中铁十局成都高速公路项目（这7条高速项目中标）
中铁十局成都高速公路项目（这7条高速项目中标）中建三局集团有限公司中国建筑第八工程局有限公司第一名:武汉交通工程建设投资集团有限公司中铁大桥局集团有限公司中国建筑第二工程局有限公司
湖北：武汉都市区环线汉南长江大桥及接线工程投资人
建设地点：湖北省武汉市、咸宁市
建设规模：武汉都市区环线汉南长江大桥及接线工程起于武汉市蔡甸区侏儒街以西，与孝感至汉川段对接，跨越沪渝高速（G50）、百曲线（S114）、侏儒河、西流河、沉湖省级湿地自然保护区实验区、通顺河、武监高速（S13）、长江、武赤线（S102）、武深高速（G0422）、金水左支、金水河、斧头湖、京港澳高速（G4），止于武汉市江夏区山坡街以南，与江夏至鄂州段对接，路线途经武汉市蔡甸区、武汉市汉南区、咸宁市嘉鱼县及武汉市江夏区。
武汉都市区环线汉南长江大桥及接线工程线路总里程约71.04公里，按照双向6车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度约34米，项目含长江大桥1座（主桥长约2.9公里）、设互通式立体交叉8处，匝道收费站4处，服务区1处，监控分中心1处，养护工区1处、超限检测站1座，投资估算总金额约273.3亿元，总建安费约209.4亿元。
第一名:武汉交通工程建设投资集团有限公司
中铁大桥局集团有限公司
中国建筑第二工程局有限公司
中国建筑第八工程局有限公司
中建三局集团有限公司
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
武汉综合交通研究院有限公司
湖北省交通规划设计院股份有限公司
投标报价(元)27330000000
第二名:贵州桥梁建设集团有限责任公司
苏交科集团股份有限公司
贵州省公路工程集团有限公司
投标报价(元)27330000000
第三名:北京市政路桥股份有限公司
中铁开发投资集团有限公司
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
投标报价(元)27330000000
湖北：十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段投资人投标合作单位遴选
本项目路线起点位于兴山县峡口镇，在沪蓉（宜巴）高速公路兴山互通西侧约2.3公里处与沪蓉高速交叉，设置平邑口枢纽互通，起点向北与十宜高速公路兴山段顺接；路线向西南展线，经柏树垭、王家桥，在水田坝乡北侧处设水田坝互通，经水田坝乡西侧，在泄滩乡东侧跨长江至沙镇溪镇东侧设置沙镇溪互通，在周家坝处跨越童庄河，经上和坪至胡家湾设置郭家坝互通，路线穿过白杨山，跨越西沟河，在九畹溪镇西侧的田家坪设置九畹溪互通，在杨林桥镇东侧的学堂坪设置杨林桥互通，路线向南经磺腊坪，在秦家湾设置杨林桥服务区；
路线向南经下林家湾、响铃、南湾，在屋场坪上跨宜万铁路，向南展线在现有贺家坪互通以西约5公里处与沪渝高速公路交叉，设置终点互通（贺家坪西枢纽互通），终点向南与十宜高速长阳至五峰段顺接。主线里程约72公里，路基宽25.5米，特大桥9189米/7座（其中，跨长江大桥推荐方案采用主跨约960米双塔钢箱梁悬索桥结构形式），大桥11628米/22座，中、小桥97米/1座；特长隧道36201米/6座，长隧道7297米/4座；通道及天桥10处，涵洞5处；互通式立体交叉8处；设置监控中心、养护工区、停车区、服务区、交警营房各1处。桥隧比89.44%。投资总额约为197.75亿元。
SYXCTJ-1标段
第一名:中铁十一局集团有限公司
第二名:中交第二航务工程局有限公司
第三名:中铁隧道局集团有限公司
SYXCTJ-2标段
第一名:中交第二公路工程局有限公司
第二名:四川公路桥梁建设集团有限公司
第三名:中国铁建大桥工程局集团有限公司
SYXCTJ-3标段
第一名:中铁大桥局集团有限公司
第二名:湖北省路桥集团有限公司
第三名:中交第二公路工程局有限公司
SYXCTJ-4标段
第一名:中铁二十局集团有限公司
第二名:中铁大桥局集团有限公司
第三名:中交一公局集团有限公司
SYXCTJ-5标段
第一名:中铁隧道局集团有限公司
第二名:中铁十一局集团有限公司
