长沙地铁1号线全程需要多长时间（长沙地铁35号线28日试运营）

长沙地铁1号线全程需要多长时间（长沙地铁35号线28日试运营）其中，3号线月湖公园北站、长沙火车站、侯家塘站、阜埠河站可分别与5、2、1、4号线换乘；地铁3、5号线一期工程将为长沙市轨道交通的通车里程增加59公里，车站增加42座，换乘站增加6座。根据之前的“长沙市地铁票价听证会”，长沙市发改委公布的地铁定价决定，实行“同网同价”，地铁3、5号线票价沿用之前的计价原则，和地铁1、2、4号线“同网同价”。之前的计价方式 按里程分段计价，起步价2元可乘6公里（含6公里），超过6公里采用“递远递减”的计价原则，6-16公里（含16公里）范围内每递增5公里加1元，16-30公里（含30公里）范围内每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元。记者通过长沙地铁APP查询，地铁3号线一期工程，从山塘站至广生站全程票价7元；地铁5号线一期工程，从毛竹塘站至水渡河站，全程票价5元。长沙地铁3号线、5号线一期工程，和已经通车运营的长沙地铁1、2号线共同构建了长沙市

来源 | 潇湘晨报（xxcbwx）

记者 | 黎棠

距离长沙地铁3号线、5号线6月28日载客试运营的日子越来越近了，大家也越来越迫切，一次性开通两条地铁，这在长沙的轨道交通历史上也是史无前例。

6月26日，记者从长沙市轨道交通集团了解到，长沙地铁3号线、5号线将继续沿用之前的计价原则，实行“同网同价”地铁3号线全程票价7元，地铁5号线全程票价5元；地铁3号线、5号线将会保持和现有地铁1、2、4号线同样的运行时间，早晚班发车时间一致，但是发车间隔会稍有不同。

根据之前的“长沙市地铁票价听证会”，长沙市发改委公布的地铁定价决定，实行“同网同价”，地铁3、5号线票价沿用之前的计价原则，和地铁1、2、4号线“同网同价”。之前的计价方式 按里程分段计价，起步价2元可乘6公里（含6公里），超过6公里采用“递远递减”的计价原则，6-16公里（含16公里）范围内每递增5公里加1元，16-30公里（含30公里）范围内每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元。

记者通过长沙地铁APP查询，地铁3号线一期工程，从山塘站至广生站全程票价7元；地铁5号线一期工程，从毛竹塘站至水渡河站，全程票价5元。

长沙地铁3号线、5号线一期工程，和已经通车运营的长沙地铁1、2号线共同构建了长沙市轨道交通“米”字型骨架、双“十”字拓展线网。

地铁3、5号线一期工程将为长沙市轨道交通的通车里程增加59公里，车站增加42座，换乘站增加6座。

其中，3号线月湖公园北站、长沙火车站、侯家塘站、阜埠河站可分别与5、2、1、4号线换乘；

5号线万家丽广场站、圭塘站可分别与2、4号线换乘。

至此，长沙地铁换乘站总计达14座。届时，大家可乘坐地铁可直达长沙主城区的六区一县，便捷畅通的“全面网络化”地铁时代将正式开启，“半小时地铁生活圈”将覆盖全城。

记者还从长沙市轨道交通集团了解到，初期开通载客运营的地铁3号线、5号线将和地铁1、2、4号线保持运营时间同步，即早、末班车时间一样，但是发车间隔不同。

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