。
4月30日，上海、青岛、杭州14时以后车票几乎售罄。终到南京南、济南、徐州、大连、商丘等地的二等座也基本售罄。
京津城际晚上19时—20时票额已十分紧张。
5月1日14时前，上海、杭州、青岛、合肥等地的车票已基本售罄。徐州、烟台、盐城、大连、千岛湖等地的二等座已全部售完。
