杭州西湖有5座更宽的爱心桥了（汴西湖五桥命运多舛）

杭州西湖有5座更宽的爱心桥了（汴西湖五桥命运多舛）最后，复兴大道西延直通高铁站。但从现在的交通路网来看，多个区域的道路尚无连通，所以在当下，投入资金修建复兴大桥，都可以说意义不大，无论谁出钱。

规划中，汴西湖湖面共计有5座桥梁，分别是郑开大桥，东京大桥，晋安大桥，复兴大桥，金耀大桥。如今，郑开大桥和东京大桥已成为开封的形象名片，而晋安大桥随着晋安路打通，也扮演了越来越重要的角色。

对于北部的复兴大桥和复兴大道西延，因其处于西湖上游的龙首位置，更是备受关注。

首先，复兴大道东段已至劳动路，西段目前到金明大道。从现状看，短期内向西延伸的意义有限。这也是目前官方消息暂无复兴大道西延计划的通知。

其次，西湖上游目前还处于待开发阶段，随着房地产行情持续下跌，西湖龙首区域的开发速度亦会深受影响。区域内最大的地主枫华，金明大道沿线和复兴大道沿线仍有多个地块待开发，且以枫华的销售速度，足够支撑其很多年的开发。而对于龙首区域，目前枫华开发的浅水湾项目在销售上面临困境，将西湖半岛远距西湖的地块卖给了富力。这也就是说，整个区域基本上有且只有枫华的业主最需要复兴大道西延。

最后，复兴大道西延直通高铁站。但从现在的交通路网来看，多个区域的道路尚无连通，所以在当下，投入资金修建复兴大桥，都可以说意义不大，无论谁出钱。