京张高铁百年延续的铁路梦（世界首条智能化高速铁路）

京张高铁百年延续的铁路梦（世界首条智能化高速铁路）

2020年9月1日，一列复兴号动车组在河北省张家口市宣化区龙洋河特大桥上行驶。京张高铁作为北京连接张家口的第一条高铁，又是2022冬奥会的重要交通配套设施。京张高铁共设7站，全长174公里，包括两条到崇礼和延庆的支线。建成后乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内，并与呼张和大张两条高铁线路相连，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。京张高铁还将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶，拥有智能车站和智能线路，成为世界上第一条智能化高速铁路。中新社发 陈晓东 摄

2020年9月1日，一列复兴号动车组在京张铁路河北省张家口市宣化区龙洋河特大桥上行驶。（无人机航拍）中新社发 陈晓东 摄

2020年9月1日，一列复兴号动车组在京张铁路河北省张家口市宣化区龙洋河特大桥上行驶。（无人机航拍）中新社发 陈晓东 摄