第三名:中交一公局集团有限公司
SYXCTJ-7标段
第一名:四川公路桥梁建设集团有限公司
第二名:中铁二十局集团有限公司
第三名:中铁十八局集团有限公司
湖北：襄阳至宜昌高速公路宜昌段投资人投标合作单位遴选
建设地点：湖北省宜昌市
建设规模：本项目整体为南北走向，北面顺接G3612的襄阳段，从襄阳市南漳县肖堰镇，向南至宜昌市远安县的东部，经河口乡、茅坪场镇、鸣凤镇、花林寺镇、在当阳市玉泉街道与G59呼北高速公路相交，向南进入夷陵区小溪塔街道办，与G42沪蓉高速公路相接，止于小鸦路，全长约88km。本项目推荐方案共设置主线桥梁（含互通）25827.5m/76座，占路线全长的28.7%，其中特大桥1177m/1座，采用39×30（孔数×孔径）预应力混凝土T梁（简支）结构形式，大桥24389.5m/72座，中桥261m/3座，设置涵洞77道；
设隧道20387.5m/8座，其中特长隧道13555m/2座；长隧道3825m/2座；中、短隧道3007.5m/4座；沿线设置养护工区、隧管所、交警大队、路政各1处。项目估算总金额约为167亿元。技术标准：襄阳至宜昌高速公路宜昌段拟采用100km/h设计速度；起点至官庄枢纽采用双向四车道的高速公路设计标准，路基宽26.0m；官庄枢纽至小鸦路采用双向六车道，路基宽度33.5m。计划建设总工期为1278日历天。
XYYCTJ-1标段
第一名:中铁十八局集团有限公司
第二名:中交第二公路工程局有限公司
第三名:中交一公局集团有限公司
XYYCTJ-2标段
第一名:中交第四航务工程局有限公司
第二名:四川公路桥梁建设集团有限公司
第三名:中铁七局集团有限公司
XYYCTJ-3标段
第一名:湖北省路桥集团有限公司
第二名:中交一公局集团有限公司
第三名:中交第二航务工程局有限公司
XYYCTJ-5标段
第一名:中铁十二局集团有限公司
第二名:中铁隧道局集团有限公司
第三名:中交第二公路工程局有限公司
XYYCTJ-6标段
第一名:中铁七局集团有限公司
第二名:中交第二航务工程局有限公司
第三名:湖北省路桥集团有限公司
G1111鹤哈高速鹤岗至苔青段工程施工总承包及苔青至伊春段工程PPP社会资本招标第ZP1标段
（1）G1111鹤哈高速鹤岗至苔青段工程，起点位于鹤岗市永昌村南侧，接鹤大高速，止于金林区苔青镇东，接拟建鹤哈高速苔青至伊春段，路线全长99.281km，采用双向四车道高速公路标准建设。同步建设鹤岗连接线，长3.1km，采用一级公路标准。
主要控制点：鹤岗市新华镇、红旗乡、蔬园乡、鹤林林场，伊春市金林区、丰林林场、丰沟经营所、小昆仑林场、大昆仑经营所、西林镇、白林经营所、苔青镇。
共设桥梁32座，其中：特大桥3508.4m/1座、大桥6099.12m/21座、中桥698.8/10座，钢筋混凝土箱涵194道；隧道5988米/3座，其中特长隧道4381米/1座、长隧道1132米/1座、短隧道475米/1座；互通立体交叉3处，1处为枢纽互通，2处为服务型互通；观景平台2处（青石山及白林观景平台）；主线上跨分离桥6座，主线下穿分离桥1座，车行天桥11座，通道涵7道；服务区2处（鹤岗、金林服务区），匝道收费站2处（鹤岗西、金林匝道收费站），路段监控通信分中心1处（与鹤岗西匝道收费站合建），养护工区2处（分别与鹤岗西及金林匝道收费站合建）；隧道监控通信站1处（峰岩山隧道监控通信站）；隧道附属用房3处（摩天岭隧道供配电、消防用房、丰林2号隧道供配电用房、峰岩山隧道供配电用房）。
（2）G1111鹤哈高速苔青至伊春段工程，起点位于金林区苔青镇东侧，接拟建鹤哈高速鹤岗至苔青段，止于伊春市乌翠区，接鹤哈高速伊春至哈尔滨段，路线全长63.33km。采用双向四车道高速公路标准建设。同步建设伊春连接线，长3.38km，采用一级公路标准。
主要控制点为：伊春市金林区苔青镇、美溪镇、林都机场、东升镇、对山农场、伊林经营所、伊春经济开发区。
共设桥梁16座，其中：特大桥6009.2m/3座、大桥3590.2m/8座、中桥300.4/5座，钢筋混凝土箱涵87道；长隧道2806米/2座；互通立体交叉4处，1处枢纽互通，3处服务型互通；主线上跨分离桥4座，主线下穿分离桥2座，车行天桥8座，通道桥3座，通道涵17道；服务区1处，收费站3处，养护工区1处（与服务区合建）；隧道监控通信站1处；隧道变、配电站2处。
