经典途观还生产吗（我有能力定江山）
经典途观还生产吗（我有能力定江山）居家暖男看到这可能就去订车了，不过看到接近27万元的起价又犹豫了。别急，其实Tiguan在配置上还是很真诚的。全新一代Tiguan大打科技牌，提供了一系列丰富的高科技配置。除了全液晶仪表盘，座椅记忆、车内氛围灯、全景天窗、HUD抬头显示、车联网、8英寸中控触摸屏、三区自动空调、自动刹车、车道偏离系统、自动启停等配置悉数配备。2.0T发动机有高、低功率两种调校，分别是380TSI和330TSI，最大马力相差40匹，最大扭矩差距30牛·米。两种动力砖叔都开过，动力储备都相当充足。不过380TSI除了上坡路段中段提速略快，普通路况下与330TSI的区别实在难以感受出来。LED后尾灯视觉效果非常立体，奥迪玩灯多年，母公司大众自然手到擒来。新玩意儿是有的，例如除了最低配外均配备的12.3英寸全液晶仪表盘。不过这已经被新一代迈腾抢先使用了，属于MQB平台上的套路，未来甚至可能下放至换代Polo。内饰套
途观来了以后，昂科威就有点日子不好过了。就算不来新款，昂科威依然有些头疼。
正在进行新老交接的日子，老款途观依然月销两万，而产品车型能力已经远远落后对手，这一点昂科威是绝对做不到的。而且这就是大众神的地方。
如今新的来了。
现如今引入国内的是高配得r-line版本。这会显得非常有低趴范儿。重心更低，让车从视觉效果上更运动。前鼻子的多层次镀铬格栅变成了蜂窝状，如果配合高配的LED大灯灯带的话，你会觉得有些“碎”。不太整体。
LED后尾灯视觉效果非常立体，奥迪玩灯多年，母公司大众自然手到擒来。
新玩意儿是有的，例如除了最低配外均配备的12.3英寸全液晶仪表盘。不过这已经被新一代迈腾抢先使用了，属于MQB平台上的套路，未来甚至可能下放至换代Polo。
内饰套路更加明显，虽然砖叔看得出设计师已经尽力地添加新鲜的线条与元素，但造型上依然摆脱不了大众传统的规整感。
2.0T发动机有高、低功率两种调校，分别是380TSI和330TSI，最大马力相差40匹，最大扭矩差距30牛·米。两种动力砖叔都开过，动力储备都相当充足。不过380TSI除了上坡路段中段提速略快，普通路况下与330TSI的区别实在难以感受出来。
居家暖男看到这可能就去订车了，不过看到接近27万元的起价又犹豫了。别急，其实Tiguan在配置上还是很真诚的。全新一代Tiguan大打科技牌，提供了一系列丰富的高科技配置。除了全液晶仪表盘，座椅记忆、车内氛围灯、全景天窗、HUD抬头显示、车联网、8英寸中控触摸屏、三区自动空调、自动刹车、车道偏离系统、自动启停等配置悉数配备。
如果把中低配上诸如自动启停、氛围灯之类的配置，换成比较实用的无钥匙启动、倒车影像等功能，更易让消费者接受。
多谢能记住我们的LOGO！
关注微信公众号-车读子
（仅限于110米开外就能准确识别车辆型号的筒子们 –主站地址为：www.cdz2016.com）
