ds 5ls 虎哥说车（请看设计师如何大开脑洞）
ds 5ls 虎哥说车（请看设计师如何大开脑洞）车型扇贝式的尾门使整个尾部设计浑然一体，尾灯之间以镀铬装饰相连接（这一点没能免俗）。双边双出的排气管搭配竖立的镀铬装饰，整体质感再次 1。前脸部分，用“精致”一词来形容再贴切不过。巨大的六边形前格栅和富有层次感的前保险杠，配合DS品牌独到的镀铬装饰，给人极具艺术气息的感受。细节一：前大灯作为每一辆车的灵魂元素：前大灯，DS 7有着堪称惊艳的表达方式。解锁的一瞬间巴黎之光全LED大灯的三颗主发光单元在180°旋转的同时，散发出了别致的紫色光芒，我们经常讲的“仪式感”不过如此吧。
［爱卡汽车 试驾 原创］
车是有生命的，而品牌，则赋予了一款车从出生伊始所伴随的性格。不同于奥迪一贯的科技感，不同于宝马所执迷的运动感，DS品牌更像是一所专注艺术的研究院，那么艺术与一款车的豪华感碰撞，效果会如何？体验完DS 7，你将会明白。
DS 7的长/宽/高尺寸分别为4603mm/1891mm/1626mm，轴距为2740mm，定位紧凑SUV，相比于宝马X1和奥迪Q3，其在尺寸方面有着一定的优势，该车将于今年4月底的北京车展期间正式上市。
外观如何诠释豪华？
前脸部分，用“精致”一词来形容再贴切不过。巨大的六边形前格栅和富有层次感的前保险杠，配合DS品牌独到的镀铬装饰，给人极具艺术气息的感受。
细节一：前大灯
作为每一辆车的灵魂元素：前大灯，DS 7有着堪称惊艳的表达方式。解锁的一瞬间巴黎之光全LED大灯的三颗主发光单元在180°旋转的同时，散发出了别致的紫色光芒，我们经常讲的“仪式感”不过如此吧。
扇贝式的尾门使整个尾部设计浑然一体，尾灯之间以镀铬装饰相连接（这一点没能免俗）。双边双出的排气管搭配竖立的镀铬装饰，整体质感再次 1。
| DS 7与竞品尺寸对比 | ||||
|
车型 |
DS 7 |
宝马X1 |
奔驰GLA |
奥迪Q3 |
|
车长（mm） |
4603 |
4565 |
4449 |
4398 |
|
车宽（mm） |
1891 |
1821 |
1804 |
1841 |
|
车高（mm） |
1626 |
1624 |
1535 |
1591 |
|
轴距（mm） |
2740 |
2780 |
2699 |
2603 |
|
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
细节二：尾灯
这辆高配的DS 7使用了非常便捷的脚踢开启式尾箱门，以下为其视频演示。
诠释别致豪华
如果外观还不足以将设计师天马行空的创意全部展现出来，那么进到车里，这种扑面而来的别样豪华感与精致感会瞬间让你发出由衷的感叹。
内饰如何诠释豪华？
本次实拍的车型为Opera版，即为歌剧院版。其内饰设计灵感来源于法国巴黎歌剧院，是DS 7车系的顶配版车型。覆盖其中的NAPPA真皮与点缀的巴黎饰钉再加上珍珠缝线元素，令内饰呈现出非常别致的豪华感。
细节一：全液晶仪表盘
DS 7的12.3英寸全液晶仪表盘可切换显示多种信息，除了最基本的时速、侦测与前车距离等信息外，顶配车型还具有先进的夜视系统，能够识别车辆前方0.5m-100m之间超过0.5m高的人和动物，为夜间行车提供了多一份的保障。
细节二：翻转钟表
现如今中控台上方配有一块精致的石英表已不再是什么稀奇的物件儿，但为了区别于其他车型，DS 7的设计师将这块石英表设置为了翻转式，按下启动按键， 表盘自动向外翻转，仪式感满满。
下面让我们来看看翻转钟表的视频演示：
细节三：可变风格多媒体屏幕
位于中控台上方的12.3英寸多媒体屏幕，其UI设计同样十分新颖。另外，多媒体屏幕支持多种主题风格的切换，不同主题下的多媒体屏幕/仪表盘会呈现不同的主色调。
细节四：屏幕下方按键
中控屏下方的这一列触摸按键为音乐、空调和导航等最常用的功能按键，虽然不及实体按键那样直接，但也比全部集成于中控屏，使用时需要进入一、二级界面来的更方便。另外，触摸按键中间的拨轮为金属与橡胶两种材质打造而成，手感一级棒。
细节五：珍珠缝线
所谓珍珠缝线，更多的是其视觉上白色的缝线颗粒看起来犹如一颗颗小小的珍珠，而非一般车上的“线状”缝线。
细节六：Focal Electra音响
DS与法国Hi-Fi品牌FOCAL有着深度合作，并为DS 7配备了Eletra系列高端音响，全车共配备了14个扬声器。
细节七：表链式皮质座椅
这辆顶配DS 7的座椅具有加热/通风/按摩等实用功能，除此之外，对于档次感，DS依然玩出了花样，其座椅包裹皮质的造型非常复杂，厂商称之为“表链式皮质座椅”。只是缝隙比较容易留脏，但为了X格，忍了。
油门轻盈
动力方面， DS 7有高、低功率版本的直列4缸1.6L涡轮增压发动机可选，并均使用了双流道涡轮增压器与无级可变气门升程技术。其中低功率车型的最高功率为132kW（180Ps），峰值扭矩为250Nm，高功率车型的最高功率为162kW（220Ps），峰值扭矩则达到了300Nm。我们此次所试驾的车型即为高功率版。
此次试驾的车型搭载了1.6T高功率发动机，其最大功率达到了162kW（220Ps），对于一款小排量涡轮增压发动机来讲，这样的账面数据算是比较优秀的水平。
传动系统方面，DS 7全系均采用了8挡手自一体变速箱，并配备了固定式的换挡拨片。
先从动力说起，这款1.6T高功率发动机最大功率达到了162Kw（220Ps），官方给出了9s的0-100km/h的加速时间，其水平基本等同于日系车2.4L或2.5L自然吸气的水平，而在实际驾驶过程中，即便是车上四名乘客的情况下，深踩油门，依然能感受到轻微的推背感。
