昆明物流园区的发展趋势（玉溪国际物流港绘就现代物流新蓝图）

昆明物流园区的发展趋势（玉溪国际物流港绘就现代物流新蓝图）聚焦全市综合交通网络，昆玉高铁将玉溪融入全国“四纵四横”高铁网络，泛亚铁路东中线和昆磨高速公路构成的国际大通道让玉溪成为走向南亚东南亚国际市场的起点。越织越密的高速路网让玉溪与滇中城市群实现了快速无缝连接。优越的交通优势，为玉溪布局发展现代物流产业提供了有力保障。聚焦全省创新发展版图，地处滇中腹地的玉溪成为昆曼、昆河两大经济带的连接部以及滇中环线经济带、滇中城市群的重要节点。在经济全球化和区域协调发展的推动下，玉溪成为云南实施“滇中崛起”和建设面向南亚东南亚辐射中心的重要核心区。优越的区位优势，为玉溪布局发展现代物流产业创造了良好条件。条件与机遇横穿中国西南・玉溪国际物流港研和组团，连接化念、大开门两组团的泛亚铁路线上一列火车头缓缓行驶。从立筒仓顶部举目远眺，玉溪研和坝子尽收眼底。中老铁路上一列火车头缓缓行驶，昆磨高速公路上汽车急驰，厂房和仓库星罗棋布，田野村镇错落交织。这是一片孕育现代物

位于中国西南・玉溪国际物流港滇中（玉溪）粮食物流产业园粮食中转库的连体立筒仓。

走进玉溪万峰供应链管理有限公司粮食中转库，高达50米的连体立筒仓犹如巨柱直插云端。由12座单仓容量3750吨和6座单仓容量833吨的立筒仓组成的总仓容5万吨的连体仓群，成为正在建设中的中国西南・玉溪国际物流港标志性建筑体。

随着中老铁路的开通，中国西南・玉溪国际物流港建设更加凸显区位和交通优势，迎来新机遇，进入加速期。站在立筒仓顶部，玉溪物流投资有限公司董事长陈建勋指着下方正在平整的地块说：“现在正在建设的是年产15万吨食用油精炼生产线项目、年产20万吨饲料配套项目和玉溪粮油（冷链）应急保障配送中心、玉溪保税物流中心。”

陈建勋介绍，规划建设中国西南・玉溪国际物流港是贯彻落实省委省政府玉溪现场办公会精神，以打造生产服务型国家级物流枢纽为统领，构建“通道 枢纽 网络”的现代物流运行体系，将区位和交通优势转化为经济社会发展优势，大力发展枢纽经济和铁路经济，培育千亿级物流产业，推动“一极两区”建设的实际行动。

条件与机遇

横穿中国西南・玉溪国际物流港研和组团，连接化念、大开门两组团的泛亚铁路线上一列火车头缓缓行驶。

从立筒仓顶部举目远眺，玉溪研和坝子尽收眼底。中老铁路上一列火车头缓缓行驶，昆磨高速公路上汽车急驰，厂房和仓库星罗棋布，田野村镇错落交织。这是一片孕育现代物流产业发展的宝地。

聚焦全省创新发展版图，地处滇中腹地的玉溪成为昆曼、昆河两大经济带的连接部以及滇中环线经济带、滇中城市群的重要节点。在经济全球化和区域协调发展的推动下，玉溪成为云南实施“滇中崛起”和建设面向南亚东南亚辐射中心的重要核心区。优越的区位优势，为玉溪布局发展现代物流产业创造了良好条件。

聚焦全市综合交通网络，昆玉高铁将玉溪融入全国“四纵四横”高铁网络，泛亚铁路东中线和昆磨高速公路构成的国际大通道让玉溪成为走向南亚东南亚国际市场的起点。越织越密的高速路网让玉溪与滇中城市群实现了快速无缝连接。优越的交通优势，为玉溪布局发展现代物流产业提供了有力保障。

聚焦玉溪产业发展版图，立足打造烟草产业升级版、全省先进制造基地、全省矿冶产业转型升级示范区、生物医药高地以及建设农业绿色发展先行区，打造康养旅游全产业链，提速建设的现代化产业体系，为玉溪布局发展现代物流产业提供了坚实支撑。

据玉溪市商务局资料显示，2020年，全市物流业务总收入632亿元，占全省的10%；交通运输、仓储和邮政业增加值123亿元，占GDP比重6%；货运量1.6亿吨，货运周转2.45亿吨公里。

来源：玉溪网

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