广湛高铁和广州站至广州南站联络线铁路工程黄岐东秀段成片征收回迁项目拆除仪式举行（广湛高铁和广州站至广州南站联络线铁路工程黄岐东秀段成片征收回迁项目拆除仪式举行）

广湛高铁和广州站至广州南站联络线铁路工程黄岐东秀段成片征收回迁项目拆除仪式举行（广湛高铁和广州站至广州南站联络线铁路工程黄岐东秀段成片征收回迁项目拆除仪式举行）责编 | 朱嘉乐来源 | 羊城晚报·羊城派本次黄岐东秀段成片征收回迁项目采用“成片开发”方式推进。据大沥镇党委委员陈瑞棠表示，涉及广湛高铁和广州站至广州南站联络线两个铁路工程项目征收的集体土地只有约168亩，但如果只拆除这168亩，被征收片区的农村村容企业村貌、出入口都会受到较大影响，也会激化群众矛盾。为此，大沥镇结合自然资源部2020年底颁发的《土地征收成片开发标准（试行）》，对被征收地区进行成片征收回迁，将被征收面积最终确定为560亩；再结合南海区作为广东省全域土地综合整治唯一县级试点的优势，将560亩土地性质复杂的被征收地块通过土地归并腾挪的方式，将重大基础设施用地、绿化用地、居住用地进行空间重构，最终可用建设用地少的情况下依然实现了被征收地块的村民就地回迁，顺利推进征收，也保住了本土居民的“乡愁”。陈瑞棠介绍，这也是2020年实施《土地管理法》后，佛山南海首宗采用整村“成片开发”方

文、图/羊城晚报全媒体记者 张闻 通讯员 李翠姗 张海燕

8月3日下午，广湛高铁和广州站至广州南站联络线铁路工程黄岐东秀段成片征收回迁项目拆除仪式正式举行。这也是2020年实施《土地管理法》后，佛山南海首宗采用整村“成片开发”模式推进的重大基础建设征收项目。

广湛高铁项目是国家“八纵八横”高速铁路网客运通道的重要组成部分，是落实粤港澳大湾区发展战略的重要项目。该项目线路从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。其中，广湛高铁2标段位于佛山市三水区、南海区以及广州市白云区境内，是整个项目的“咽喉”。位于佛山市南海区大沥镇的黄岐东秀段，可以说是“咽喉”工程的“喉结”部位。广湛高铁项目佛山南海段自西向东途经大沥镇谢边、大镇、水头、奇槎、河西、联安、盐步、河东、东秀、黄岐等10个农村社区，长度约12.5公里。其中，大沥镇黄岐社区村南、东星经济社和东秀社区亨漖经济社地处广湛高铁与广州站至广州南站联络线交会。根据上级要求，今年内，大沥镇要在这个区域征收土地约168亩。

7月30日，大沥镇召开广湛高铁和广州站至广州南站联络线铁路工程黄岐东秀段成片征收回迁项目征地表决会，黄岐东星、村南、东秀亨漖经济社成员代表进行现场表决，三个经济社同意率99.4%，高票通过。而早在6月18日至7月1日，该镇大镇、联安、水头、盐步、河西、河东、谢边、奇槎等8个农村社区共39个经济（联）社以平均99.83%的同意率，完成广湛高铁项目合计153.24亩集体土地的征地表决工作。

本次黄岐东秀段成片征收回迁项目采用“成片开发”方式推进。据大沥镇党委委员陈瑞棠表示，涉及广湛高铁和广州站至广州南站联络线两个铁路工程项目征收的集体土地只有约168亩，但如果只拆除这168亩，被征收片区的农村村容企业村貌、出入口都会受到较大影响，也会激化群众矛盾。为此，大沥镇结合自然资源部2020年底颁发的《土地征收成片开发标准（试行）》，对被征收地区进行成片征收回迁，将被征收面积最终确定为560亩；再结合南海区作为广东省全域土地综合整治唯一县级试点的优势，将560亩土地性质复杂的被征收地块通过土地归并腾挪的方式，将重大基础设施用地、绿化用地、居住用地进行空间重构，最终可用建设用地少的情况下依然实现了被征收地块的村民就地回迁，顺利推进征收，也保住了本土居民的“乡愁”。陈瑞棠介绍，这也是2020年实施《土地管理法》后，佛山南海首宗采用整村“成片开发”方式推进的重大基础建设征收项目。

当天的拆除仪式及其后举行的阶段性总结分享会上，南海区委常委、大沥镇委书记何春云表示，本次征收的片区与广州接壤，以前由于铁路的影响，被征收的三个经济社一直没有得到很好发展。通过重新规划拆除，不但为村民提供了良好的回迁房，也为村集体提供了具有长期收益的物业，并为片区打造了优质的交通、教育、商业配套和生活设施，努力将该地块打造成为广佛新城的一块价值高地，“本次征收回迁的三条村建村历史悠久，采用成片征收，也对村里原有的祠堂等历史文化建筑进行了保护，满足了村民在故土繁衍生息的美好愿望。”

南海区委副书记、南海区长王勇用“想干、敢干、快干、会干、大干、实干”六种精神为大沥对成片征收回迁成功推进点赞。他表示，本次征收方案体现了大沥镇委、镇政府的智慧和创新精神，“钢铁是用‘温度’炼制的，什么温度？走群众路线的温度，相信有了这个温度，有了这种实干精神，大沥将无往而不胜”。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 朱嘉乐

校对 | 朱晓明