当车上为满载状态，或者需要更多的动力加速超车时，你可以通过旋转方向盘上的拨轮，选择运动模式，就像绝大多数车型的运动挡模式一样， 发动机转速会根据油门的开合而变得更加机敏，同时动力输出也更加顺畅。
再来说说转向，对于一款适合日常驾驶的家用车来讲，转向系统的存在感越低，证明这款车的转向就越适合日常驾驶。DS 7的转向系统正如此，虽然是电动助力，但并不是轻到虚无缥缈让人时刻绷紧神经，同时更谈不上与驾驶者较劲那般重。
底盘调校一直都是法系车的强项，这辆DS旗舰SUV更是继承并发扬了这一优势。除此之外，得益于类似奔驰“魔术底盘”的主动悬挂技术，面对城市里常遇到的细碎或稍大的颠簸，DS 7的底盘可以游刃有余地将其过滤。
DS 7搭载的这套主动液压悬挂系统，其原理是通过一个高速摄像头、四个高度感应器及三个加速传感器对前方道路进行分析，实时将数据传至四轮，并通过电磁阀调整悬挂软硬，使操控与舒适更进一步兼容。
静音性方面，DS 7的底盘隔音能力比较出色，当然一部分原因可能是试驾时的沥青路面比较好。另外对于发动机噪音而言，2000rpm内基本没有噪音，而当转速提高后，较高频的噪音有些明显，不过如果你专注于Focal音响传来的音乐，也就不是什么问题了。
最后再说一下这次短暂试驾的小细节，一是DS 7的A柱视觉盲区控制得很小，这点需要点赞。二是DS 7的方向盘虽然为真皮包裹，但握感比较硬，同车的媒体老师也有同样的感受。
编辑点评：就在试驾当天，官方公布了DS7的预售价：21.39万元-31.49万元。对于这样一款尺寸达到了豪华中型SUV，但价格却对标紧凑SUV的旗舰车型来讲，在上市前它的价格就已经成为了相比竞争对手的一大优势。再从产品的角度来讲，如果你对同质化严重的车型不感冒，那么这款精致度不亚于艺术品的旗舰SUV，一定能获取你的芳心。这么看来，DS7通往成功的路貌似已经铺得差不多了，究竟能否如愿？让我们拭目以待。
试驾车型配置表
| 基本参数： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
|---|---|
| 厂商指导价 | 31.49万 |
| 品牌 | 长安PSA |
| 级别 | SUV |
| 发动机 | 1.6T 162kW |
| 动力类型 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kW) | |
| 综合最大扭矩(Nm) | |
| 变速箱 | 8挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4603×1891×1626 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2018 |
| 最高车速(km/h) | 227 |
| 0-100加速时间(s) | 9 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.2 |
| 保修政策 | - |
| 车身参数： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 车长(mm) | 4603 |
| 车宽(mm) | 1891 |
| 车高(mm) | 1626 |
| 轴距(mm) | 2740 |
| 车重(kg) | 1595 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 接近角(°) | - |
| 离去角(°) | - |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李厢容积(L) | 550 |
| 行李厢最大容积(L) | - |
| 发动机： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 发动机型号 | - |
| 排量(L) | 1.6 |
| 排量(mL) | 1598 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸盖材质 | 铝 |
| 缸体材质 | - |
| 最大马力(Ps) | 220 |
| 最大功率(kW/rpm) | 162/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 300/1900-4500 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V |
| 发动机自动启/停 | - |
| 变速箱： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 变速箱名称 | 8挡手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 车轮制动： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 膝部气囊 | - |
| 安全带气囊 | - |
| 行人安全气囊 | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | - |
| 发动机防盗锁止 | - |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| 夜视系统 | ● |
| 操控配置： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 自动驻车 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 自动驾驶技术 | - |
