f1车手积分最新排名维特尔（F1德国站正赛简报）
f1车手积分最新排名维特尔（F1德国站正赛简报）-Lap64维斯塔潘率先冲线夺冠，维特尔、科维亚特取得亚军和季军-Lap56博塔斯赛车失控撞上护墙退赛，触发安全车-Lap29勒克莱尔冲出赛道撞上护墙，赛车陷入砂石区退赛，触发安全车-❗️Lap30汉密尔顿冲出赛道撞上护墙，切过维修区入口回站，被罚时5秒-Lap41霍肯博格冲出赛道撞上护墙，赛车陷入砂石区退赛，触发安全车
-☔️Lap1湿地发车，维斯塔潘掉至第四，莱科宁上到第三
-Lap3佩雷兹失控尾部撞墙退赛，并触发安全车
-Lap13里卡多突然遭遇引擎爆缸，触发虚拟安全车
-Lap28诺里斯赛车丧失动力，赛道停车退赛，触发虚拟安全车
-Lap29勒克莱尔冲出赛道撞上护墙，赛车陷入砂石区退赛，触发安全车
-❗️Lap30汉密尔顿冲出赛道撞上护墙，切过维修区入口回站，被罚时5秒
-Lap41霍肯博格冲出赛道撞上护墙，赛车陷入砂石区退赛，触发安全车
-Lap56博塔斯赛车失控撞上护墙退赛，触发安全车
-Lap64维斯塔潘率先冲线夺冠，维特尔、科维亚特取得亚军和季军
北京时间7月28日晚，2019赛季第11场F1德国大奖赛正赛在霍根海姆赛道进行，维斯塔潘在这场高潮迭起事故频发的比赛中，率先冲线拿下赛季第2胜，维特尔一雪前耻从20位发车拿下亚军，科维亚特收获季军。主场出战的梅赛德斯两位车手汉密尔顿和博塔斯由于遭遇碰撞事故，一个仅排在第11位，另一个未能完赛。此外勒克莱尔也在比赛中遭遇撞车，遗憾未能完赛。
周日下午的霍根海姆赛道迎来了预料中的大雨倾盆，与前两日的炎热高温不同，正赛开始前的空气温度仅有21摄氏度，赛道温度仅26摄氏度。虽然发车阶段雨势所有减小，但车手们依旧不得不换上全雨胎迎战本赛季的第一场雨站。主场维特尔由于更换动力单元以及在排位赛中未能做出有效圈速，将从最后一位发车，迈凯伦车手诺里斯也由于更换动力单元加入到了队尾发车的行列。
由于比赛被判定为雨站，在安全车带完成多个暖胎圈后，所有赛车回到发车格进行静止发车，五盏红灯熄灭，比赛被减少到64圈，杆位发车的汉密尔顿顺利守住自己的领跑位置，从第2位发车的维斯塔潘发车失误掉至第4位，阿尔法罗密欧车手莱科宁则趁机上到第3位。
第3圈，佩雷兹由于突发失控赛车尾部撞上护墙，赛车受损严重提前收工，并触发了安全车。法拉利车队率先做出反应，召回维特尔趁安全车出动完成停站，回到维修区通道换上半雨胎，随后大部分车手也选择回站换胎，仅有马格努森、斯托尔、诺里斯、拉塞尔和库比卡依旧选择搭载全雨胎留在赛道上。伴随比赛重新开始，搭载全雨胎的车手由于轮胎劣势被不断超越，汉密尔顿和博塔斯守住前两位，维斯塔潘继续跑在第三，勒克莱尔上到第4位，跟随其后的是霍肯博格、莱科宁、维特尔、塞恩斯、阿尔本和吉奥维纳玆，跑在积分区。勒克莱尔由于在安全车期间停站涉及不安全释放，被赛会发起调查，但最终赛会给出车队罚款的处罚，并没有对比赛进程造成影响。
比赛进入第13圈，天气预报显示会再次有雨滴降落赛道，同时慢镜头显示，勒克莱尔的法拉利赛车底板上缠绕了线状物体，对于赛车是否有造成影响还未可知。第15圈，里卡多的雷诺赛车突然爆缸，一阵浓烟导致后方的科维亚特措手不及，加斯利趁机完成了对科维亚特的超越。第16圈，法拉利召回勒克莱尔再次停站，霍肯博格也跟随其后换上半雨胎，伴随虚拟安全车的技术，勒克莱尔和霍肯博格成为场上轮胎状况最好的两位车手。
