多国自动驾驶法规解读（自动驾驶无法可依）

多国自动驾驶法规解读（自动驾驶无法可依）自动驾驶涵盖技术、基础设施、网络安全、国际合作等多方面，如果将这些因素都考虑在内，自动驾驶的立法还需要走很长一段路。该立法大纲中强调了多项原则，包括：1.要求各级别的自动驾驶车辆“必须遵守全面且严格的联邦标准”，以解决已知和可预见的安全问题。2.确保向主要利益相关方提供安全和性能数据。3.保证所有人，尤其是老年人和残疾人可以获得无障碍服务。4.维护消费者和工人的权利。5.让联邦政府管理这些车辆的表现，但是将运营管理权留给各州，从而确保地方对车辆的控制。6.为美国交通部提供指导，全面研究自动驾驶汽车将如何影响交通系统和环境。与此同时，车企和科技公司不断增加对自动驾驶的投入。通用汽车把对自动驾驶汽车和电动汽车的支出提高35%，至270亿美元；特斯拉将向部分车主推送全自动驾驶套件（FSD）的测试版本……一边是车企和科技公司想让自动驾驶尽快发展并落地；另一边，对于自动驾驶的约束性政策尚未制定。相较

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 开车行驶在路上，你敢尝试将方向盘放开，任由车辆凭自己的判断前进、并线、转弯、刹车吗？若是几年前这么问，得到的否定答案应该比现在要多。随着L2-L3级自动驾驶技术的量产，完全自动驾驶车辆面向公众测试，放开方向盘的时间离我们越来越近。与此同时，对于意外发生时适用的法律条款设定也应该提上日程。

美国多个团体联合发布自动驾驶立法大纲

11月30日，在美国，由公路和汽车安全倡议者、残疾人权力中心、美国交通、消费者报告等团体组成的联盟，发布了一份自动驾驶汽车立法大纲。其中安全、公平、可及性和可持续性被列在第一位。

该立法大纲中强调了多项原则，包括：1.要求各级别的自动驾驶车辆“必须遵守全面且严格的联邦标准”，以解决已知和可预见的安全问题。2.确保向主要利益相关方提供安全和性能数据。3.保证所有人，尤其是老年人和残疾人可以获得无障碍服务。4.维护消费者和工人的权利。5.让联邦政府管理这些车辆的表现，但是将运营管理权留给各州，从而确保地方对车辆的控制。6.为美国交通部提供指导，全面研究自动驾驶汽车将如何影响交通系统和环境。

与此同时，车企和科技公司不断增加对自动驾驶的投入。通用汽车把对自动驾驶汽车和电动汽车的支出提高35%，至270亿美元；特斯拉将向部分车主推送全自动驾驶套件（FSD）的测试版本……

一边是车企和科技公司想让自动驾驶尽快发展并落地；另一边，对于自动驾驶的约束性政策尚未制定。相较于车企和科技公司对自动驾驶的狂热，政策制定者更加冷静。毕竟，他们需要考虑到，一部分人不相信没有温度的钢铁机器能够把他们带到各地；另一部分人会担心，出现事故后应该是谁来负责。

自动驾驶涵盖技术、基础设施、网络安全、国际合作等多方面，如果将这些因素都考虑在内，自动驾驶的立法还需要走很长一段路。