12月10日广东开通哪条高铁（预计开通时间定了）

12月10日广东开通哪条高铁（预计开通时间定了）广汕高铁增江特大桥成功合龙。广汕高铁是广东省重点工程之一，起自广州新塘站，终至汕尾站。广汕高铁建成通车后，广州到汕尾的旅行时间将由目前的2小时压缩到最快40分钟左右。今年15个新开工项目中，12个项目已完成初步设计批复，珠肇南北段和粤东城际3段的先期实施工程，以及深大、大鹏支线等10个项目已实现开工目标，广佛西环城际、粤东城际东环先开段等项目计划9月底开工，粤东城际全线计划10月底前全面开工，其余项目年底前开工。链接：广汕高铁通车后，广州到汕尾最快40分钟9月13日，广汕高铁增江特大桥成功合龙。大桥合龙后，广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段。

广东这些铁路建设，

又有新进展了！

广汕高铁：预计明年6月开通

今年以来，省交通运输厅全力加快推进续建及新开工项目建设工作。截至8月底，省管铁路完成投资约463亿元，占年度计划的59%。其中，24个续建项目顺利推进，广湛、汕汕、深江铁路穿湛江湾、汕头湾、珠江口隧道等重点工程进展顺利，汕汕、梅龙高铁惠来、独石、嘉丰等隧道贯通，广汕高铁预计2023年6月开通，汕汕高铁预计2023年9月开通汕尾站至汕头南站，目前项目建设进入最后冲刺期。

今年15个新开工项目中，12个项目已完成初步设计批复，珠肇南北段和粤东城际3段的先期实施工程，以及深大、大鹏支线等10个项目已实现开工目标，广佛西环城际、粤东城际东环先开段等项目计划9月底开工，粤东城际全线计划10月底前全面开工，其余项目年底前开工。

链接：广汕高铁通车后，广州到汕尾最快40分钟

9月13日，广汕高铁增江特大桥成功合龙。大桥合龙后，广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段。

广汕高铁是广东省重点工程之一，起自广州新塘站，终至汕尾站。广汕高铁建成通车后，广州到汕尾的旅行时间将由目前的2小时压缩到最快40分钟左右。

广汕高铁增江特大桥成功合龙。

深江铁路：计划9月底前全线开工建设，设7座车站

记者20日获悉，深江铁路初步设计已完成批复，成为今年广东省交通运输厅主办完成的第14个铁路项目的初步设计批复工作。据悉，深江铁路计划9月底前全线开工建设，项目建设对打通珠江两岸联系，进一步完善广东省东西两翼高速铁路通道、加快构建“一核一带一区”区域发展格局具有重要意义。

深江铁路是国家“八纵八横”规划沿海高铁的重要组成部分，线路正线全长116.3公里，全线设7座车站。线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经过深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，引入深茂铁路江门站。项目可行性研究报告于2020年3月完成批复，先期实施工程珠江口隧道已于2020年7月开工建设。

广湛高铁：顺利穿越湛江湾主航道

9月13日，广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机顺利穿越湛江湾主航道，标志着湛江湾海底隧道成功攻克了新的技术难关。

湛江湾海底隧道是广湛高铁全线控制性工程，单洞双线，其中盾构段7551米，盾构开挖直径14.33米，管片外径13.8米，是国内目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。

据了解，此次通过的湛江湾海底隧道主航道长195米，为湛江湾海域最重要的海上运输线，最大水深20.8米，最低点覆土16.7米，最大水压6巴，相当于在一个指甲盖大小的面积上承受6公斤的压力，施工难度和风险很高。

广湛高铁通车后

实现广州⇋湛江90分钟

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广湛高铁正线全长约401公里，线路起于广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，西连湛江枢纽。

投资总金额估算998亿元，设计行车时速350公里，为广东省建设里程最长、投资最大的高铁项目。

广湛高铁通车后，将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，对粤西地区高速融入粤港澳大湾区联动发展具有重要推动作用。

来源：信息时报、 粤交综、广州日报、湛江发布