快捷搜索:  汽车  科技

杭州江南大道隧道开通试运行(杭州江南大道隧道刚刚开通试运行)

杭州江南大道隧道开通试运行(杭州江南大道隧道刚刚开通试运行)很快,就到了接近隧道出口的地方,这时候有两个指示方向,一个是继续往机场高架或西兴立交去,一个是往地面去。按照80公里/小时的速度出发。】真快!只2分50秒,江南大道隧道西口进东口出江南大道隧道,东起西兴立交,与机场快速路连接;西至中兴立交,与中河高架连接,全长约4.5公里。隧道双向4车道,地面道路双向6车道,设计车速80公里/小时。10点,小时新闻记者从江南大道隧道的西口由西往东进入。

钱江晚报•小时新闻记者 余雯雯 方力

今天(1月19日)上午10时,杭州滨江区的江南大道隧道开通试运行。(江南大道隧道明天上午10时开通,复兴大桥来往西兴大桥,少等8个灯,5分钟搞定)

杭州江南大道隧道开通试运行(杭州江南大道隧道刚刚开通试运行)(1)

江南大道隧道开通后,将与时代高架、中河高架、秋石高架共同构成一个环绕钱塘江的快速路小环线,从复兴大桥来往西兴大桥的过境车辆不需要再走地面道路,可以少等8个红绿灯,有效缩短通行时间。小时新闻记者年前提前体验,基本上走完隧道3分钟左右,从中兴立交到西兴立交,基本上五分钟之内搞定。

今天,小时新闻记者开车全程亲历。(记者插话:一人开车,一人拍照,交规要遵守!)

】真快!只2分50秒,江南大道隧道西口进东口出

江南大道隧道,东起西兴立交,与机场快速路连接;西至中兴立交,与中河高架连接,全长约4.5公里。隧道双向4车道,地面道路双向6车道,设计车速80公里/小时。

杭州江南大道隧道开通试运行(杭州江南大道隧道刚刚开通试运行)(2)

10点,小时新闻记者从江南大道隧道的西口由西往东进入。

按照80公里/小时的速度出发。

很快,就到了接近隧道出口的地方,这时候有两个指示方向,一个是继续往机场高架或西兴立交去,一个是往地面去。

杭州江南大道隧道开通试运行(杭州江南大道隧道刚刚开通试运行)(3)

杭州江南大道隧道开通试运行(杭州江南大道隧道刚刚开通试运行)(4)

看了看时间,总共2分50秒,由西往东穿过整条隧道。

小时新闻记者特地查了下地图,同样的线路,从江边公交车站出发,走地面道路,到西兴立交需要14分钟,但是走江南大道隧道只需要三分钟不到,节省了十分钟时间。

杭州江南大道隧道开通试运行(杭州江南大道隧道刚刚开通试运行)(5)

10点20分左右,小时新闻记者由东往西,从东面的入口进入隧道,同样全程以80公里/小时的速度,大概花了2分40秒就出了隧道。

杭州江南大道隧道开通试运行(杭州江南大道隧道刚刚开通试运行)(6)

出口的位置差不多就对着浙江大学医学院附属第二医院,再过去还需要过1个红绿灯,就能上中兴立交,直达复兴大桥。

这一趟。由东往西走江南大道隧道上到复兴大桥,差不多花了3分40秒的时间。

】江南大道隧道贯通,绝对是重大利好

家住彩虹城的罗女士说,她经常要从家里去往凤起路建国路口。“晚高峰的时候,江南大道我肯定是不敢走的,因为之前施工,特别堵。一般就走闻涛路,然后上钱江三桥,再走环城东路,毛估估也要45分钟左右。”

罗女士说,今天她特地从江南大道隧道走了一趟,光是从伟业路到西兴立交,她仅用了15分钟。“因为江南大道过了中兴立交以西这段,刚刚也改造好了,以前走走十几分钟,现在畅通了很多,从伟业路到复兴大桥十分钟之内左右。”

住在白金海岸的罗先生也表示,以后他想从江南大道上机场高架回绍兴老家,起码能节省十几分钟的时间。“现在隧道贯通的这段,以前就是江南大道最堵的路段,早高峰我堵过的,起码要20分钟,现在可以两三分钟搞定,那是真的快啊,关键是不用堵,回家心情也会好很多。”

“西兴大桥到复兴大桥,我经常走的,走路面……现在好!”刘先生是一位物流司机,他今天心情大好。

杭州江南大道隧道开通试运行(杭州江南大道隧道刚刚开通试运行)(7)

杭州江南大道隧道开通试运行(杭州江南大道隧道刚刚开通试运行)(8)

】今后江南大道的地下,会有4条隧道

钱塘江南岸区域的快速路“一横”,即“江南大道——机场快速路”正式成型,骨架路网进一步得到提升完善,这标志着2022年“迎亚运”道路建设取得开门红。

“从侧面看,就相当于是在江南大道地下放了一条抛物线,最深的位置在下穿已运营的地铁一号线江陵路站的地方,地下40米左右。”市建委相关负责人介绍说,今后江南大道的地下,会有4条隧道,中间两条是地铁6号线的一南一北隧道,分布在两侧的隧道,则是江南大道的下穿隧道。

隧道东面出入口在西兴路以东,西面出入口在江虹路以西,从东向西依次下穿西兴路、阡陌路、江陵路、通和路、泰安路、江晖路、江汉路、江虹路等南北向主次干道,以及地铁1号线和6号线的换乘站江陵路站。

江南大道隧道开通后,将与时代高架、中河高架、秋石高架共同构成一个环绕钱塘江的快速路小环线,从复兴大桥来往西兴大桥的过境车辆不需要再走地面道路,可以少等8个红绿灯,有效缩短通行时间,进一步提升至萧山国际机场的快速通行能力。

另外,过境车辆分流以后,地面道路的通行压力也将得到缓解,对沿线居民的通勤出行来说也是个好消息。

目前,江南大道地面道路也在拓宽改造施工中,并同步提升沿线景观绿化品质,等建成后地面道路将达到双向8车道规模,江南大道将成为集快速路、轨道交通、地面城市主干路为一体的综合交通走廊,成为新时代展示“高新滨江特色、杭城别样精彩”的亚运迎宾大道。

1月19日10时起,西兴立交北向西(钱江三桥往江南大道方向)、东向西(机场公路往江南大道方向)的匝道同步恢复交通。需要提醒广大驾驶员的是,从西兴立交匝道下来或地面道路方向过来的车辆,请提前选择好行驶方向,注意减速慢行,确保安全有序。

本文为钱江晚报原创作品,未经许可,禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为,否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。

来源:钱江晚报·小时新闻

猜您喜欢: