小吉为啥那么贵（也说说我和小吉的情分）
小吉为啥那么贵（也说说我和小吉的情分）哎，不可避免的大灯罩老化，导水槽锈蚀……哎，哭死了梁头裹了一层泥巴……倍斯登避震，简直就是战损成色……三元附近的中段排气挂钩断了一个，拆下来检查一下。除锈、除泥！小鸡地下车库停了一年，室外停了半年，各种脏啊~
编者按：2017年2月，族友“矮人特洛伊”的朋友告知他们单位有辆小鸡要拍卖，正好由他负责全过程，于是我便兴冲冲的跑去看车，于是有了这张照片。来看看他和小吉的故事。
2017年2月，朋友告知他们单位有辆小鸡要拍卖，正好由他负责全过程，于是我便兴冲冲的跑去看车，于是有了这张照片。
此时的小鸡看上去基本完好，油漆还不错，貌似有一条前避震不太好，感觉阻尼油所剩不错了，弹跳有点厉害。外观存在改装，内部改装情况不得而知，1.3自动，大爱！
2017年6月，拍卖开始了，小鸡绝对的抢手，很快就超出了我心理预期，没有拍到小鸡，心里各种不爽，结果就在那段时间，某微信公众号成天推送有关小鸡的越野视频……我真……哎……，各种后悔当时没有再加几千块跟一下，说不定就拍到了呢……
倍斯登避震，简直就是战损成色……
三元附近的中段排气挂钩断了一个，拆下来检查一下。
除锈、除泥！小鸡地下车库停了一年，室外停了半年，各种脏啊~
梁头裹了一层泥巴……
哎，不可避免的大灯罩老化，导水槽锈蚀……哎，哭死了
除锈中………………
原车的竞技后杠，带备胎支架，此时，备胎支架已经被我拆下……
备胎支架……其实，锈的也不轻……
收的前后杠，都是二手的，都是红色的，前杠先到的，就先改了颜色……后杠来的时候还带着原厂尾灯，大赞！
呵呵，都是我干的~~~~~
车壳局部除锈，叫来我学生客串一下，其实刚才我也是这么干的……嘿嘿
基本上搞完，开始尾灯线路、雾灯线路改造，还得自己干，汽修厂的电工手艺，还不如我……好歹我也是专业电工出身。
拆下的后杠，想便宜处理，不知道该怎么卖，卖多少合适。
FTS招财猫的涉水喉，质量还挺不错的。这个也自己拆，网上卖这个牌子的不多，图纸都找不到，只能边拆边研究……还好当年的安装工是用密封胶粘在A柱上的。
更换后避震……自己拆后桥……
重点来了，可调后拉杆锈死了！……更换原厂后避震以后，原来的可调拉杆太长，需要调短，又不舍得花钱买新的原厂拉杆……只能硬上了。
车架矫形台、台钳、管钳、大扳手、WD40……
其实，真心不好搞……真心不好搞……真心不好搞！！！
光看这个加力杆的长度吧……
终于开了！基本上一瓶WD40干净了。
后杠喷漆~
拆下来的后避震，也想卖掉，后弹簧锈的比较厉害，不知道卖50块有人要么。嘻嘻
满头大汗，一地狼藉……
2017年10月15日，顺利搞完过户！
过户前的整备只是让小鸡恢复到了素车外观，细节的维修和改造还会一直在路上，谁让我是处女座呢？？
改造和维修基本上都在晚上下班后和周末进行，地点基本上都是在自家的底下车库。
恢复了素车，感觉神清气爽！
驾驶座坐了几天感觉侧向支撑比较差，拆开一看，原来如此，网上很多人都推荐用3M的喷胶进行粘结，实际测试还是觉得喷胶粘性差一些，这种地方受力大一些，还是汉高乐泰的万能胶搞定吧。
已经粘了一半了。晚上施工，只能手电照明了。
原车天线也断了，北斗星的天线正好原装位。拆之前找到车内的天线线束，然后再拆，这样可以带引导绳出来，方便穿新线下去。
我的引导绳是一根红丝带，也算是找到啥就用啥了。
照片可能效果不好，这个是拆了后内饰板安装后音箱的过程，吉姆尼原车预留了后音箱位置，但是没有线束和音箱，自己动手，丰衣足食，效果虽然比不上专业改装店，但是起码比原车的好！
原车的纸盆单元，三洋的全频。
这个是副驾驶侧胶边的音箱位置。
小鸡有一点不太喜欢，就是后排底下就直接是车厢铁板了，没有地毯。
于是，地毯搞起来，车用毛毡，5mm，黑色，价格便宜，才三四十块就能买两三米（幅面1.5米）。
剪出后排座椅安装预留孔。
裁出工具箱口……
铺好了~效果还中吧？？
座椅恢复了，感觉能好一些。期间还顺便给后车厢（后轮拱和后窗下的车厢做了隔音，光顾着干活了，没拍照）。
自己重新喷的档把，原来的档把银色部分掉漆了，这个是刚喷完一遍银色的，还没打磨，还没喷二遍和光油……
手缝方向盘套……还是自己搞……
照片顺序有点错了，我用的是冲击波的后音箱，替换了原车的，两个8欧的并起来用，阻止还是4欧……
高音头，冲击波的单元偏中低音，高音不足，做了简单的分频，加了冲击波自己家的高音，提一下效果。
不想破坏小鸡其他地方的外表面，只能把高音放这里了。
安装以后的样子，音响我没有测试声场，只是觉得差不多就行了，车里，声学环境毕竟有限，差不多就得。
额，排气管吊耳焊接的图怎么跑这里来了……
现在高反光的膜审车不给过了，只能换颜色，媳妇喜欢黑色的膜，那就换黑色的，只是有一点，太黑的膜视线真心不好，我正面没贴膜。
作者 | 矮人特洛伊
