太空之吻的背后的大国工匠（背后的大国工匠）

太空之吻的背后的大国工匠（背后的大国工匠）这是他人生中一次难得的机遇。因为 就在培训班举办的时候 厂里接到了航天器对接机构的研制重任 王曙群和其他的高级技工一起参加到研制任务中。师傅的谆谆教诲使王曙群豁然开朗 他决定跟随师傅的脚步 潜心钻研技能 扎根航天制造。1996年 上海航天设备制造总厂专门针对工龄在10年以上的职工举办高级技工培训班。当时 王曙群工作才7年 原本没有资格 但由于在中级工考试获得全厂亚军 领导破格让他进了高级培训班。49岁的王曙群 从小动手能力强。1989年从技校毕业后 成为新中华机器厂(即现在的上海航天设备制造总厂)一名普通钳工。每天 他跟着师傅单培林在钳工台上学习錾削、锉削、锯切、画线、钻削等各种技能 这些是生产精密仪器设备必不可少的手艺活儿。当年 厂里经济效益不是很好 很多人都说“造导弹的不如卖茶叶蛋的” 不少人辞职下海 年轻的王曙群也曾有过迷茫彷徨。慈爱的单师傅看在眼里、急在心里 语重心长地对他说:“不

来源:新华每日电讯

4月3日 王曙群(左二)给团队成员讲解对接机构组件的装配要领。新华每日电讯记者张建松摄

在太空中 两个航天器的对接被形象地称为“太空之吻” 其中关键设备是对接机构。近年来 从神舟八号到神舟十一号、从天宫到天舟 我国航天器在太空共经历7次飞行试验考核、圆满完成13次交会对接试验任务。所有的对接机构均由中国航天科技集团上海航天设备制造总厂生产 该厂的特级技师王曙群是对接机构的总装组组长。

从技校毕业的普通钳工起步

49岁的王曙群 从小动手能力强。1989年从技校毕业后 成为新中华机器厂(即现在的上海航天设备制造总厂)一名普通钳工。每天 他跟着师傅单培林在钳工台上学习錾削、锉削、锯切、画线、钻削等各种技能 这些是生产精密仪器设备必不可少的手艺活儿。

当年 厂里经济效益不是很好 很多人都说“造导弹的不如卖茶叶蛋的” 不少人辞职下海 年轻的王曙群也曾有过迷茫彷徨。慈爱的单师傅看在眼里、急在心里 语重心长地对他说:“不管做任何工作 都要学会在工作中自我规划和思考。哪怕只是一个小小的钳工 也要想清楚自己今后的目标 是继续扎根在工人岗位好好干下去 还是干脆去寻找更适合自己的方向?”

单师傅还经常拿“钻头大王”倪志福等工人楷模 鼓励王曙群说:“在工人的岗位上同样可以有一番作为。关键是要做一行爱一行 不仅基本功要扎实 更要耐得住寂寞 很多工作都是从拧好一颗螺丝开始的。”

师傅的谆谆教诲使王曙群豁然开朗 他决定跟随师傅的脚步 潜心钻研技能 扎根航天制造。1996年 上海航天设备制造总厂专门针对工龄在10年以上的职工举办高级技工培训班。当时 王曙群工作才7年 原本没有资格 但由于在中级工考试获得全厂亚军 领导破格让他进了高级培训班。

这是他人生中一次难得的机遇。因为 就在培训班举办的时候 厂里接到了航天器对接机构的研制重任 王曙群和其他的高级技工一起参加到研制任务中。

在太空中 将两个航天器对接起来形成一个“组合航天器”的对接技术 是人类载人航天活动的一项关键技术。当时 世界载人航天领域使用的对接机构有两大类:一类是美国航天飞机的“异体同构周边”式对接机构 另一类是俄罗斯和欧空局ATV飞船上的“锥-杆”式对接机构。

瞄准世界先进水平 我国研制团队决定采用“导向板内翻式的异体同构周边式构型对接机构”。对接机构所有的仪器设备都安装在周边 中间留一个直径800毫米的入孔通道 宇航员和货物通过通道运送。

这是一项全新技术 许多问题都是以前从未遇到的。例如 对接机构如何保证两个飞行器相撞时 既不撞坏、又不弹开 软硬适度?在同一个机构上 如何保证许多相互矛盾的动作(如推-拉、合-分等)组合在一起 具有高可靠度 如何实现系统集成?此外 最重要的 要保证两个航天器对接以后成功分离 让航天员能平安返回地球 如何在地面上模拟天上微重力环境 进行对接分离过程的充分实验?等等。

艰巨的任务、全新的技术 激发了王曙群内心深处很想有一番作为的激情 他如饥似渴地学习 积极主动琢磨创新 很快在团队中脱颖而出。初生牛犊不怕虎 刚开始 他信心满满地想:“理论与实践总需要一些时间去融合 再难啃的硬骨头 最多一两年肯定能做出来。”

让他万万没有想到的是 这块难啃的硬骨头 一啃就是16年。16年来 他和团队成员常常整天都“泡”在生产车间里 每天只能见到一次太阳 早上上班时有阳光 晚上下班时天已经黑了。16年来 面对对接机构上的无数个难题 一个个绞尽脑汁的解答、一次次失败后的归零 也渐渐把他从年轻气盛的青年人 磨砺成坚忍不拔、沉着冷静的中年人。

