沉浸式体验奇瑞瑞虎7 plus第二代（齐刘海功不可没）
沉浸式体验奇瑞瑞虎7 plus第二代（齐刘海功不可没）既然外观变化很小，那么内饰基本上就是照着成都车展上的新能源版来做了，整个内饰与欧萌达、瑞虎8Pro基本接近，当然配色层面与新能源版可能有所差异，另外就是水晶挡把燃油版是否沿用也是一大疑问之一。此外截止目前依然未能拍摄到新能源版测试车，挺好奇官方提及的年底之前能否有戏份，个人判断戏份不是很大，这可不是简单的将星途追风上的混动系统简单移植过来这么简单，毕竟DP-i智能混动架构新增了快充、加大了油箱，同时官方提及纯电续航里程有望达到150公里，这可不是简单的加减乘除那么简单了，需要系统的工程测试来检验。还要注意一个细节，有人说新款瑞虎7Plus的整个侧面给人的感觉似乎是降低了高度，其实对比老款之后发现所有细节都完全一致，理论上不会出现这种情况，真正的原因其实非常简单，仔细看两者之间的轮胎与轮眉的距离，老款间隙非常大，新款几乎成了一道缝隙，原因很简单，就是轮胎尺寸加大，之前官方也提及过轮胎规格会加
上月底成都车展上奇瑞全新瑞虎7Plus正式亮相，不过是新能源版，紧随其后没两天燃油版实车谍照亮相，遗憾的是仅有一个车头，角度还不太好办，近期抓拍到实车无伪装谍照，并且一次出现两台，属于内部评审性质的，预计年底之前上市的可能性确实很大，同时笔者个人的预判依然成立，年底首批上市车型应该还是燃油版为主打，新能源版由于启用了奇瑞全新的DP-i智能混动架构，可能要拖延一段时间。（图文未经本人许可，不得擅自使用、转载）
上月底曝光的燃油版拍摄角度明显是由下朝上拍摄，整个前脸很容易畸变，现在实车无伪装谍照来看确实相当不错，搭配得相当和谐，前格栅中间略微鼓起的圆滑过渡也比现在销售的老款瑞虎7Plus的平面过渡要舒畅，甚至老款还略有点内陷的感觉，整个前脸过于平面化，而二代瑞虎7Plus就显得相当饱满的过渡了，另外格栅下端与辅助进气口上端中间的那根橘黄色装饰条整体一看就不显得突兀了，点缀的恰到好处。
而侧面有个细节不得不提，那就是D柱上新能源版有纹路出现，目前看燃油版评审车完全没有这个纹路出现的迹象，看来很多细节出来还是有所差异的。
▲上图为现在销售的瑞虎7Plus
还要注意一个细节，有人说新款瑞虎7Plus的整个侧面给人的感觉似乎是降低了高度，其实对比老款之后发现所有细节都完全一致，理论上不会出现这种情况，真正的原因其实非常简单，仔细看两者之间的轮胎与轮眉的距离，老款间隙非常大，新款几乎成了一道缝隙，原因很简单，就是轮胎尺寸加大，之前官方也提及过轮胎规格会加大，看来此言非虚。
上图一次性正好两台评审车同框出现，能够看出轮毂部分有两种，起码目前看到的是两种轮毂，一个类似战斧，另一个则是五幅花瓣式；不过大家最为关注的还是前脸整体效果，确实要比现在销售的版本更为和谐，甚至还有一丁点咄咄逼人之势，原因就是那类似“齐刘海”一样的直瀑格栅设计，上端三分之二部分都是镀铬条，下端平齐的如同刘海一般，下端黑化处理，给人一种错觉，格栅尺寸并不是很大，下端似乎是镂空悬浮的效果，配合两侧竖立的日行灯带，还真有点獠牙毕露之感，挺凶悍的表情包，说到日行灯，原本以为会嵌入在大灯内，雾灯框两侧竖立的是LED雾灯，现在看来还是按照老款的方案不做改动了，当然灯带造型略有修改，如此一来，看来嵌入到大灯内的版本是留给更为重要的新能源版了。
燃油版尾部这么一看与新能源版是完全一致了，几乎看不出任何差异，原先还以为尾灯罩燃油版与新能源版会有所差异，看来是真想多了，由于是远拍，无法看到底盘，不知道近期频繁亮相的四驱版是否会同步跟进，另外动力型号也没法判断，没有标注290T什么的，现在就希望与星途追风同步跟进推出个390T版，也就是2.0TGDI发动机能入围动力配置单，如若能在动力层面有所动作，那么整车竞争力度就无形中加大，对于瑞虎7Plus这样的车型而言，在车重方面有先天优势，更重的瑞虎8鲲鹏版都能零百加速达到7.5秒，瑞虎7Plus接近7秒还真不是梦。
此外截止目前依然未能拍摄到新能源版测试车，挺好奇官方提及的年底之前能否有戏份，个人判断戏份不是很大，这可不是简单的将星途追风上的混动系统简单移植过来这么简单，毕竟DP-i智能混动架构新增了快充、加大了油箱，同时官方提及纯电续航里程有望达到150公里，这可不是简单的加减乘除那么简单了，需要系统的工程测试来检验。
既然外观变化很小，那么内饰基本上就是照着成都车展上的新能源版来做了，整个内饰与欧萌达、瑞虎8Pro基本接近，当然配色层面与新能源版可能有所差异，另外就是水晶挡把燃油版是否沿用也是一大疑问之一。
至于价格就不好下结论了，主要还是动力层面都没有摸清楚具体状态，何况在配置层面也有大幅提升的可能性存在，譬如六气囊有可能成为标配，或者说最低配版本里就有六气囊，这从奇瑞近期推出的年型车上就能看出端倪，艾瑞泽5GT版最低配是六个气囊、2023款瑞虎8鲲鹏版甚至连1.5T手动版都是六个气囊起步，2023款星途凌云也是如此，综合下来看，新款瑞虎7Plus也是没跑的事了，当然具体的还是要耐心等待正式的官方信息为准。
