兰州的中山桥是哪年建成的（100年前由德国人承建）

兰州的中山桥是哪年建成的（100年前由德国人承建）如今中山桥已被列为文物单位，禁止机动车辆通行，成为永久性步行桥。最后，对于这座100年前由德国人承建的大桥，你去过吗？于是到了1906年10月，黄河铁桥包修合同正式签订，各项建设筹备工作全面展开。全部建桥材料于1907年从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。而建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责人为天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。历时3年建成。100多年前，在水流湍急的黄河上架起如此雄伟的一座铁桥，堪称一件惊世伟业。包括建桥所用的钢材，以及每一个铆钉、铁条和油漆，都全部从德国历时9个月运至兰州黄河岸边。据记载，包括包修价、运输价及各项支出费用的铁桥工程款为三十万六千余两，相当于现在的人民币5000万元。中山桥长234米，宽7.5米，在旧中国，与济南道口铁桥、郑州铁桥同列为黄河上三大桥梁。1928年为纪念孙中山先生而改称中山桥，沿用至今。一百

一说到兰州，脑海里最先想到的是兰州拉面、清真寺，这个独具西域风情的城市，让不少人为之向往。作为甘肃省的省会，兰州享有“黄河明珠”、“丝路重镇”、“西部夏宫”、“瓜果名城”等美誉。

尽管这里的GDP还不到3000亿元，但是这并不影响兰州的发展，其本身实力还是很大的。因为兰州是中国大西北铁路、公路、航空的综合交通枢纽，还是西部重要的区域商贸中心和现代物流基地，拥有全国第5个国家级新区，并且推出了自己的地铁建设计划和城区发展规划。

而且2020年兰州将发展为西北地区现代化大都市，加上兰州的魅力也使得越来越多的游客前往旅游观光。我们都知道，中山桥是兰州的旅游名片，也是当地的地标性建筑之一，但是，对于这座大桥，你知道它是秘密吗？

众所周知，千百年来黄河一直是横亘在中原与西域之间一道难以逾越的屏障。直到明洪武五年(1372年)，官府才开始在兰州黄河段修建浮桥。在清光绪三十二年(1906年)5月，甘肃洋务总局与德商天津泰来洋行达成造桥合作意向，如果清政府能够支付十六万五千两白银的造桥费用，德方愿意保固铁桥80年。

于是到了1906年10月，黄河铁桥包修合同正式签订，各项建设筹备工作全面展开。全部建桥材料于1907年从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。而建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责人为天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。历时3年建成。

100多年前，在水流湍急的黄河上架起如此雄伟的一座铁桥，堪称一件惊世伟业。包括建桥所用的钢材，以及每一个铆钉、铁条和油漆，都全部从德国历时9个月运至兰州黄河岸边。据记载，包括包修价、运输价及各项支出费用的铁桥工程款为三十万六千余两，相当于现在的人民币5000万元。

中山桥长234米，宽7.5米，在旧中国，与济南道口铁桥、郑州铁桥同列为黄河上三大桥梁。1928年为纪念孙中山先生而改称中山桥，沿用至今。一百多年以来，中山桥经历了无数次天灾人祸，以及两次大规模战争，至今仍巍然屹立，担负着通达黄河两岸的重任。

如今中山桥已被列为文物单位，禁止机动车辆通行，成为永久性步行桥。最后，对于这座100年前由德国人承建的大桥，你去过吗？