快捷搜索:  汽车  科技

通过老司机们多年的驾驶经验总结(老司机不是以驾龄来定义)

通过老司机们多年的驾驶经验总结(老司机不是以驾龄来定义)开车时,总会出现一些小故障,但是老司机凭借经验可能就知道,这款车哪个地方出现了毛病,维修大概要花多少钱。凡是老司机,必定是对汽车保养维修都有一定了解的车主,老司机也许没有专门学过汽车相关的知识,但是常年在汽车圈混迹,车辆多少公里应该保养,多少公里应该更换什么零部件,怎样保养最便宜并且还不影响车辆性能等,这些保养相关的知识,绝对是信口拈来。老司机经常性观察车辆周边状态,比如后面有多少车,车距是多少,基本上每隔20s就会用眼睛扫视一遍。车主掌握周边状态,有助于在前方出现交通事故时,车主迅速做出反应,究竟是急刹车,还是左右打方向盘变道行驶?另外,很多车辆的交通事故都是来自于追尾,如果是小轿车追尾,只是简单维修即可,但是如果被货车追尾,直接就是碾压,车辆报废是轻的,车主及乘客生命都会受到威胁。车技牛。老司机拥有熟练的车感,所谓的车感就是可以很轻松辨识车辆盲区,车辆所处的各个位置都可以做到心中有数,

在汽车圈,我们的口头禅就是“老司机”,所谓的老司机,是指车辆驾驶经验丰富的车主,在汽车圈可谓是行业老手,对各种规则、内容以及技术、玩法都熟练掌握的人。老司机不是以驾龄为标准进行定义的。“汽车概况”认为,如果你拥有这5个驾驶特征,便可称之为老司机!

通过老司机们多年的驾驶经验总结(老司机不是以驾龄来定义)(1)

​开车之前检查车辆状态

很多车主在开车之前,拿出钥匙,解锁,上车,打火,起步,走人。

通过老司机们多年的驾驶经验总结(老司机不是以驾龄来定义)(2)

但是老司机开车可不是这样的,开车之前先围着车辆逛一圈,目的有两个:一是检查车辆周边的环境,是否有障碍物,是否有小孩儿玩耍,毕竟车辆周边都是由盲区存在的,不做到心中有数,怎能开车?二是检查车辆状态,车辆是否被别人剐蹭了,车辆的轮胎气压是否充足,是否有漏气的,关于车辆状态检查则关系到车辆行驶安全性。

开车时,20s时间间隔,总会看一眼后视镜

很多车主开车总是目视前方,认为最危险的位置、车主最应该注意的位置就是前方,对此,汽车概况FLY只能说,Too young,too simple,对于老司机来说,开车时可谓是眼观六路,耳听八方,前方的危险固然要注意,后方的危险也不能轻视。

通过老司机们多年的驾驶经验总结(老司机不是以驾龄来定义)(3)

老司机经常性观察车辆周边状态,比如后面有多少车,车距是多少,基本上每隔20s就会用眼睛扫视一遍。车主掌握周边状态,有助于在前方出现交通事故时,车主迅速做出反应,究竟是急刹车,还是左右打方向盘变道行驶?另外,很多车辆的交通事故都是来自于追尾,如果是小轿车追尾,只是简单维修即可,但是如果被货车追尾,直接就是碾压,车辆报废是轻的,车主及乘客生命都会受到威胁。

通过老司机们多年的驾驶经验总结(老司机不是以驾龄来定义)(4)

开车技巧娴熟

车技牛。老司机拥有熟练的车感,所谓的车感就是可以很轻松辨识车辆盲区,车辆所处的各个位置都可以做到心中有数,不会因为盲区的存在而发生交通事故。车辆前方出现紧急事故,方向盘控制精准,油门和刹车控制合适,可以从容不迫的轻松进行避障!

通过老司机们多年的驾驶经验总结(老司机不是以驾龄来定义)(5)

熟练掌握车辆各个功能。车辆驾驶过程中,可以熟练掌握汽车驾驶技巧,比如手动挡降档超车加速,自动挡合理使用各个驾驶模式,车辆加速超车时机掌握准确恰当!

熟知车辆维修保养

凡是老司机,必定是对汽车保养维修都有一定了解的车主,老司机也许没有专门学过汽车相关的知识,但是常年在汽车圈混迹,车辆多少公里应该保养,多少公里应该更换什么零部件,怎样保养最便宜并且还不影响车辆性能等,这些保养相关的知识,绝对是信口拈来。

通过老司机们多年的驾驶经验总结(老司机不是以驾龄来定义)(6)

开车时,总会出现一些小故障,但是老司机凭借经验可能就知道,这款车哪个地方出现了毛病,维修大概要花多少钱。

车辆行驶过程中,远离大货车

凡是老司机,对危险源都异常警觉,什么驾驶工况容易出现交通事故,车主应该如何提前避免,这些都是必备的知识。

通过老司机们多年的驾驶经验总结(老司机不是以驾龄来定义)(7)

老司机们开车,高速路上车速不是很快,但是车辆速度很稳,基本都是定速,这就是体现了一个人的安全意识,成熟稳重的状态。车辆驾驶时,远离大货车,主要是因为大货车盲区比较大,车主可能不容易被发现,如果货车转弯或变道,注意不到我们的小轿车,很容易被碾压。

通过老司机们多年的驾驶经验总结(老司机不是以驾龄来定义)(8)

​以上5点,乃是老司机必备技能,不知道您符合其中的几条?欢迎留言评论!祝大家早点儿变成老司机!

猜您喜欢: