驾照为他人销分（驾照帮人销分卖分新处罚）

驾照为他人销分（驾照帮人销分卖分新处罚）之所以感到驾照积分不够用，主要是两方面的原因，一方面是交规过于严格，另一方面是车主不具备过硬的交规意识。交规严格随着生活质量的提升，开车上路已经成为生活中的一部分，“常在河边走哪有不湿鞋”，违章扣分也在情理之中，一些车主吐槽驾照积分不够用。一个驾驶人只能拥有一本驾照，在增加驾照类型之后，驾照等级虽然有所提升，但依旧只有12分，随着准驾车型的增多，违章扣分的情况也会随之增加。出现违章行为后，多数车主会担心扣分情况，毕竟大多数交规会有扣分罚款的处罚方式，一个周期内扣分超过12分，就要面临相应的处罚，驾照积分不够用成了常态。

进入到汽车时代之后，国内汽车市场前景一片大好，基本上每个月都会有新车型问世，这都得益于广大车主旺盛的购车需求。

汽车数量增多的同时，机动车驾驶人数量也随着增加，汽车驾驶人数量已经突破了4亿，反映出了消费者们极强的用车需求。

开车上路的要求并不多，除了对汽车本身的审核机制之外，只要求驾驶人具备机动车驾照，就常见的小型家用轿车来说，只需要拥有C1驾照就能驾驶，C1驾照的准驾车型比较多，足以满足普通家庭的用车需求。

积分不够用

随着生活质量的提升，开车上路已经成为生活中的一部分，“常在河边走哪有不湿鞋”，违章扣分也在情理之中，一些车主吐槽驾照积分不够用。

一个驾驶人只能拥有一本驾照，在增加驾照类型之后，驾照等级虽然有所提升，但依旧只有12分，随着准驾车型的增多，违章扣分的情况也会随之增加。

出现违章行为后，多数车主会担心扣分情况，毕竟大多数交规会有扣分罚款的处罚方式，一个周期内扣分超过12分，就要面临相应的处罚，驾照积分不够用成了常态。

交规严格

之所以感到驾照积分不够用，主要是两方面的原因，一方面是交规过于严格，另一方面是车主不具备过硬的交规意识。

现行的交规明显过于严苛，在一些地区和城市中甚至推出了不一样的交规，前往一个陌生的城市时，很容易因为不熟悉而违反交规，扣分罚款也是常事，有些交规更是为罚而设。

说到底，违章扣分只是处罚方式，主要是想规范车主的驾驶行为，若是车主能够提高交通意识，自然会减少违章次数，笔者是一名拥有6年驾龄的老司机，6年以来只出现了三次违章，其中两次是违章停车，一次是在异地省道超速。

替人销分

替人销分的情况本身就是不被允许的，交规上有着明确的规定，而一些车主却不以为然，甚至觉得过多的违章次数是炫耀的资本，说到底还是交规意识薄弱。

一些车主很少出现违章行为，而驾照积分又存在清零制度，也就起了替人销分、卖分的心，不同地区对此有着严格的处罚方式。

审查对象

按照规定可以了解，一个机动车接受三名以上驾驶人处理违章，或者一个驾驶人为三辆以上非本人车辆处理违章时，就会列入涉嫌代替接受处理违章的重点人员名单，相关部门会对这类驾驶人严格审查，一经查处就会受到严厉的处罚。

处罚方式

在新交规推行之前，不少地区对替人销分、卖分做出了规定，第一次抓到会罚款2000元并暂扣驾照6个月；第二次抓到将直接吊销驾照，5年内不能重考，当然，这些规定并没有全面实施。

在4月1号实施的新交规中，新增加了对替人销分、卖分的处罚规定：以谋取利益为前提的卖分、替人销分，一经查处就会扣满12分。

在4月1号之后，替人销分、卖分的处罚就会正式实施，新规实施后处罚力度更为严格，广大车主应该及时了解并杜绝这类做法。