黄河中下游纪念塔（1038）

黄河中下游纪念塔（1038）据了解，黄河大桥南起孟津县白鹤镇霞院村东，北至吉利区白坡村，全长4200米，桥长2400米，桥宽25米，双向4车道，设计时速80公里。洛吉快速通道黄河大桥是连接吉利区与孟津县的重要跨河通道，简称黄河大桥，实现双向4车道通行，2018开通。是往返市区和吉利区的最新通道。大桥为单幅桥，由正桥和引桥两部分组成，大桥全长3428.9米，共有69孔，68个桥墩，桥面宽度为11米，行车道宽9米。它是当时中国最长的公路桥。洛阳黄河公路大桥1974年春，开始动工兴建，于1977年1月2日建成，并顺利通车。【10/3】3、走到洛吉快速通道黄河大桥新桥的黄河边

【10/3】1、再回孟津

洛阳市孟津县位于河南省中西部丘陵山区，位居黄河中下游分界地段，东距省会郑州110公里，西距豫西名城三门峡90公里，南与古都洛阳毗邻，北临滔滔黄河，与济源市一桥相连。

在吉利下高速。

【10/3】2、走到曾经中国最长的公路桥一一洛阳黄河大桥黄河边

位于黄河中下游交界处的河南省洛阳市北黄河孟津渡口和孟县之间，是跨越黄河的重要公路桥。

大桥为单幅桥，由正桥和引桥两部分组成，大桥全长3428.9米，共有69孔，68个桥墩，桥面宽度为11米，行车道宽9米。它是当时中国最长的公路桥。

洛阳黄河公路大桥1974年春，开始动工兴建，于1977年1月2日建成，并顺利通车。

【10/3】3、走到洛吉快速通道黄河大桥新桥的黄河边

洛吉快速通道黄河大桥是连接吉利区与孟津县的重要跨河通道，简称黄河大桥，实现双向4车道通行，2018开通。是往返市区和吉利区的最新通道。

据了解，黄河大桥南起孟津县白鹤镇霞院村东，北至吉利区白坡村，全长4200米，桥长2400米，桥宽25米，双向4车道，设计时速80公里。

【10/3】4、洛阳黄河大桥与洛吉快速通道黄河大桥难同景

洛阳黄河大桥与洛吉快速通道黄河大桥，相距不远，又是平行。很难同景放在一张照片里，应该用无人拍吧？

【10/3】5、洛阳黄河大桥与洛吉快速通道黄河大桥之间的景

洛阳黄河大桥与洛吉快速通道黄河大桥之间，架了一条人工观赏木桥。

【10/3】6、黄河中下游地理分界主题公园

位于孟津县会盟镇黄河南岸，洛阳黄河公路大桥西侧的黄河中下游地理分界主题公园，主题是：按八年级地理上册的上游、中游和下游的划分，孟津为中游和下游的分界点，特此立标志塔和纪念碑，而建立的黄河中下游地理分界主题公园。

【10/3】7、黄河中下游地理分界标志塔

黄河中下游地理分界主题公园位于孟津县会盟镇黄河南岸，洛阳黄河公路大桥西侧。标志塔高54.64米，寓意黄河总长5464千米；5米高的塔座四周是伏羲画卦、大禹治水、诸侯会盟、今日孟津四块汉白玉浮雕，象征着孟津厚重的历史文化和发展远景。

【10/3】8、黄河中下游地理分界线纪念碑

在纪念广场入口处坐落着一块9米长、2.4米高、0.6米厚的黄河石，上面写着“黄河中下游地理分界线纪念碑”。

黄河中下游地理分界线纪念碑，碑文如下：

君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。黄河，是中华民族的母亲河，哺育了自强不息的中华民族。

万里九曲黄河，源于巴颜喀拉山麓，绕阿尼玛卿，跃岧峣祁连，闯巍峨贺兰，经荒野沙漠，贯黄土高原，穿行中条，翻越崤山，水以山势而湍急，流因激越而咆哮，跌宕起伏，一泻千里，行八千而至孟津，地势陡然平坦，河面倏尔开阔，浪静风平以屏声哉，水势平缓而息气兮，孕育了光耀千秋的华夏文明。孟津，可仰观黄河流域形胜之大观，能俯察大河气象之万千，上接群山千重，下连平原万顷，界黄河之中、下，其势乃定也哉。有史以来，为皇家所首肯，得学者之赞誉，写进教材，标于地图，载入史册，万代流远。

今逢太平盛世，国泰民安，为福民强县，振兴孟津经济，供世人观赏黄河中下游分界处风光之壮美，饱览黄河湿地景色之秀丽，体味母亲河古老文化之厚重，着力弘扬与保护历史文化遗产，尊重历史，法度自然，特矗黄河中下游地理分界线标志塔，永志黄河区域形胜，传扬大河文化传统。在标志塔矗立过程中，洛阳市林业局局长张玉琪先生慨然支持，拨付资金八十七万元，社会贤达洛钢集团许长植先生捐资五十万元，珏隆工贸张光林先生捐资二十万元共襄此举，应当百世铭记。

撰文 孙顺通 孟津县人民政府

公元二零一一年元月十日立