成功总装对接机构的大国工匠

在上海航天设备制造总厂的展示厅 王曙群带领团队成员研制的我国第一台对接机构工程样机 静静陈列在展示台。这个圆柱状精密复杂的仪器内部 有118个传感器、5个控制器、上千个齿轮轴承、18个电机和电磁拖动机构、数以万计的零件和紧固件。2011年10月 就是这款对接机构让“神舟八号”和“天宫一号” 在万众瞩目中 首次成功进行了“太空之吻”。

“我儿子是1997年出生的。那时 我刚刚开始研制对接机构。每次看到这台工程样机 就好像看着自己的另一个孩子。可以说 陪伴这个孩子的时间 比陪伴我儿子的时间长得多 付出的精力更是不可同日而语。”王曙群说。

他带领团队成员赋予了“这个孩子”极其精巧高超的对接与分离本领。在太空中 当两个飞行器的速度、位置、姿态、偏差等参数满足条件后 两个飞行器就停止控制 让它们根据惯性进行碰撞对接。

整个对接过程大约需要十分钟时间 共分为“相撞、捕获、缓冲、校正、拉进、拉紧、密封、刚性连接”等8个环环相扣的步骤 最终让两个航天器在太空中“天衣无缝”地对接起来。

2011年 在“神舟八号”和“天宫一号”在太空首次交会对接之前 王曙群和团队成员在地面的模拟实验环境中 共进行了1101次对接试验、647次分离试验。就在对接机构在进行最后一项热真空试验过程中 发生了无法解锁分离的问题。

当时 现场所有的技术人员反复分析 列出了所有故障模式 也找不到原因。王曙群凭着丰富经验 很快将问题定位在锁驱动中的一根传动轴上 判定该轴已经断裂 且是由于试验设备过载造成的。此后 果然得到了事实验证。故障得以迅速排除 保证了“天宫一号”如期发射。

从2011年开始 我国航天陆续经历了7次太空交会对接试验考核、圆满完成13次交会对接试验任务 王曙群带领的“航天空间机构工作室”团队 也先后完成了论文15篇 申报专利5项 为企业培养了42名高级工人、17名技师。而最让王曙群自豪的 是对接机构实现了完全的自主可控。

“99%以上的设备都是我们自己掌握核心技术的 我们的产品现在去交会对接 可以达到一百分。”王曙群说 “我们永远是在探索未知的世界 但这就是我们的梦想。航天人有一句名言:我们的征途是星辰大海 我们的探索永无止境!”

如今 王曙群的团队不仅承担对接机构的任务 还投入到了月球车、卫星系统以及后续空间站众多机构的研制中。

培养航天人才的良师益友

近年来 王曙群获得了全国、省部级荣誉和表彰共20多项 成为我国航天领域的“大国工匠” 但他依然保持着质朴的初心。逢年过节 总不忘去看望师傅单培林 更不忘用师傅当年教诲自己的爱心 教诲年轻人。

他将自己多年一点一滴积累的经验整理出来 总结提炼出一套基于精准对接、筑梦空间的“五零三化”的卓越质量管理模式 荣获2018年中国质量奖提名奖 是中国航天科技集团唯一获此殊荣的一线班组。

王曙群坚持“人才复制”计划。2018年 他的班组成为上海航天技术研究院唯一一个技师比例突破80%、“双师”(工程师、技师)比例达18%的技能型班组。

他还敢于给年轻人压担子、为他们担责任。在月面巡视器(即“玉兔”号月球车)的研制任务中 王曙群选择了班组里基本功较好、干活比较踏实的路爱忠作为负责人 同时大胆启用了3位90后年轻人 作为月球车的主操作。

他将自己工作经验倾囊相授 向他们讲解月面巡视器产品的移动分系统、结构分系统装配中的难点、重点和易犯错的地方 通过“传、带、帮” 手把手地引导年轻人的型号装备技能更快成长。

在月球车试验阶段 需要模拟月面上的高真空、高低温、太阳光照、宇宙辐射、低重力、地形地貌等环境 进行长达2个月 24小时不间断的模拟试验。

实验室里 堆积起来的火山灰有一栋三层小楼那么高 上面设置了许多大小不一的沙坑、岩石等地形地貌；月球车在“月面”上开展移动、爬坡、越碍、拍照、土样分析等多项试验。

由于火山灰模拟的“月面”土质较轻且很松散 踩上去就会尘土飞扬。试验人员必须穿上防静电服 佩戴防尘的口罩、护目镜 戴着橡胶手套 全副武装。

每次试验 王曙群总是带领着年轻人一遍又一遍地记录实验数据 分析、总结、改进。一天下来 就像作业归来的煤矿工人 头发上满是灰尘 身上脸上都流淌着“泥浆水” 他没有一句抱怨 用自己的言传身教 将航天精神发扬光大。

目前 上海航天共有职工21000余人 其中技术工人占比达34.6% 王曙群是他们中的优秀代表。“脚踏实地、仰望星空” 这是王曙群写在大师工作室墙上的一句话 也是他的心声。正是有许多像他这样的航天一线工人 以匠人之心 才合力托举起我国一个又一个航天重器。