去地球的哪个地方要倒时差（地理那些事时差的秘密）

去地球的哪个地方要倒时差（地理那些事时差的秘密）在地图上，普遍都标有“国际日期变更线”。当我们乘坐轮船或飞机由西向东跨越这条线时，必须在我们的计时系统中减去一天；反之，由东向西跨越国际日期变更线，就必须加上一天。为使长途航行的人不把日子搞错，科学家们在地球上划了一道“时间起跑线”，用以区别今天和昨天，这就是“国际日期变更线”。人们有意把它选在人烟稀少的180度经线附近， 处于亚洲和美洲之间。它从北极开始，经过白令海峡，穿过太平洋，直到南极为止。为了避开一些岛屿，所以这条线有些弯曲。经过三年的艰苦奋斗，埃里·卡诺和船员们克服重重困难，终于绕过非洲，胜利到达佛得角群岛。埃里·卡诺拿出航海日记，在上面写道：“1522年7月9日抵达佛得角群岛。”正在这时，岸上意外地发生了一场争吵，船员们和岛上居民交谈时说出了今天是星期四，结果岛上的居民们纠正说：“不，今天是星期五。”船员们感到奇怪，便异口同声地对岛上的居民们说：“要知道，今天是9日。”“不，今

地理那些事

时差的秘密， 一不小心可就会丢失一天

世界各国位于地球的不同位置上，因此不同国家的日出、日落时间必定有所偏差。这些偏差就是所谓的时差。时差的发现和伟大航海家麦哲伦的一次远航有关，而最早发现时差的人是一位名叫埃里·卡诺的海员。

1519年9月12日，葡萄牙航海家麦哲伦率领船队离开圣罗卡港，向西航行。人类历史上的首次环球旅行由此开始。在这次远航中，有一只船中途溜走，三只船葬身海底，麦哲伦本人在1521年4月的一次战斗中身亡。唯一幸存的船“维多利亚”号在埃里·卡诺的指挥下，依然顽强地向西挺进。

经过三年的艰苦奋斗，埃里·卡诺和船员们克服重重困难，终于绕过非洲，胜利到达佛得角群岛。埃里·卡诺拿出航海日记，在上面写道：“1522年7月9日抵达佛得角群岛。”正在这时，岸上意外地发生了一场争吵，船员们和岛上居民交谈时说出了今天是星期四，结果岛上的居民们纠正说：“不，今天是星期五。”船员们感到奇怪，便异口同声地对岛上的居民们说：“要知道，今天是9日。”“不，今天是10日！”居民们更是斩钉截铁地一口咬定。

埃里·卡诺把航海日记摊开来看，的确每天都记了日记，没有错过一天， 那么，这一天之差，是怎样造成的呢？于是，他去请教地质学家。

原来这一天之差包含着他们并不知道的科学原理。因为地球是自西向东自转的，它这种有规律的自转，造成地球上任何一个地点都是每天24小时的时间循环，但是这种循环只适用于相对于地球不动或小范围运动的对象，而对那些在地球纬线方向作长距离运动的人来说，一天不再是24小时，即稍长于或稍短于24小时。航海家们自西向东航行，地球也不停地自西向东旋转，他们好像一直在追逐着下沉的太阳。因此，夜晚总是比白天迟一点儿来临，这就等于延长了船上的白昼时间。如果逆着地球自转的方向航行，航船上的白昼时间就相应地短些。据计算，在“维多利亚”号船上每天要比24小时长2分钟左右，这2分钟与24小时相比微不足道，一般人觉察不出来。然而，他们在船上航行了三年多，这数以千计的2分钟的积累足以凑成一天， 于是船员们就不知不觉地将这一天丢失了。

为使长途航行的人不把日子搞错，科学家们在地球上划了一道“时间起跑线”，用以区别今天和昨天，这就是“国际日期变更线”。人们有意把它选在人烟稀少的180度经线附近， 处于亚洲和美洲之间。它从北极开始，经过白令海峡，穿过太平洋，直到南极为止。为了避开一些岛屿，所以这条线有些弯曲。

在地图上，普遍都标有“国际日期变更线”。当我们乘坐轮船或飞机由西向东跨越这条线时，必须在我们的计时系统中减去一天；反之，由东向西跨越国际日期变更线，就必须加上一天。

文/吕嘉文