19款欧蓝德哪个配置最值得买（16项配置升级15.98万起）
19款欧蓝德哪个配置最值得买（16项配置升级15.98万起）该车后排座椅支持靠背调节，配备了出风口、杯架、后排头部气囊等，后排空间够用。后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，对乘客的乘坐体验影响不会很大。该车标配了电动天窗，虽然只是电动天窗，但是极大的提高了车内的采光度。来到车内，2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI以黑色为主调的内饰比较沉稳，银色饰条的加入，提升了内饰的时尚感。中控台采用非对称式布局，整体上感觉很不错。中央搭载了一块嵌入式8英寸触控液晶屏，设计简约，简单明了，功能丰富。配置方面，该车配备了胎压报警、定速巡航、电动后备厢、膝部气囊、自动驻车等。该车三辐式多功能方向盘为真皮材质，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响正常驾驶。还配备了换挡拨片，提升了不少驾驶乐趣。仪表盘造型中规中矩，各种行车参数信息的显示能力也比较强。来到前排，2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI的座
大部分车主对于家用车的诉求除了舒适好开之外，如果想要开的更久那么质量必须也要是上乘的。说到家用车里的精品之选，小哥想到一款很早就大火的三菱欧蓝德，下面让我们一起来看看吧。
先来看下外观，2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI采用家族式的设计语言，以丰富的线条勾勒出较为硬朗的造型，采用了X型进气格栅，采用银色的镀铬饰条装饰，看上去比较有低调的精致感。大灯看起来比较中规中矩，同时它还配备了自动头灯、卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能。
从侧面看，该车车身尺寸为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎标配规格均为225/55 R18。车顶行李架使它更具实用性和美观性，从前翼子板贯穿至车尾的腰线锋利，平稳的侧面线条勾勒出修长的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，视觉效果不错。
配图为2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国V。从车后部来看，该车的车尾设计比较稳重，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果尚可。尾灯造型比较中规中矩，视觉效果一般。
来到车内，2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI以黑色为主调的内饰比较沉稳，银色饰条的加入，提升了内饰的时尚感。中控台采用非对称式布局，整体上感觉很不错。中央搭载了一块嵌入式8英寸触控液晶屏，设计简约，简单明了，功能丰富。配置方面，该车配备了胎压报警、定速巡航、电动后备厢、膝部气囊、自动驻车等。
该车三辐式多功能方向盘为真皮材质，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响正常驾驶。还配备了换挡拨片，提升了不少驾驶乐趣。仪表盘造型中规中矩，各种行车参数信息的显示能力也比较强。
来到前排，2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI的座椅材质使用了仿皮，舒适性还算不错，前排座椅支持座椅加热、电动调节功能，基础配置上比较齐全。
该车标配了电动天窗，虽然只是电动天窗，但是极大的提高了车内的采光度。
该车后排座椅支持靠背调节，配备了出风口、杯架、后排头部气囊等，后排空间够用。后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，对乘客的乘坐体验影响不会很大。
2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI的后备厢常规表现一般，但如果放倒后排座椅之后则还能够扩展出更为宽敞的后备厢空间。
动力方面，欧蓝德 2019款 2.4L 四驱致享版 5座搭载了2.4L四缸自然吸气4J12发动机，最大功率192马力，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟6挡），最高车速195km/h，官方百公里加速为10.1s，工信部百公里油耗为8.1L，并满足国VI排放。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。
综上所述，三菱欧蓝德虽然价格稍高，但从长远角度出发，大空间、皮质耐用和不错的动力配置都可以算综合实力不错的了。想要开久一点它是个不错的选择。
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