氟橡胶的颜色对应的性能（氟橡胶的种类）
氟橡胶的颜色对应的性能（氟橡胶的种类）http://www.szdepukeji.com/ 提供各种硅胶制品、硅胶泡棉定制、加工等服务 温度范围：-45℃～204℃ 优点： · 优异的化学稳定性，耐大部分油品及溶剂，尤其是各种酸类，脂族烃 芳香烃及动植物油 · 优异的耐高温性 · 良好的耐老化性能 · 极佳的真空性能 · 优良的机械性能 · 良好的电性能 · 良好的渗透性 缺点： · 不建议用于酮类、低分子量的酯类及含硝基的化合物 · 低温性能不好 · 耐辐射性能较差适用 介质： · 矿物油，ASTM 1号油 IRM902油及903 · 不可燃HFD 液压油 · 硅油及硅酯 · 矿物及植物油、脂 · 脂肪烃（丁烷、丙烷、天然气） · 芳香烃（甲苯、二甲苯） · 氯代烃（三氯乙烷、四氯化碳） · 汽油（包括高醇汽油） · 高真空 不适用介质： · 乙二醇基刹车油 · 氨气、胺、碱 · 过
今天给大家介绍下氟橡胶的家族成员，
1、氟橡胶
(FKM)氟橡胶是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。由于在制造时所用含氟单体的不同，氟橡胶拥有许多品种，大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚硝基类共聚物。具体来说，按化学组成可分为含氟烯经类氟橡胶、氟硅橡
胶、亚硝基氟橡胶、氟化丙烯酸酯橡胶、氟化磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。近年，随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。
温度范围：-45℃～204℃
优点：
· 优异的化学稳定性，耐大部分油品及溶剂，尤其是各种酸类，脂族烃 芳香烃及动植物油 · 优异的耐高温性
· 良好的耐老化性能
· 极佳的真空性能
· 优良的机械性能
· 良好的电性能
· 良好的渗透性 缺点：
· 不建议用于酮类、低分子量的酯类及含硝基的化合物
· 低温性能不好
· 耐辐射性能较差适用
介质：
· 矿物油，ASTM 1号油 IRM902油及903
· 不可燃HFD 液压油
· 硅油及硅酯
· 矿物及植物油、脂
· 脂肪烃（丁烷、丙烷、天然气）
· 芳香烃（甲苯、二甲苯）
· 氯代烃（三氯乙烷、四氯化碳）
· 汽油（包括高醇汽油）
· 高真空
不适用介质：
· 乙二醇基刹车油
· 氨气、胺、碱
· 过热水蒸气
· 低分子量有机酸（甲酸及乙酸）
2、全氟橡胶（FFKM）：
单体中所有氢原子都被氟原子取代，全氟橡胶独特的性能。• 优异的耐腐蚀性能，几乎能耐所有的化学品，包括酸、碱、酮、酯、醚、醛、胺、醇、强氧化剂等。• 优异的耐热性能，长期耐温最高可达316℃。
3、氟硅橡胶 e (FSI)
氟硅橡胶，又称γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷，一般分子链中还引入0.2％～0.4％乙烯基硅氧烷共聚改性，无色透明高黏滞塑性直链高分子化合物，主链由硅和氧原子组成，与硅相连的侧基为甲基，乙烯基和三氟丙基，分子量在50～80万之间。配合各种添加剂，可混炼成均相胶料，在有机过氧化物作用下，可硫化成各种弹性橡胶制品，除具有一般硅橡胶的特性外，还有优良的耐航空燃料油，液压油，机油，化学试剂及溶剂等性能。适于制作飞机油箱密封料，发动机配件，燃料油软管，油压系统密封圈
4、四丙氟橡胶（FEPM）
四丙氟橡胶是四氟乙烯与丙烯通过乳液聚合生成的共聚物，具有优异的耐高温老化性能、耐酸碱性能、耐天候老化性能，优良的耐高温水蒸气性能，独特的耐压缩永久变形性能。四丙氟橡胶除耐燃油性能不如26型氟橡胶外，对润滑油、液压油、发动机油和制动液都有相当好的抗耐性。四丙氟橡胶最大的缺点是耐寒性能很差。温度范围：0℃～230℃
5、硅橡胶 Silicone Rubber (Q)硅橡胶分热硫化型和室温硫化型。
热硫化型又分甲基硅橡胶（MQ）、甲基乙烯基硅橡胶（VMQ，用量及产品牌号最多）、甲基乙烯基苯基硅橡胶PVMQ（耐低温、耐辐射），其他还有睛硅橡胶、氟硅橡胶等。MQ是无色透明高黏滞塑性直链高分子化合物，主链由硅和氧原子组成，与硅相连的侧基为甲基，分子量在50万～80万之间。VMQ为无色透明高黏滞塑性直链高分子化合物，主链由硅和氧原子组成，与硅相连的侧基为甲基和乙烯基，分子量在50万～80万之间。PVMQ是在乙烯基硅橡胶的分子链中，引入二苯基硅氧链节或甲基苯基硅氧链节而得。温度范围：-60℃（特殊至-115℃）～204℃（特殊至260℃）
6、氯丁橡胶 (CR)氯丁橡胶由氯丁烯单体聚合而成，是介于饱和与不饱和之间的极性橡胶，硫化后的橡胶具有相对较好的耐臭氧性（优于NR、SBR、NBR，比EPDM，IIR差）、耐候性、耐化学品腐蚀性和抗老化性能，同时也具有较好的机械性能、阻燃和良好的耐磨性、低温弹性，抗扭曲性能好，耐二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸，耐硅酯系润滑油，但不耐磷酸酯系液压油，在低温时易结晶，硬化，贮存稳定性差，在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。
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