飞机旅行的黄金时代了解一下：新知 五一出游冷知识 飞机航线是如何确定的

飞机旅行的黄金时代了解一下：新知 五一出游冷知识 飞机航线是如何确定的建议你选择与机翼齐平的座位如果你追求更平稳的体验第二排才是更好的选择最平稳机型越大、飞得越高飞机就会越平稳

最安全

中后段距离紧急出口5排以内的座位

需要注意的是

安全出口第一排的椅子一般不能调整放下后背

第二排才是更好的选择

最平稳

机型越大、飞得越高飞机就会越平稳

如果你追求更平稳的体验

建议你选择与机翼齐平的座位

最安静

尽可能靠前的位置

如果是长途飞行

不建议选择靠近机翼的座位

除非你有一副优秀的隔音耳塞

最适合睡觉

最好的睡觉位置在中部左侧的靠窗座位

因为在航程中向左边倾斜的机率更大

而且头部靠着窗边睡觉能有更好的承托力

看风景最佳

靠窗座位毋庸置疑是最好的观赏风景座位

但同时需要注意位置：远离机翼

（机翼前或机翼后）的靠窗座位

拥有更大的视野范围

位于机翼处的座位则会视线受阻

重点来啦！

北半球由北向南飞：

上午坐右侧L/F，下午坐左侧A

由南向北飞：

上午坐左侧A，下午坐右侧L/F

这样有助避光、看风景、乘坐感也更舒适

不过假如你出发的时间合适

如果是清晨/傍晚飞行

也可以反其道而行之

就能欣赏美丽的朝阳/夕阳

好座位的风景

成都-拉萨

对于“难得去一次西藏”的旅客

想要收获最过眼瘾的高原风光

无论往返程

选择“靠窗、不靠机翼的左侧位置”即可

从成都到拉萨，飞机将依次飞越邛崃山

大雪山、沙鲁里山和念青唐古拉山等山脉

跌宕起伏、绵延不绝的大山

是西行航线上不断进入视野的壮阔景象

嘉峪关-北京

从嘉峪关飞往北京的航班

飞机起飞不久后连绵的祁连山北脉

就会出现在左侧机翼下方

远处的山巅上覆盖着皑皑积雪

近景的山前冲积扇上流水的脉络清晰可辨

冲积扇前是一片红层丘陵

丘陵之下是西北地区典型的干旱荒漠

其上还隐约有人工开垦的良田

白色的雪、青黛色的山

红色的地层、黄色的荒漠

共同构成了一幅绚烂的画面

北京-西安

在北京至西安的航线上

起飞后约3—5分钟的右侧

从高空俯瞰地面

你会体验到与平日里完全不同的观感

在下图中可见长城蜿蜒在山巅

高速路穿行在谷底

京张铁路盘旋在山间……

图自《中国国家地理》2019年04期

黄河晋陕大峡谷段

奔腾咆哮的黄河在这里盘旋回转

舞动出5个“S”形大弯

尽显其百折不回、一往无前的气势

但在我国的中东部地区

没有被人工改造过的河道已经很少存在了

此景出现在飞机起飞后约1小时

左侧机翼的下方

图自《中国国家地理》2019年04期

北京-三亚

平原地区的地貌辨识度较低

但三亚南海观音应该是个例外

在全国大部分城市飞往三亚

航班准备落地前约20分钟的时候

一个南海观音出现在左侧的窗外

它高108米，整体雄大宏伟，庄严殊胜

因为此时飞机准备落地

所以南海观音的形象十分清晰