1.4t宝沃bx5试驾（媒体人分享试驾宝沃BX5）
1.4t宝沃bx5试驾（媒体人分享试驾宝沃BX5）4.2英寸的多功能行车仪表盘也不错，可以播放音乐、还有泊车系统故障报警、疲劳驾驶提醒等功能。而且行车的时候可以很方便查看车辆信息，特别是在高速行驶的时候不必往中控大屏上看，感觉安全又安心。中控还配置了一枚8英寸的悬浮式中控屏。比起很多车型的内嵌屏幕，这样的立体屏幕更加方便，不用低头，也更安全。1080*720的高清屏幕分辨率，较传统显示器更加清晰，且反应速度快、触控精准。 尾部的处理非常欧化，大面积留白，运用少量线条，凸显车尾更加立体，结合角度较大的C柱造型让BX5的造型更具时尚感，而简约但充满设计感的线条带来了多层次感。 在BX5的内饰设计方面，宝沃Wingline鹰翼式线条同样被强化，环绕式流畅线条极大地拉伸了横向视觉感，也使座舱更具包裹感。细节处理方面，多重高亮度镀铬装饰以及镶嵌于仪表台、车门内侧的金属拉丝饰板，大幅度增加了BX5驾驶舱内的品质感和豪华感。 而且座位非常宽敞舒服，不拥
毕业两年多，手里攒了几万元存款，但是距离买房首付还差了一大段距离。而自己作为媒体人，平时在杭州到处奔波，没少走街串巷。想想自己平时把钱贡献给出租车或者网约车，不如用来贡献给自己——买辆车。对于个人用车而言，安全和性能是第一位的，宝沃汽车一直以安全而闻名，正好最近发现神州租车上线了免费租宝沃取车的活动，赶紧去体验了一把宝沃bx5，这款汽车官方指导价12.98万，价格动人。
一席红衣的宝沃bx5，真的是太撩人了。出彩靓丽的颜色，走在哪里都是焦点。前脸菱形logo、瀑布进气格栅、犀利的车灯，这些单挑出哪一样来，都是让人过目不忘的。
在这种绿树成的路上，更显得惊艳动人。难怪能在54个国家的杰出设计产品的激烈角逐中脱颖而出，摘下红点设计大奖的桂冠。
还有我蛮喜欢的鹰翼式设计风格，没有繁琐的腰线，反而更加有设计感。熟悉宝沃品牌历史的话就会觉得这个设计非常有辨识度，这应该的宝沃历史车型中最经典的元素。
尾部的处理非常欧化，大面积留白，运用少量线条，凸显车尾更加立体，结合角度较大的C柱造型让BX5的造型更具时尚感，而简约但充满设计感的线条带来了多层次感。
在BX5的内饰设计方面，宝沃Wingline鹰翼式线条同样被强化，环绕式流畅线条极大地拉伸了横向视觉感，也使座舱更具包裹感。细节处理方面，多重高亮度镀铬装饰以及镶嵌于仪表台、车门内侧的金属拉丝饰板，大幅度增加了BX5驾驶舱内的品质感和豪华感。
而且座位非常宽敞舒服，不拥挤，坐下来就感觉是一种享受。
中控还配置了一枚8英寸的悬浮式中控屏。比起很多车型的内嵌屏幕，这样的立体屏幕更加方便，不用低头，也更安全。1080*720的高清屏幕分辨率，较传统显示器更加清晰，且反应速度快、触控精准。
4.2英寸的多功能行车仪表盘也不错，可以播放音乐、还有泊车系统故障报警、疲劳驾驶提醒等功能。而且行车的时候可以很方便查看车辆信息，特别是在高速行驶的时候不必往中控大屏上看，感觉安全又安心。
当然，作为未来的"秋名山车神"，驾驶激情对我来说也很重要。宝沃的驾驶激情主要体现在1.4T 爱信6AT的变速箱上，最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm，这套动力总成也和一些德系车型的1.4T动力很相似，而且起步较为轻快，有一定的推背感和驾驶乐趣。
除了加速，宝沃BX5在转弯时更能体现操控性，转弯时对车辆侧倾抑制非常好，即便高速过弯也能给到信心。
让我惊讶的是，BX5配备了领先同级的电动防夹全景天窗，采光面积为0.84㎡，最大开启面积更是达到了0.47㎡对于面积大小还是挺可观的，通风换气使用感受很不错！
而且杭州现在秋天到了，天气不晒的时候打开车窗，让阳光撒进车里也挺惬意的。
最后小结一下吧，从外表来说，宝沃BX5的外观大气，运动化和年轻化的风格审美在线，而且内部空间够用，还有诸如APP控制、一键启动、主动式胎压监测、LED日间行车灯、后泊车雷达……等等一系列加分项，可以说非常适合年轻人了。
配置不俗的动力和变速箱，舒适的座椅和大天窗，也能带来不错的驾驶体验。再加上12.98万元起的价格，可以说性价比很感人了。这次试驾非常满意，马上入手，秋天的杭州，我将在马路上驰骋。