第一名：黑龙江省交通投资集团有限公司
黑龙江省交投公路建设投资有限公司
黑龙江省八达路桥建设有限公司
黑龙江省八达建筑安装工程有限公司
黑龙江省鼎捷路桥工程有限公司
黑龙江龙航工程总承包有限责任公司
黑龙江龙高公路养护工程有限公司
黑龙江省峰悦工程建设有限公司
哈尔滨交研交通工程有限责任公司
龙建路桥股份有限公司
黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司
黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司
黑龙江省北龙交通工程有限公司
黑龙江农垦建工路桥有限公司（联合体）
施工总承包投标总报价：6 530 434 467
辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第5~9标段施工总承包
建设规模：A部分（辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段）：本桓主线起自本溪市明山区威宁村附近，经本溪县城、田师傅镇、碱厂镇、东营坊乡、桓仁县八里甸子镇、华来镇，完全利用已建成的永桓高速、鹤大高速部分路段，经桓仁县二棚甸子镇、五里甸子镇，止于挂牌岭（辽吉界）。宽甸支线起自桓仁县八里甸子镇龙爪沟村附近，经双山子镇，止于宽甸县梨树园村附近。
本桓主线路线全长208.105公里，其中新建176.105公里、完全利用32.000公里；宽甸支线路线全长46.752公里。主线新建段和宽甸支线均采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。本桓主线完全利用段维持原技术标准。
B部分（北京至哈尔滨高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第5~9标段）：京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程为新建九门口复线段顺接原路改扩建段。其中，新建九门口复线起自绥中县九门口（冀辽界），止于既有京哈高速前所枢纽互通；利用既有京哈高速改扩建段起自前所枢纽互通，沿既有高速公路改扩建，经兴城市、葫芦岛市、锦州市、凌海市，止于盘山县盘锦枢纽互通，接京哈高速盘锦至沈阳段，与九门口复线并行的既有京哈高速冀辽界至前所互通段长8.630公里。建设总里程约为135.28公里。
预算金额：A部分投资为人民币2637144.55万元，B部分建筑安装工程费为人民币1200998万元。具体均以后续招标文件为准。
中国中铁股份有限公司联合体：
中国中铁股份有限公司、
中铁投资集团有限公司、
中铁交通投资集团有限公司、
中铁东北投资发展有限公司、
中铁一局集团有限公司、
中铁二局集团有限公司、
中铁三局集团有限公司、
中铁四局集团有限公司、
中铁五局集团有限公司、
中铁六局集团有限公司、
中铁七局集团有限公司、
中铁八局集团有限公司、
中铁九局集团有限公司、
中铁十局集团有限公司、
中铁隧道局集团有限公司、
中铁北京工程局集团有限公司、
中铁上海工程局集团有限公司、
中铁广州工程局集团有限公司、
中铁大桥局集团有限公司。
B部分第5标段：中铁十局集团有限公司
1 503 991 326.00
B部分第6标段：中铁五局集团有限公司
2 389 831 427.00
B部分第7标段：中铁三局集团有限公司
2 719 835 388.00
B部分第8标段：中铁一局集团有限公司
2 867 973 699.00
B部分第9标段：中铁四局集团有限公司
2 651 490 781.00
辽宁省赤峰至绥中高速公路（G4515）凌源（蒙辽界）至绥中段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第1~4标段施工总承包
建设规模：A部分（辽宁省赤峰至绥中高速公路（G4515）凌源（蒙辽界）至绥中段）：凌绥高速主线起自凌源市热水汤街道北沟村（蒙辽界），接拟改造的内蒙古自治区赤峰至凌源（蒙辽界）公路，止于绥中县王宝镇小冯屯村规划渤海大街。绥中港连接线起自主线终点，止于王宝镇平坊村，接国道G228线（滨海公路）。
