上海地铁18号线最新规划图（上海轨交18号线二期实现复工了）

上海地铁18号线最新规划图（上海轨交18号线二期实现复工了）施工现场的防疫检测、人员隔离及场所消杀等也严格落实，牢牢守住防疫成果。就渣土清运等突出矛盾，建设者也积极协调，做好自身的充足准备，做到总体复工和开工计划编排井然有序，不乱不断。同时，各项目管理分公司按要求做好复工复产和防疫工作台账，做好过程记录及台账督查、自查自纠，做好防疫提示编制下发等工作。未来，18号线二期建成开通后，将进一步完善轨道交通网络结构、加强中心城北部地区东西向联系，有益于支持沿线吴淞创新城等重要地区城市经济和社会的发展，可加强宝山区与杨浦区、浦东新区的联系，促进区域互动协调发展；同时，还有望缓解区域道路交通压力，改善城市交通结构和环境，进一步完善网络功能，优化网络结构。申通地铁表示，在当前与疫情决胜的关键时期，上海轨道交通建设遵循“首重防疫、确保安全、兼顾需求、有序推进”的原则，严格按照市委办局《复工复产工作指引》的各项要求，严而有序推进轨道交通工地复工复产管理工作。

市住建委副主任朱剑豪今天介绍，首批重大工程复工复产项目中已有轨交18号线二期等16个项目实现复工。不久前，申通地铁也披露说，18号线二期长江西路站已经复工了。此外，17号线西延伸线、23号线一期江川东路站、10号线上海动物园综合客运交通枢纽等15处工程项目也已列入后续批次复工复产项目，正在全力推进相关工作。

去年12月30日，18号线一期北段开通初期运营，很多市民也关注18号线二期的施工情况。据了解，二期工程已被列为2022年重大工程建设项目。从规划图上看，这条线路其实是18号线一期的“西延伸”。其起点位于一期的终点站长江南路站，一直向西通到宝山庙行地区。线路设6座车站，可与1号线、19号线（待建）换乘。

18号线二期工程位于宝山区，沿长江南路——郁江巷路——规划铁山路——规划呼兰路——蕰藻浜路走行，终于大康路站，并预留向大场机场延伸的条件。

18号线二期工程的正线长约8.1公里，全部为地下线，设通南路站、长江西路站、江杨南路站、爱辉路站、呼兰路站、大康路站6座车站（均为暂名），平均站间距1.352公里，其中呼兰路站与既有1号线换乘，江杨南路站与19号线（待建）换乘，预留与规划24号线换乘条件。

18号线二期长江西路站复工现场

今年3月初，工地停工后，上海地铁建设项目继续严格抓好施工现场疫情管理，积极与属地沟通，做到检测到位、隔离到位、消杀到位、物资到位，为复工复产做好准备。针对复工复产的人力资源、材料供应、运输保障等诸多亟待协调推进的问题，形成了复工复产“一站一方案”，并且做好“白名单”及施工计划的上报准备，并与所在区保持沟通，通力配合。

施工区域的防疫措施毫不松懈

施工现场的防疫检测、人员隔离及场所消杀等也严格落实，牢牢守住防疫成果。就渣土清运等突出矛盾，建设者也积极协调，做好自身的充足准备，做到总体复工和开工计划编排井然有序，不乱不断。同时，各项目管理分公司按要求做好复工复产和防疫工作台账，做好过程记录及台账督查、自查自纠，做好防疫提示编制下发等工作。

18号线二期长江西路站复工现场

未来，18号线二期建成开通后，将进一步完善轨道交通网络结构、加强中心城北部地区东西向联系，有益于支持沿线吴淞创新城等重要地区城市经济和社会的发展，可加强宝山区与杨浦区、浦东新区的联系，促进区域互动协调发展；同时，还有望缓解区域道路交通压力，改善城市交通结构和环境，进一步完善网络功能，优化网络结构。

申通地铁表示，在当前与疫情决胜的关键时期，上海轨道交通建设遵循“首重防疫、确保安全、兼顾需求、有序推进”的原则，严格按照市委办局《复工复产工作指引》的各项要求，严而有序推进轨道交通工地复工复产管理工作。