起亚新款k3什么时候上市的（起亚打响翻身仗）

起亚新款k3什么时候上市的（起亚打响翻身仗）在近几年，市场竞争激烈，中国车市进入寒冬，国内无论是自主品牌还是合资品牌都在加紧布局，不断推出新款车型，相继完成了换代以此来保证市场份额，避免被边缘化。其中，韩系车因多重原因在华出现销量低迷，在合资品牌中跌幅最大，值得注意的是，东风悦达起亚实现逆势增长。 动力总成方面提供了1.5L CVT和1.4T 7DCT的组合以及插电混动三种版本版本，同时，取消手动挡车型。全新K3的1.5L发动机主打低油耗，百公里耗油仅5.1L，并满足国6排放。 众所周知，韩系品牌向来主打“颜值”牌，本着本土化发展的起亚品牌自然不会错失良机，此次上市的国产新起亚K3经过“大动刀”，整体趋于国内消费者审美。 全新起亚K3主打年轻、潮流、舒适的用车体验。前脸虎啸式进气格栅加大，两侧为重新设计过的LED头灯组，尾部为当今流行的贯穿式尾灯设计，不同的是，国产K3下方为贯穿式镀铬饰条搭配扩散器，视觉效果更加运动。新车长宽高分别

东风悦达起全新一代K3正式上市，作为一款重要的A级车，其市场表现将在一定程度上影响东风悦达起亚全年业绩。

5月16日，东风悦达起亚全新一代K3正式上市，新车共推出了7款车型，售价区间为9.88——12.88万元。

4月份，中国乘用车整体下滑幅度扩大至16.9%，其中，轿车同比下滑幅度最高零为17.2%。国内车市寒风凛凛，各大品牌价格纷纷下探，A级车下探到10万元以下，轩逸、英朗甚至下探到8万元左右，足见合资A级车市场竞争激烈。

起亚K3作为一款紧凑型轿车，上市之初凭借韩系车一贯的性价比优势获得百万用户认可。在2016年拿下过最高月销2.6万辆，年销19.34万辆的“爆款”数据，是起亚在中国市场销量最多的一款车型。

众所周知，韩系品牌向来主打“颜值”牌，本着本土化发展的起亚品牌自然不会错失良机，此次上市的国产新起亚K3经过“大动刀”，整体趋于国内消费者审美。

全新起亚K3主打年轻、潮流、舒适的用车体验。前脸虎啸式进气格栅加大，两侧为重新设计过的LED头灯组，尾部为当今流行的贯穿式尾灯设计，不同的是，国产K3下方为贯穿式镀铬饰条搭配扩散器，视觉效果更加运动。新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，相比于老款长度和高度分别提升60mm 轴距保持不变。

内饰方面，一直被认为“固执”的起亚，根据消费者的喜爱做出改变。新车选用三幅式多功能方向盘和全液晶仪表盘，搭配10.2英寸的悬浮式中控大屏。安全智能是新车最大的亮点，加入了车道保持、防碰撞预警、盲区监控等10余项安全基础配置 以及座椅通风、加热等越级配置。

动力总成方面提供了1.5L CVT和1.4T 7DCT的组合以及插电混动三种版本版本，同时，取消手动挡车型。全新K3的1.5L发动机主打低油耗，百公里耗油仅5.1L，并满足国6排放。

在近几年，市场竞争激烈，中国车市进入寒冬，国内无论是自主品牌还是合资品牌都在加紧布局，不断推出新款车型，相继完成了换代以此来保证市场份额，避免被边缘化。其中，韩系车因多重原因在华出现销量低迷，在合资品牌中跌幅最大，值得注意的是，东风悦达起亚实现逆势增长。

2018年，在大市低迷的背景下，东风悦达起亚以2.8%的增长率实现逆市上扬。东风悦达起亚总经理陈炳振表示，东风悦达起亚已走上全面复苏的道路，2019年是东风悦达起亚复兴之年。在今年一季度，东风悦达起亚迎来开门红，一季度的销量达到了85329辆，实现了0.8%的微幅增长。其中，换代起亚智跑以3.19万销量位居国内SUV排行榜前十，占东风悦达起亚一季度总销量的40%。

全新起亚K3的上市，将重新杀入合资品牌紧凑级市场，并与起亚智跑以及3月中旬上市的起亚KX5等车型，共同发力。据悉，全新起亚K3到目前为止预售已超过12000辆。

在新能源方面，起亚在国内拥有K5插电混动和KX3纯电动两款新能源车型。中车网在发布会后的群访中获悉，接下来起亚将加大新能源领域的产品布局，新款K3插电混动车型将在今年6月正式发布，该车具有80KM的续航里程，并将于2020年3月推出K3纯电动车。

在营销方面，东风悦达起亚将在不同的渠道，采用不同化、差别化的营销策略吸引更多年轻消费者。同时，让消费者通过亲身体验了解产品价值。

东风悦达起亚对全新起亚K3寄予了很大希望，东风悦达起亚销售本部品牌营销室室长尹重宽表示，对起亚K3全系列车型的期待年销为15万辆，其中包括了换代K3燃油版，以及后续的PHEV版和EV版.