其中高速公路主线路线全长172.200公里，连接线路线全长3.117公里。高速公路主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米。连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度25.5米。
B部分（北京至哈尔滨高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第1~4标段）：京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程为新建九门口复线段顺接原路改扩建段。其中，新建九门口复线起自绥中县九门口（冀辽界），止于既有京哈高速前所枢纽互通；利用既有京哈高速改扩建段起自前所枢纽互通，沿既有高速公路改扩建，经兴城市、葫芦岛市、锦州市、凌海市，止于盘山县盘锦枢纽互通，接京哈高速盘锦至沈阳段，与九门口复线并行的既有京哈高速冀辽界至前所互通段长8.630公里。建设总里程约为102.76公里。
预算金额：A部分投资为人民币1637004.69万元，B部分建筑安装工程费为人民币808354万元。具体均以后续招标文件为准。
A部分：
中国铁建股份有限公司联合体：
中国铁建股份有限公司（联合体牵头单位）
中国铁建投资集团有限公司
中铁建北方投资建设有限公司
中铁建投资基金管理有限公司
中铁建公路运营有限公司
中铁十一局集团有限公司
中铁十二局集团有限公司
中国铁建大桥工程局集团有限公司
中铁十四局集团有限公司
中铁十六局集团有限公司
中铁十九局集团有限公司
中铁二十局集团有限公司
中铁二十五局集团有限公司
B部分第1标段：中铁十四局集团有限公司
1 837 155 362.00
B部分第2标段：中国铁建大桥工程局集团有限公司
1 886 059 382.00
B部分第3标段：中铁十九局集团有限公司
2 318 456 511.00
B部分第4标段：中铁十二局集团有限公司
1 788 071 364.00
S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程（马坞至白土坡段）PPP项目
本项目建设工程范围包括S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程（马坞至白土坡段）及附加工程（S10凤合高速岷县出入口连接线项目和岷县机场公路建设工程）。
S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程
路线起点位于定西市岷县马坞乡(油坊庄)，设置枢纽立交与 S35 景泰至礼县高速公路陇南段相接，途经岷县锁龙乡、闾井镇、申都乡、禾驮乡、寺沟乡，终点位于岷县白土坡，路线全长89.99Km，设置桥梁22055 米 /52 座（含立交主线），其中特大桥 12904 米 /8 座，大桥 8655 米 /31 座，中桥 303 米 /3 座，小桥192 米 /10 座，涵洞 32 道，通道 23 处；隧道 41522 米 /12 座， 其中特长隧道37579.5 米 /7 座，长隧道 3210.5 米 /2 座，短隧道 732米 /3 座；互通立交 4 处（锁龙、闾井、申都、禾驮），匝道收费站 4 处，服务区 1 处，停车区 2 处，养护工区 1 处，隧道管理所2 处，隧道救援站、检查站 3处。
S10凤合高速岷县出入口连接线项目
路线起于岷县县城启明路口，沿叠藏河东岸向南布线经纸坊村、扎地村至终点朱麻滩村，全线采用二级公路技术标准设计，路线全长7.33 公里，设计速度60km/h，路基宽度12.0m，设置中桥72 米/2 座，涵洞15 道，渡槽31 米/1 座，与等级公路交叉10 处，立体交叉4 处。
岷县机场公路建设工程
