福州未来规划高清图(规划来了福州将巨变)
福州未来规划高清图(规划来了福州将巨变)叶义斌 摄近日,《福州市“十四五”综合交通运输发展专项规划》印发。福州以打造“一枢纽两门户”(国际性综合交通枢纽、对台门户、海丝门户)为总体发展目标,打造互联互通大通道,着力构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代综合交通运输体系,五年投资力争完成1850亿元。福州重磅规划!事关综合交通运输发展!林双伟 摄
福州主城基本实现20分钟上高速
初步形成主城至六城
30分钟互联互通交通圈
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福州重磅规划!
事关综合交通运输发展!
林双伟 摄
近日,《福州市“十四五”综合交通运输发展专项规划》印发。福州以打造“一枢纽两门户”(国际性综合交通枢纽、对台门户、海丝门户)为总体发展目标,打造互联互通大通道,着力构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代综合交通运输体系,五年投资力争完成1850亿元。
叶义斌 摄
初步形成主城至六城
30分钟互联互通交通圈
《规划》提出
对内着力打造“2336”交通圈:
福州主城基本实现20分钟上高速
基本形成主城区30分钟便捷生活圈
初步形成主城至六城
30分钟互联互通交通圈
市区至所辖县、各县至所辖乡镇
60分钟基本覆盖
陈暖 摄
对外着力构建“1234”交通圈:
福州都市圈1小时通勤
至省内主要城市2小时互达
闽浙赣皖福州经济协作区3小时通达
至长三角、粤港澳大湾区城市群
4小时陆路通达
陈暖 摄
展望到2035年,建成交通强国先行区,基本建成世界一流港口和航空枢纽,建成两岸往来的便捷枢纽,拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,全面建成“三轴三廊”综合运输大通道,形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通体系,力争建成国际性综合交通枢纽。
叶义斌 摄
力争福州机场客运吞吐量
突破2200万人次
《规划》的具体目标:
一是综合立体交通网络初步形成
奋力打造国际航空枢纽,力争到2025年,福州机场实现货邮吞吐量45万吨,客运吞吐量突破2200万人次;
建设世界一流港口,力争到2025年,福州港港口吞吐量超过3亿吨,集装箱吞吐量力争达600万—800万TEU;
闽江内河航运全面振兴,改善提升以闽江为主体、其他支流航道为补充的内河航道体系;
叶义斌 摄
铁路形成“七干三支”空间布局,里程达到约600公里,沿海高铁廊道初步形成,江阴港、罗源湾港等主要港区后方实现与干线铁路相衔接,城市轨道交通规模突破200公里;
形成“对外通道多路联通、核心城市有效辐射”的高速公路网和“便捷联通、广泛覆盖、衔接高效”普通国省干线公路网,至2025年,通车里程达1.18万公里;
规划福州至福清高速、沈海高速黄石至联丰段扩容、国道G534等公路通道以及市域铁路S1线等铁路通道,形成福州中心城区与福清市区多方式、多通道的半小时通勤圈。
福州长乐国际机场。叶义斌 摄
到2025年,福州基本形成对接京津冀、长三角和粤港澳大湾区等城市群,服务中西部、覆盖县区的“三轴三廊”综合运输大通道。三轴即沿海主轴、京台主轴 、福银主轴。三廊即辐射内陆走廊、串联西部走廊、六城协作走廊。
构建以福州站及福州南站为主、福州新东站及福州西站为辅的“两主两辅”铁路客运枢纽体系;构建“高铁 城际”的复合铁路走廊格局。
建成福州至长乐机场城际铁路(F1线),挖掘福厦铁路、温福铁路、福平铁路等既有铁路城际功能,构建福州都市圈(闽东北)城际铁路网络,推动形成1小时城际交通圈。
叶义斌 摄
全力推进轨道二期建设规划项目,推动地铁6号线、5号线一期、4号线一期建成运营,推进2号线东延伸线、6号线东调段等线路加快建设,形成轨道交通主骨架。开展市域铁路S1线前期研究,推进城市轨道交通第三期建设规划编制与报批。
实施机场第二高速、滨海新城高速、福州至福清高速等项目建设;积极推进沈海高速福厦段扩容二期工程江阴至惠安段、京台高速扩容工程延平至闽清段建设;
开工建设政永高速福州永泰至泉州德化段、政永高速闽侯洋里至永泰嵩口段;提前谋划沈海高速宁德至福州段、黄石至联丰段扩容项目;规划预留龙高半岛经福清至滨海新城高速通道。
加速机场二期建设,力争2025年底前实现“双楼双跑道”运行。
长乐机场二期效果图。(以实际建设项目为准)
二是运输服务迈向现代化
城区轨道站点800米覆盖人口和岗位比例突破40%;城区公交站点300米覆盖率达85%以上,城乡客运一体化基本实现。
福州将推动义序、樟岚等15个公交场站建设,更新购置公交车辆1000辆;推动增开福州至台中、高雄空中直航航线,推进“两马”游艇双向直航。
“十四五”期间,福州规划布局游船码头包括台江、下洋、九龙壁、缤纷园、江心岛、烟台山、苍霞、会展岛、兴顺、马尾船政、闽越水镇游船码头。
公交车。石美祥 摄
三是交通发展更加可持续
主城区绿色交通出行比例达到80%。重点构建福州综合交通运行监测调度中心(TOCC),打造福州综合交通运输“数据大脑”;实现新能源城市公共交通工具比例达到95%。
谋划市政文山洲大桥及接线工程
《规划》推出《 高标准高质量助力现代化国际城市建设》专篇,其中提到畅通“福州一乌鲁木齐一欧洲”互联互通大通道、衔接和融入亚欧大陆桥;打造对台“空中快线”,强化台海两岸直航的中转功能;拓展闽台海上货运航线,增开两岸集装箱班轮航线和散杂货不定期航线,加快形成经济便捷的物流新通道;预留福州至台北高铁、福州至台北高速,强化既有京台通道,积极推进榕马通桥项目前期工作,巩固对台门户枢纽价值。
福州现代物流城核心区概念图
加强福州主城区对六个城的辐射,助力现代化国际城市建设,近期启动建平路快速化改造、螺洲大桥互通节点改造、兰圃互通节点改造建设,谋划市政文山洲大桥及接线工程;
在现状“一环两纵三横”高速公路网络的基础上,近期启动机场第二高速公路、滨海新城高速公路建设,开展福州至福清高速公路、沈海高速福州至宁德段扩容前期研究,提前谋划龙高半岛经福清至滨海新城高速公路,加强主城对国际航空城、滨海新城、现代物流城、丝路海港城、科学城、东南汽车城的辐射。
来源:福州晚报