淮安未来磁悬浮列车规划（淮安高铁东站即将开工建设）

淮安未来磁悬浮列车规划（淮安高铁东站即将开工建设）建设中的高铁东站枢纽有望于今年底开工建设，建成后与高铁东站同步投入使用。建设主要内容是在连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路交汇处建设集铁路、长途汽车、常规公交、旅游大巴、出租汽车、社会车辆、有轨电车等多种运输方式为一体的换乘枢纽站，作为综合客运枢纽，实现最便捷的换乘才能让乘客走得方便，走得快捷。在高铁东站枢纽的设计中，处处彰显着以人为本的理念，最远的换乘距离仅200多米。

近日，淮安高铁东站站房初步设计获得铁路总公司批复。批复站房面积45000平方米是徐州东站的3倍，采用线侧站房、高架候车形式，其中本次实施的连淮扬镇、徐淮铁路铁路站房为36600平方米，预留宁淮铁路车场相关站房8400平方米。淮安市将加快落实站前广场、城市道路规划方案及配套工程，确保高铁枢纽工程与站房工程同步建设实施，有望年底开工建设。

淮安东站效果图

根据规划，淮安市高铁枢纽二期工程北邻丁庄路，西邻高铁路，南邻枚皋路，项目总用地面积为27900平方米，主要包括公路客运站、旅游集散中心等功能。二期工程中的公路客运站规划了5条长途班线、6条城乡班线。旅游集散中心是一个集旅游交通集散、旅游信息咨询、旅游休闲、旅游购物、智慧服务等多功能为一体的一站式、综合性城市旅游公共服务平台。

作为连淮扬镇、徐宿淮盐、宁淮、淮蚌、淮临五条铁路的集结点，未来，淮安东站综合客运枢纽（淮安市高铁枢纽）将成为苏北重要的高铁客运枢纽之一。淮安的高铁站前广场占地面积为48000平方米，相当于7个标准的足球场那么大。这个规模超过南京南站、徐州高铁站。

建设中的高铁东站枢纽有望于今年底开工建设，建成后与高铁东站同步投入使用。建设主要内容是在连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路交汇处建设集铁路、长途汽车、常规公交、旅游大巴、出租汽车、社会车辆、有轨电车等多种运输方式为一体的换乘枢纽站，作为综合客运枢纽，实现最便捷的换乘才能让乘客走得方便，走得快捷。在高铁东站枢纽的设计中，处处彰显着以人为本的理念，最远的换乘距离仅200多米。