路线起点位于岷县禾驮镇义仁沟门前与G316线K2805 100处相接 路线由南向北行进，K0 000~K5 715段路线沿义仁沟西侧河道布设，为沿溪线，K5 715~K16 200路线沿蔓菁山山体东麓展线，为山岭线，途经义仁沟村、新民村、毛茨沟口，终点至于蔓菁山机场选址处，全线采用二级公路技术标准设计，路线全长16.2Km。设计路基宽度12米，KO 000—K7 000段设计行车速度60km/h，K7 000-K16 200段受地形限制设计行车速度40km/h，全线共设置大桥1767m/2座，中桥142m/3座，桥梁总长1909m 共设置涵洞36道 全线铺筑沥青路面，完善防排水、标志、标牌和标线等设置。
本项目概算总投资：1692776.20万元
项目合作期限：本项目合作期为49年（S10凤合高速二期49年、岷县机场公路建设工程12年、岷县出入口连接线项目11年），其中建设期4年（S10凤合高速二期4年、岷县机场公路建设工程2年、岷县出入口连接线项目1年），运营期45年（S10凤合高速二期45年、岷县机场公路建设工程10年、岷县出入口连接线项目10年）。
第一名：甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司
中冶交通建设集团有限公司
中国二冶集团有限公司
中国十九冶集团有限公司
中冶路桥建设有限公司
安徽省公路桥梁工程有限公司
北京市政路桥股份有限公司
甘肃公航旅路业有限公司
甘肃荣铖建设工程有限公司
甘肃东方消防工程有限责任公司
甘肃公航旅生态环保科技有限公司
甘肃圆峰交通工程有限公司
甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
甘肃公路航空旅游研究院有限公司
第二名：中交第三公路工程局有限公司
中冶建工集团有限公司
第三名：中国一冶集团有限公司
惠州稔平环岛高速（惠东环稔平半岛高速）公路投资人
本项目位于惠东县境内，起点接惠州海湾大桥，途经巽寮湾滨海旅游度假区、平海镇、黄埠镇、吉隆镇，在黄埠镇附近预留小漠港接入条件，终点接深汕西高速，并预留北侧河惠汕接入走廊。根据工可报告，推荐方案拟实施的路线长约49.37km，全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速100km/h ，路基宽34.5m，工程估算总投资约125.3亿元（最终投资总额以项目投资政府主管部门的批复为准）。项目具体由惠东县人民政府负责组织实施。
第一名：惠州市交通投资集团有限公司（牵头人）
惠州交投公路建设有限公司（成员方）
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司（成员方）
惠东县交通投资集团有限公司（成员方）
项目总投资（元）12530000000
第二名：广东省联泰集团有限公司（牵头人）
达濠市政建设有限公司（成员方）
广西交通设计集团有限公司（成员方）
项目总投资（元）12530000000
石家庄市藁城区区域集中改造提升项目
（1）藁城区城中村改造回迁区建设项目-南马村、石井村、北马村、城子村、东刘村、系井村，藁城区招待所片区改造项目 上述项目的拆迁、安置补偿、土地整理，并进行适当的市政基础设施建设，达到收储、招拍挂的条件。
（2）藁城区城中村改造回迁区建设项目-南马村、石井村、北马村、城子村、东刘村、系井村安置房建设，藁城区招待所片区改造项目安置房建设、藁城区四明楼古建筑基础设施及配套建设项目、藁城人民医院新院区（一期）建设工程项目、藁城区2022年小街小巷整治提升项目，上述项目的（EPC）工程总承包。
第一名：中交第二公路工程局有限公司、
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
投标总报价7598179400元。
第二名：中电建生态环境集团有限公司
中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司
深圳市建设（集团）有限公司
中国电建集团港航建设有限公司
深圳市建安（集团）股份有限公司
中国水电建设集团十五工程局有限公司
投标总报价7536374600元。
第三名：中铁十四局集团有限公司
中国铁建投资集团有限公司
中铁十八局集团有限公司
中铁二十一局集团有限公司
投标总报价7620225200元。
滁州至南京城际铁路（滁州段）一期汊河镇站至省界段调整工程土建施工项目