第19圈，小塞恩斯由于赛道末段雨势较大，意外冲出赛道，触发短暂的黄旗，幸运的是赛车并未受损，依旧可以回到赛道进行比赛，但已经掉到队友身后的第14位。虽然赛道部分区域仍有雨水滴落，但各车手的轮胎状况都非常糟糕，只能非常难受的坚持在赛道上。第23圈，哈斯召回马格努森率先换上红标软胎，成为场上第一位大胆选择干胎的车手。第24圈，维特尔回到维修站换上软胎，出站后掉落到第11位。第26圈，维斯塔潘也选择换上干胎，红牛为他换上的则是黄标中胎，出站后在赛道上打滑，虽然经过360度旋转，但仍然能够回到赛道上，他通过TR向车队抱怨轮胎太硬，无法升温，并不是正确的轮胎选择。
第28圈，诺里斯通告TR报告赛车丧失动力，被迫停在了赛道边，并触发了虚拟安全车，法拉利再次召回勒克莱尔换软胎，上到第二位。随后一圈汉密尔顿停站换上红胎，勒克莱尔冲入砂石区，撞上护墙，赛车陷入砂石区，无法动弹，只能被迫退赛，同时安全车出动。随后一圈，更加戏剧性的一幕出现，汉密尔顿在与勒克莱尔相似的位置冲出赛道，撞坏前翼，汉密尔顿驾驶损坏的梅赛德斯赛车切过维修区通道入口，回到维修站，出站后掉至第5位，同时被赛会发起调查，被罚时5秒。
第34圈，安全车回场，比赛重新开始，维斯塔潘、霍肯博格和博塔斯占据到前三，但很快博塔斯和汉密尔顿完成对霍肯博格的超越上到第二和第三位。第40圈，莱科宁出现失误，但幸运的是并未撞上护墙，回到赛道上后掉到第九位。第41圈，霍肯博格出现失误，同样在最后一弯出现失误撞上护墙，从第4的位置无奈退赛，并触发安全车，维斯塔潘和维特尔则趁安全车完成停站，再次换上一套半雨胎。
第46圈，安全车回场，全部车手在随后两圈完成停战换上软胎，场上顺位再次大洗牌，维斯塔潘继续领跑，跟随其后的是斯托尔、科维亚特、博塔斯、塞恩斯、马格努森、阿尔本、加斯利、维特尔、格罗斯让，莱科宁和汉密尔顿暂列十一十二位，处在积分区关门线之外。
第55圈，汉密尔顿赛车突然失控，在赛道上打转后，虽然可以继续比赛，但已经掉落至队尾，随后汉密尔顿再次回到维修站换上新的软胎。第57圈，博塔斯在1号弯赛车突然失控，甩尾后赛车撞上护墙，赛车前部悬挂断裂，无奈在车队的主场退赛，成为本场比赛第6位车手退赛的车手。
第60圈，安全车回场，比赛重新开始，维特尔完成对塞恩斯的超越，上到第4位。第62圈，维特尔非常干脆的完成了对斯托尔的超越，上到了第3位。同时，加斯利在与阿尔本的争抢中，赛车前翼断裂，冲出赛道，成为第7位退赛的车手。同时维特尔也完成对科维亚特的超越，上到第2位。加斯利与阿尔本的碰撞事故，也被赛会发起了调查。
最终64圈高潮迭起的比赛结束，维斯塔潘拿下赛季第2胜，从第20位发车的维特尔拿下亚军，成功雪耻上赛季领跑退赛的尴尬，科维亚特驾驶小红牛赛车取得季军，非常令人震惊。斯托尔、塞恩斯、阿尔本、莱科宁、吉奥维纳玆、格罗斯让和马格努森，分列第四到第十位，取得积分。汉密尔顿、库比卡和拉塞尔分别第十一至第十三位完赛，加斯利、博塔斯、霍肯博格、勒克莱尔、诺里斯、里卡多和佩雷兹未能冲过终点线。梅赛德斯在主场在第200场F1大奖赛未能取得积分，出人意料。
2019赛季夏休前最后一场分站赛将在下周在匈牙利赛道进行，敬请继续关注。
