深圳房产调控影响刚需（9号线开通三年后）

深圳房产调控影响刚需（9号线开通三年后）图：珠光站对跨区通勤的上班族很是友好。此外7号线的文艺清新体现于每个站点都有形式不一的文化艺术墙。地铁的开通后，沿线地铁物业的价格往往会有相应的抬升，同时，楼盘与地铁的“亲密”远近还决定了他们升值空间大小，带来更大的附加值。（所以精明如深圳人，沿着地铁去买房早成惯例）今年6月是深圳地铁线7号线和9号线开通三周年，这两辆同年同月开通的兄弟列车。目前开通也有几年了，周边房价涨幅都是什么样？你家房子有上涨吗？7号线的28座车站里就有11座换乘站，行驶的路线经过不少之前尚未有地铁的区域，例如八卦岭，笋岗。

当我们谈到7、9号线时，不得不提的是车公庙地铁站，它是福田区著名CBD区域，周围商业繁华交通便利，豪宅密集。

2016年底11号线也开通后，车公庙站成为全市最大交通枢纽，1、7、9、11号线都在此设有换乘站点。

同年（2016年）11号线开通后，就有相关媒体统计沿线楼盘，比如香缇湾花园，三年后涨幅64.9%，景山花园涨幅50.6%！

因此城市地铁的开通，有个浮夸的说法是：地铁一响，黄金万两。

地铁的开通后，沿线地铁物业的价格往往会有相应的抬升，同时，楼盘与地铁的“亲密”远近还决定了他们升值空间大小，带来更大的附加值。（所以精明如深圳人，沿着地铁去买房早成惯例）

今年6月是深圳地铁线7号线和9号线开通三周年，这两辆同年同月开通的兄弟列车。目前开通也有几年了，周边房价涨幅都是什么样？你家房子有上涨吗？

7号线——国际小清新

7号线的28座车站里就有11座换乘站，行驶的路线经过不少之前尚未有地铁的区域，例如八卦岭，笋岗。

对跨区通勤的上班族很是友好。此外7号线的文艺清新体现于每个站点都有形式不一的文化艺术墙。

图：珠光站

图：皇岗口岸地铁站

皇岗口岸地铁站这个装置艺术的概念可理解为两地文化犹如绳索般密不可分。

9号线——关内土豪专列

9号线虽只有8座换乘车站，梅林片区却一口气设置了5个站！（梅景、下梅林、梅村、上梅林、孖岭），覆盖的区域更是深圳最繁华的三大区域，南山、福田、罗湖。

商业繁华的站点也不少，比如园岭站，附近高楼林立商业发达，众多金融银行大厦汇聚在此。

还有香梅站，2016年刚开通时，香蜜二村小区均价约是5.6万/m²的价格，现在贝壳找房显示为8.4万/m²，三年每平米涨了2.8万。虽然地铁不是促使房价上涨主要因素，但是对交通不是那么成熟的区域，地铁的修建对周边地区所能带来的效益还是很明显的。

周边房价涨幅——最高每平方米涨了3.7万元！

本次指南君筛选了几个楼盘，这些楼盘所在的区域大多都是首次通地铁，它们距离最近地铁站在1公里内，建成时间均为2004年后。

可以看到，涨幅都比较明显，其中红树湾南地铁站，附近d的中信红树湾的楼盘，每平方米涨了约3.7万元！那是否可以理解成，只要买到地铁房就必定会涨价？距离地铁是不是越近越好？规划中的地铁一定有盼头？不能这么粗暴的理解滴。

地铁房——买靠近地铁的房子要注意啥？

1.距离要适当

我们选地铁房的时候要结合自身的条件情况选择最适合自己的地区，所以地铁距离小区的远近距离还要适当。

因为距离太近了，地铁噪音太吵影响居住体验，就好像如果你喜欢吃烧烤，但你应该不会就住在烧烤摊楼上吧，因为味儿太重了...

太远了也不行，超过1200米走路累不说，在深圳这种魔鬼高温天气下，顶着毒辣的日头“赶烤”到地铁站，想想都难忍受...

从安全性和私密性角度而言，小区与地铁站距离最少要保持200米，人流量较大的站口与小区之间则应相距300米左右。

2.买到地铁旁，出行就很方便？

如果买了远郊的地铁房，虽然可以乘地铁到深圳市区，但是在路上所付出的时间很久，很考验人的耐性。

另外，地铁上下班高峰时段的人流量较大，远郊的购房者就要考虑一下自己是否能够忍受挤地铁的痛苦。

3.规划中的地铁，就有盼头？

地铁线的消息和实际动工是有区别的，千万不要在未动工前就急匆匆的买了房，一朝动工变动就竹篮打水一场空了。

4.买了地铁房就一定会升值吗？

一般来说，已经发展成熟的城市中心区由于原有区位条件已经相当优越，修建地铁对房产价格的影响并不是那么明显。

而那些交通不是那么成熟的区域，或者区域内并无地铁通过，那么地铁的修建对周边地区所能带来的效益往往会比较大，房产价格或许会有较大的上升空间。

不管怎么说，地铁算得上是一个比较重要的利好因素，特别是对于从来没有通过地铁的区域。但一个楼盘的升值潜力，要综合考察其本身所在区域、配套、品质、开发商品牌等综合因素，仅有地铁因素并不足以支撑其升值空间，理性购房才是明智选择哦。