本工程为汊河镇站（不含）DK44 655～滁河省界 DK49 488.124，线路全长 4.833km，均为高架，设高架站 1 座。另外，包含南京段代建内容，代建范围为：省界（DK49 488.124）至南京侧大堤外第一个桥墩（DK49 640.193）桥梁长度：152m：（63 110 110 63）m连续梁中的112m 1孔40m简支梁跨南京侧大堤。最终以施工图中对应里程范围为准。现场实际情况由投标人自行踏勘。
第一名：中铁十二局集团有限公司
投标报价（元）648675495.00
第二名：中铁七局集团有限公司
投标报价（元）648698570.50
第三名：中国铁建大桥工程局集团有限公司（牵头方）
安徽华瓴建工集团有限公司（成员方）
投标报价（元）648680955.00
通化西站交通枢纽基础设施建设项目
项目建设规模及建设内容：项目总用地规模为32468㎡，包括南广场和北广场2个站前广场工程、1个落客平台高架桥梁工程和北左北右2条匝道路及匝道桥建设工程。其中北广场（不含停车场）占地面积5033㎡，南广场（不含停车场）占地面积8037㎡ 高架落客平台桥梁总长度1164m，高架落客平台桥梁总面积10473㎡，北左北右匝道地面路长94m，面积1647㎡；北左北右匝道桥梁长510m，面积8925㎡，同时配套道路工程、绿化工程、排水工程、照明工程、交通工程等。
投资规模：工程计划投资26535.47万元。
中铁广州工程局集团有限公司（联合体牵头人）
中国铁路设计集团有限公司
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
中铁城市规划设计研究院有限公司（联合体成员）
雅砻江两河口水电站库区库岸应急抢险工程
施工Ⅰ标主要工作范围为雅砻江干流库区库岸应急抢险工程和道路运行维护工作，临时应急抢险便道根据现场实际地形地质情况进行设计，其他主体工程标准如下： 公路等级：四级（其中桥梁和隧道采用三级公路，设计速度30km/h） 设计行车速度： 20km/h 路基宽度： 7.0m 路面宽度： 6.5m 路面结构型式： 沥青混凝土路面/混凝土路面 一般最小平曲线半径： 30.00m 极限最小平曲线半径： 15.00m 最大纵坡： 8％ 隧道建筑限界： 7.5×5.0m 特大桥设计洪水频率： 1/100 大、中桥设计洪水频率： 1/50 小桥、涵洞及路基设计洪水频率： 1/25 桥涵设计荷载： 公路—Ⅰ级 其余技术要求参照国家及交通部现行有关标准、规范执行。
施工Ⅱ标主要工作范围为鲜水河、庆大河库区库岸应急抢险工程和道路运行维护工作，临时应急抢险便道根据现场实际地形地质情况进行设计，其他主体工程标准如下：公路等级：四级（其中桥梁和隧道采用三级公路，设计速度30km/h） 设计行车速度：20km/h 路基宽度：6.5/7.0m 路面宽度：6.0/6.5m 路面结构型式：沥青混凝土路面/混凝土路面 一般最小平曲线半径：30.00m 极限最小平曲线半径：15.00m 最大纵坡：8％ 隧道建筑限界：7.5×4.5（5.0）m 特大桥设计洪水频率：1/100 大、中桥设计洪水频率：1/50 小桥、涵洞及路基设计洪水频率：1/25 桥涵设计荷载：公路—Ⅰ级 其余技术要求参照国家及交通部现行有关标准、规范执行。
施工Ⅰ标
第一名：中铁十八局集团第二工程有限公司
投标报价(元)：131073569.31
第二名：中国水利水电第十工程局有限公司
投标报价(元)：132779577.32
第三名：中铁二十局集团有限公司
投标报价(元)：131221863.54
施工Ⅱ标
第一名：中铁二十局集团有限公司
投标报价(元)：127479018.79
第二名：中铁十八局集团第二工程有限公司
投标报价(元)：132245717.14
第三名：中铁二局集团有限公司
投标报价(元)：139539116.80
罗田县乡村振兴工程PPP项目
项目建设内容及运营内容：建设内容主要包括长河及巴河乡村段的河道治理工程、全民健身工程、道路交通工程和智慧工程等，构建完善的乡村振兴基础设施条件。项目公司负责项目合作范围内项目设施及设备的运营维护。
