买宏光mini还是e100（入门比宏光MINIEV更贵）

买宏光mini还是e100（入门比宏光MINIEV更贵）既然是纯电代步车，那么续航一定是绕不开的话题。圈哥了解到，长安LUMIN搭载了一台最大功率为30kW的电机，并提供了155km、210km和301km三种续航版本供消费者选择。与宏光MINIEV相比，长安LUMIN的入门版以及最高续航里程都更加优秀，消费者可以根据自身用车需求进行更加合理的选择。值得一提的是，在安全方面，长安LUMIN同样花了很多心思。倒车影像 雷达，让消费者倒车更加有底气。标配的NBooster智能制动系统、儿童安全座椅接口、一键式安全门锁、双安全气囊等配置配置加持，让消费者用车生活更加放心。长安LUMIN的长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距则是1980mm，与宏光MINIEV相比，身板要更大一些，毕竟宏光MINIEV的轴距仅为1940mm，这也意味着长安LUMIN的车内空间表现更优秀。值得一提的是，该车的后排座椅支持比例放倒，可以有效的扩展后备厢空间，什

纯电代步车又多了一个呆萌且优质的选择了！

今日（6月10日），长安LUMIN正式迎来了上市，共推出了3款车型，售价区间为4.89-6.39万元。下面划重点：轴距接近2米，提供3种续航版本可选。那么问题来了，入门价比宏光MINIEV更贵，长安LUMIN值得入手么？

外观亮点设计多

与市面上主流纯电代步车一样，长安LUMIN的外观设计以呆萌、可爱为主。对于该车外观，圈哥觉得有几点比较有意思：一是睡眼朦胧的大灯，虽然目前复古造型的圆大灯比较常见，但内部装饰件使用之后，就营造出了上眼皮的视觉效果，显得非常特别。

二是隐藏式门把手，这在同级中还是比较少见的设计。再搭配造型别致的轮毂、悬浮式车顶等设计，侧颜杀没谁了。三是车身配色非常讨喜。据悉，新车提供了雾白、苔绿、湖蓝等7种配色，开出去自带吸睛Buff了。

身板超宏光MINIEV

长安LUMIN的长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距则是1980mm，与宏光MINIEV相比，身板要更大一些，毕竟宏光MINIEV的轴距仅为1940mm，这也意味着长安LUMIN的车内空间表现更优秀。值得一提的是，该车的后排座椅支持比例放倒，可以有效的扩展后备厢空间，什么露营装备之类的，都可以轻松安排上。

内饰简约但科技感足

打开长安LUMIN的车门，大家会发现，整个内饰设计风格也是属于极简设计类型。三辐式方向盘造型简洁，集合了诸多实用性功能。大量银色镀铬装饰的使用，很好地兼顾了车内质感。中控台下方保留了实体按键，让操作更为便捷。

同时，新车还配备了液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控触摸屏，科技感营造得非常到位。尤其是多媒体系统的搭载，采用了简洁的UI设计，运行速度都还不错，且支持导航、语音助手等功能。

值得一提的是，在安全方面，长安LUMIN同样花了很多心思。倒车影像 雷达，让消费者倒车更加有底气。标配的NBooster智能制动系统、儿童安全座椅接口、一键式安全门锁、双安全气囊等配置配置加持，让消费者用车生活更加放心。

三种续航可选

既然是纯电代步车，那么续航一定是绕不开的话题。圈哥了解到，长安LUMIN搭载了一台最大功率为30kW的电机，并提供了155km、210km和301km三种续航版本供消费者选择。与宏光MINIEV相比，长安LUMIN的入门版以及最高续航里程都更加优秀，消费者可以根据自身用车需求进行更加合理的选择。

《车壹圈》认为，单单从入门价来看的话，宏光MINIEV确实是门槛更低一些。不过，支撑价格的基础还得看产品力。从长安LUMIN透露的信息来看，设计就不用多说了，每个人喜好不一样。但在空间、安全配置以及续航里程上，长安LUMIN优势就比较明显。为此，圈哥更愿意把它定义为入门即高配，更好的响应了消费者出行升级的需求。最后，面对这样一款精致代步车，你心动了么？