| 可变悬挂 | 软硬调节 |
| 空气悬挂 | - |
| 电磁感应悬挂 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 外部配置： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动版包围 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动侧滑门 | - |
| 电动吸合门 | - |
| 行李架 | ● |
| 主动格栅 | - |
| 远程启动发动机 | - |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢 | ● |
| 内部配置： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 皮质方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | - |
| 方向盘前后调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 换挡拨片 | ● |
| 前泊车雷达 | ● |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | ○ |
| 自动泊车入位 | ○ |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| 行车电脑显示屏 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 行车记录仪 | - |
| 无线充电 | - |
| 座椅配置： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 座椅材质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● |
| 后排座椅电动调节 | ● |
| 副驾驶座椅后排调节 | - |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 腿部支撑调节 | ● |
| 驾驶座椅记忆 | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - |
| 后排座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | - |
| 前排座椅通风 | ● |
| 后排座椅通风 | - |
| 前排座椅按摩 | ● |
| 后排座椅按摩 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 第二排背部角度调节 | ● |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 加热/制冷杯架 | - |
| 多媒体配置： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 车载Wi-Fi | - |
| GPS导航系统 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 12英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | ● |
| 定位互动服务 | ● |
| 手机互联/映射 | - |
| 车载电视 | - |
| 主动降噪 | - |
| 音响品牌 | FOCAL ELECTRA |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | - |
| 扬声器数量 | 14喇叭 |
| 灯光配置： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 远光灯 | LED |
| 近光灯 | LED |
| 前雾灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - |
| 随动转向大灯 | ● |
| 远近光感应系统 | ● |
| 智能远光灯 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | ● |
| 可变色氛围灯 | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后排隐私玻璃 | - |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜记忆 | ● |
| 流媒体车内后视镜 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 空调/冰箱： | 2018款DS 7
45THP 歌剧院版 Opera |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | ● |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ▲ |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车载冰箱 | - |
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