（4）投资规模：根据本项目可行性研究报告，本项目工程总投资111675.03万元，其中建设投资（建安费、设备购置费及工程建设其他费用）98008.13万元、基本预备费用9129.90万元，建设期融资利息4410.00万元，铺底流动资金127.00万元。
供应商名称：中国水利水电第八工程局有限公司（牵头人）
中国电建集团华中投资有限公司（联合体成员1）
中国电建集团港航建设有限公司（联合体成员2）
中国水利水电第一工程局有限公司（联合体成员3）
中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司（联合体成员4）
芒康县曲孜卡乡上游桥头至古学组通村公路工程-扎西扬顶至古学组左岸高线通村公路
规模：芒康县曲孜卡乡上游桥头至古学组通村公路工程--曲孜卡右岸桥头至扎西扬顶通村公路标位于西藏自治区昌都市芒康县曲孜卡乡境内，是连接右岸上游存料公路与扎西扬顶存弃渣场公路，并作为今后水电站建设交通道路 公路沿澜沧江右岸布设。本项目全长3.475km，采用双向两车道Ⅲ级专用公路标准建设，设计速度为30km/h，路基标准宽度8.5m，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，特种验算荷载为特-300。
范围：本招标项目划分为 1 个标段，本次招标为：芒康县曲孜卡乡上游桥头至古学组通村公路--曲孜卡右岸桥头至扎西扬顶通村公路标 。
0#道路：永久道路，设计速度30km/h，路基宽度8.5m，路面宽度7.5m，采用水泥混凝土路面。道路长3.475km，含隧道长度0.7km。
35kV施工用电系统：新建35kV线路长度约3.5km及施工变电箱。
第一名：中国水利水电第四工程局有限公司
投标报价:13877.0239万元
第二名：中国葛洲坝集团股份有限公司
投标报价:14980.0005万元
新建重庆至万州高速铁路工程施工图审核
建设项目地点：重庆市
建设项目规模：新建重庆至万州高速铁路正线建筑长度（左线拉通）251.378km，运营长度251.36km。正线桥梁141座，长74.042km，隧道64座，长141.666km，桥隧合计215.708km，占线路比重85.82%，沿线共设车站5个（其中涪陵北站、万州站为既有站，重庆东站为在建站，丰都北、忠县站为新建站）
计划工期：约1642日历天，计划开工日期 2022年11月01日 ，计划竣工日期 2027年04月30日
实际工期按中国国家铁路集团有限公司正式批复为准。
渝万高铁全线位于重庆市境内，自重庆枢纽重庆东站引出，途径重庆市南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州区接入万州北站，线路全长约255.8km。设计时速350km/h，正线线间距：5m。工程建设工期：4.5年
工程投资估算总额：527.55亿
YWGT-SH-1标
第一名：中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标报价：19838000元
第二名：中铁工程设计咨询集团有限公司
投标报价：19828800元
第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价：19820000元
柴登至图克一级公路投资人
本项目起点位于东胜区泊江海子镇柴登村，终点位于乌审旗图克。本项目的建设实现了包头至陕西等西部地区又一便捷通道，在鄂尔多斯的西部地区将G65包茂高速、G18荣乌高速进行了有效的连接，实现了G338线、G210线、G109线普通国道之间的连通，加大了路网的联通程度，增强优质煤炭外运的能力，提高公路服务水平，本项目建成后将成为连接阿镇现代装备制造及高科技产业基地、江苏工业园区、图克新能源生态工业基地、乌审召能源重化工基地、蒙苏经济开发区、苏里格开发区、纳林河重化工基地等工业园区的桥梁，使区域内的公路实现了内蒙古与陕西、鄂尔多斯市与榆林、东胜区与伊金霍洛旗、乌审旗等旗区的合理联通，对进一步促进内蒙古、陕西经济社会又好又快发展起到极其重要的作用。
本项目路线长度约为100.1公里，全线设置桥梁28座、管线交叉12道、涵洞20道、互通式立体交叉6处、通道150道、平面交叉22处、服务区及养护工区2处、主线收费站2处、连接线3条。主线采用双向四车道一级公路建设标准，设计车速100km/h，路基宽度26m。项目估算总投资约为52.19亿元（项目投资规模及估算最终以发改委核准的金额为准）。
