极氪w版两个配置续航区别大吗（满电干到1极氪U版全续航测试）
极氪w版两个配置续航区别大吗（满电干到1极氪U版全续航测试）回程数据详情: 回程前走累了，车上开启空调眯了20分钟，3点24分停车场出发（缴费记录时间）。回程148km，5点11分进入小区车库（车辆入场时间）。里程2记录回程数据，148.2km，1h50m，电耗15.7kwh/100km。到家续航显示228km，则表显续航用了403-228=175km，折扣率84.6%！很惊人的数据呀！去程数据分析: 1、高速段折扣率高达90%，推测电池虚实不均，感觉电池前段部分续航扎实！2、盘山公路有爬升，电耗明显增加，需要用来回电耗综合比较能体现实际能力（见汇总统计）！3、单程续航折扣率76%符合预期，与高速速度稳定关系大（虽然平均速度也不低）。开车习惯:这次测试，我摒弃了以往大脚急加速习惯，高速保持110-120之间，高速隧道90-100，山路超车麻利。因不喜欢拖拽感，动能回收提车到现在都是中等使用。去程数据详情: 昨晚五缘湾快充站满电606km，有外出买卤
文章略长，顶楼先给数据，点赞关注就行，哈哈哈！！
最近赏樱季节到了，樱花的花季据说7天左右，这周不去估计就拜拜了！一场说走就走的旅行临时约起，同事一句玩笑话话，你的电车来回会不会落在路上？（另一同事的ES6是70度电，续航比较拉跨）这个激灵让我有了第一次验证续航的想法！（U版的我从来都是随心所欲开）
路况简介:厦门岛内至永福台品樱花园，导航单趟里程约150公里，其中含高速整整100km，其他近50公里路况分为13km城市快速路和36km山路。
环境及车况:厦门今天气温不到20度，永福高海拔山区，预计18度以下，天气晴转阴，中午大晴天（赏樱正好艳阳高照）。早上出发气温不高，全程无空调，回程全程空调23度。路上偶尔用用座椅按摩、座椅通风，来回全程蓝牙无损音乐，手机用USB充电，回程前在车上开启空调睡了20分钟。
开车习惯:这次测试，我摒弃了以往大脚急加速习惯，高速保持110-120之间，高速隧道90-100，山路超车麻利。因不喜欢拖拽感，动能回收提车到现在都是中等使用。
去程数据详情: 昨晚五缘湾快充站满电606km，有外出买卤味、面包，加上晚上掉电2km，车库出发时续航显示598km，到达厦门高速口记录续航为583km（实际里程13km，耗时10多分钟），与同事近9点整，在高速口汇合后出发。到达华安高速口下高速，续航显示为475km。（去时行程2记录的里程112.2km，耗时1h14m）这里里程2记录是家里出发到华安高速下！表显续航数据598-475=123km，对应记录里程112，续航折扣率91%，100公里高速的用时约1小时（平均时速100，14分钟用在城市快速路）！
下高速后进入盘山公路，一路海拔爬升，到达樱花园停车场后，里程2记录全程总里程148.7km，耗时1h53m，电耗21.6kwh/100km。此时续航显示403km，598-403=195km，续航折扣率76.4%！
去程数据分析: 1、高速段折扣率高达90%，推测电池虚实不均，感觉电池前段部分续航扎实！2、盘山公路有爬升，电耗明显增加，需要用来回电耗综合比较能体现实际能力（见汇总统计）！3、单程续航折扣率76%符合预期，与高速速度稳定关系大（虽然平均速度也不低）。
回程数据详情: 回程前走累了，车上开启空调眯了20分钟，3点24分停车场出发（缴费记录时间）。回程148km，5点11分进入小区车库（车辆入场时间）。里程2记录回程数据，148.2km，1h50m，电耗15.7kwh/100km。到家续航显示228km，则表显续航用了403-228=175km，折扣率84.6%！很惊人的数据呀！
回程数据分析: 1、这次回程盘山路是下坡，跟去程同个路线，电耗非常明显的低。2、推测续航折扣率高还与气温提升有关，但全程开启空调跑，且平均速度略快于去程！3、回程的单程电耗太让人吃惊了，高速口我记录的电耗才15.6kwh/100km，到家反而15.7，百撕不得骑姐！！
来回全程汇总统计: 来回全程里程约300km，来回平均电耗18.7kwh/100km。里程1记录是从表显满电续航606km，清零后开始记录，电耗基本一致！最后这200多公里会不会虚电多呢？测试到底最终能跑多少呢？
原本没打算跑完电，但琢磨着给自己、给大家更真实数据参考！！于是，周天找了个航拍的点，选了个合适的路线，单程约60KM。（其中一段高速路，担忧后面虚电多，怕趴在路上）下午3点多出门，今天阴雨天，全程无空调。（车库续航显示194km，里程总计5053km）到达航拍点幸好无雨，玩了大概20分钟回程。来两张高空作业作为打卡记录。
回程路上下起大雨了，一直到晚上测试结束都没停。回程出发时续航显示99km，里程总计来到了5120km。开玩笑跟车友群问了句，我到家前会趴窝么？情况比我乐观多了，到达厦门岛内住址附近，表显续航为35km，里程总计为5171km。（这段回程消耗续航64km，增加里程51km，折扣率79.7%）
最后30多公里，咬咬牙坚持完吧，跑进个位数的剩余续航！最后选在环岛路这段快速路来回跑，最后以表显续航4km进入五缘湾大桥的充电桩！（电量余额1%，里程总计定格在5210km）非常完美的一次全续航测试完结！！（准确里程变化5210-4723=487KM）
U版在厦门及周边城市全续航测试总结：
1、全续航跑完487km，加上车评人测试续航0到跑趴窝有20公里，预计可以顶满500KM。
2、这是一次高速里程占了一半的续航测试，惊不惊喜？续航折扣率达到了80%！！
3、续航低于30公里以后，车况无异常，100的时速随便跑。
4、车机记录的486km电耗17.9kwh/100km，实际电耗约20.X。（差距约2度/100km）
5、彩蛋？！5km续航时测试了一次加速！1%电量快充到满电你们好奇嘛？（关注下，续集更新[呲牙]）