第一名：内蒙古宇辉能源管理有限公司(牵头人)
山西二建集团有限公司
估算总投资：5219000000元
第二名：山西建筑工程集团有限公司
估算总投资：5219000000元
第三名：山西四建集团有限公司
估算总投资：5219000000元
G330合铜公路百大物流园段（合安高速至南环路）改建工程项目
G330合铜公路百大物流园段（合安高速至南环路）改建工程项目北起G3京台高速分离立交桥附近（园区边界），路线由北向南，依次与高速连接线、北园路、解放东路相交，终于现状南环路。路线全长约1.662km，路基宽度60m，道路等级为一级公路，设计速度60km/h。主要建设内容包括道路、排水、照明、绿化、交通监控、标志标线及综合管线等。
第一中标（成交）候选人名称：
安徽省路桥工程集团有限责任公司
投标报价：82764064.11 元
G328寿县至霍邱一级公路改扩建工程
G328寿县至霍邱一级公路改扩建工程线路全长约52.8公里，其中一期工程滨湖大道至双桥段约12公里，项目总投资约7亿元（其中建安费5.32亿元）。
第二标段
中能建建筑集团有限公司（牵头人）
安徽天地圆建设工程有限公司
中标价(元)181253360.46
第三标段
安徽开源路桥有限责任公司（牵头人）
安徽兴安建筑工程有限责任公司
中标价(元)147411685.43
云岩区中交人民大道城市综合体项目C区设计施工总承包
建设地点：贵阳市云岩区，北至北京路，南抵环城北路、永乐路，西至瑞金北路；
建设规模：包含住宅楼、底商、幼儿园、地下室、公建配套用房，建筑面积约12.5万平方米；
项目总投资约为：本项目总投资为650000万元
其中C区包含住宅楼、底商、地下室、公建配套用房，建筑面积约10.7万平方米
设计招标范围: 本项目范围内的所有设计内容（包含但不限于：建筑、结构、基坑与边坡支护、幕墙与门窗、装修、给排水、电气、暖通、消防、人防、燃气、弱电、电梯、景观、市政等全专业设计任务）并配合送审。施工招标范围：包括但不限于土石方工程、基坑支护工程、基础工程、土建工程、幕墙与门窗工程、室内外装修工程、给排水工程、供电及照明工程、暖通工程、消防工程、人防工程、燃气工程、弱电工程、电梯工程、景观及市政等施工图所示的全部内容直至竣工验收、整体移交、质量缺陷责任期内的缺陷修复等相关工作
中标候选人
中交一公局集团有限公司
中交一公局集团建筑工程有限公司
上海天华建筑设计有限公司
深圳市中联建工程项目管理有限公司
广东：奋勇高新区中轴线建设项目（一期）EPC总承包
第一名：中铁七局集团有限公司
中冶京诚工程技术有限公司
投标总报价（元）660912908.38
第二名：中铁广州工程局集团有限公司
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
投标总报价（元）660049230.47
第三名：中铁十九局集团有限公司
华设设计集团股份有限公司
投标总报价（元）661444402.47
内蒙古：G6高速科尔沁互通立交工程施工
本互通与金山互通、白庙子互通的间距分别为5.0km和6.5km，采用迂回T型互通立交方案。本项目位于G6京藏高速与科尔沁快速路交叉位置，设置匝道收费站，通道桥2座。本互通工程项目建成开通后可实现科尔沁快速路、国道G110与G6京藏高速间的交通转换，满足居民快速出行的需求。桥涵设计荷载公路Ⅰ级，收费站东侧与科尔沁路衔接的桥梁荷载等级同时也满足城-A级荷载标准。项目区域内具体控制
G6京藏高速公路呼包段双向八车道，起点为北京，终点为西藏自治区。
国道110线东西向横穿市区，现阶段呼和浩特境内G110线已逐步改造为双向四车道一级公路。
科尔沁快速路道路南北连接G59高速及G110线，快速路主路采用“双向六车道”、辅路采用“双向八车道”的断面布置形式。
第一名：中铁四局集团有限公司
投标总报价（元）227393853
第二名：内蒙古路桥集团有限责任公司
投标总报价（元）226910966
第三名：中交路桥建设有限公司
投标总报价（元）226637665
