红旗17属于什么水平（防空老兵红旗-7）

红旗17属于什么水平（防空老兵红旗-7）第二，搜索雷达的改变。红旗-7B雷达天线由红旗-7原来的“抛物面型”天线变成了“平板型”天线，使搜索空域的仰角范围增大，同时对超低空目标和悬停直升机的探测能力也有很大提升。对高空飞机发现距离25千米，追踪距离20千米；对巡航导弹，空对地导弹的发现距离为16千米，悬停直升机的发现距离为8千米，而且雷达的纠错能力和反应能力也比以前有很大提升。图注：红旗-7B防空导弹进行试验发射场景，发射车为6×6越野车图注：红旗-7防空导弹发射车进行拦截弹试验发射场景，发射车为4×4越野车而红旗-7B经过改进后在外观上有相当大的变化。首先，红旗-7BB较之前型号，外形变化首先表现在发射筒变长，即原型号发射筒上平均分布的环形加强箍有5组，而红旗-7BB发射筒上加强箍则为6组。发射筒变长，原因应该在于筒内的导弹更换了采用新型固体燃料的火箭发动机，导弹射程因此应该有所增加。导弹变长，重量亦随之增加，载车因此由原先4

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图注：红旗-7B拦截弹特写

中国红旗系列防空导弹众多，分工明确，构成了完整的防空梯次，其中承担中低空防卫的就是红旗-7，大概从上世纪90年代起装备部队，如今这位服役已二十多年的防空老兵已经完成最新改进，变成了红旗-7B。前不久北京举办的2017国防建设成就展上，新面貌的红旗-7B首次进行了包括拦截弹在内的近距离细节展示，让人们得以首次目睹它的庐山真面目。

两大改变

红旗-7近程防空导弹系统主要由搜索指挥单元和发射单元组成，两者都安装在一辆半越野式4×4轮式装甲车上面。红旗-7防空导弹系统使用的导弹外形采用了鸭式气动布局，锥型弹头，弹身前面4片鸭式舵，后部为4片固定翼，其中一对固定翼后缘装有副翼舵，弹身则采用了高强度镁铝合金薄壳结构。采用光电复合/无线电制导方式，作战高度30米～5.5千米，作战半径0.5～12千米。

图注：红旗-7防空导弹发射车进行拦截弹试验发射场景，发射车为4×4越野车

而红旗-7B经过改进后在外观上有相当大的变化。

首先，红旗-7BB较之前型号，外形变化首先表现在发射筒变长，即原型号发射筒上平均分布的环形加强箍有5组，而红旗-7BB发射筒上加强箍则为6组。发射筒变长，原因应该在于筒内的导弹更换了采用新型固体燃料的火箭发动机，导弹射程因此应该有所增加。导弹变长，重量亦随之增加，载车因此由原先4×4底盘更换为6×6底盘。新底盘外形低矮，车长和驾驶员并排位于车首，前上装甲安装有大面积的防弹玻璃展望窗，有利于高速行驶时帮助驾驶员及时了解车外情况，从外观上看比较接近中国近年来开发的BK系列6×6通用底盘。

图注：红旗-7B防空导弹进行试验发射场景，发射车为6×6越野车

第二，搜索雷达的改变。红旗-7B雷达天线由红旗-7原来的“抛物面型”天线变成了“平板型”天线，使搜索空域的仰角范围增大，同时对超低空目标和悬停直升机的探测能力也有很大提升。对高空飞机发现距离25千米，追踪距离20千米；对巡航导弹，空对地导弹的发现距离为16千米，悬停直升机的发现距离为8千米，而且雷达的纠错能力和反应能力也比以前有很大提升。

海基型和陆基型的差异

红旗-7、红旗-7B都有海基型，通用性强，驱逐舰、护卫舰大小通装，可普遍提高单舰防空能力。从“哈尔滨”号的姊妹舰“青岛”号到1995年12月在大连开工建造的“深圳”号，再到90年代后期大量建造的052H3型护卫舰，直至2003年下水的054型护卫舰，海红旗-7基本包打天下，在相当长一段时间内，都是我国海军水面舰艇的主力防空武器。

如今，随着红旗-7B问世，海红旗-7B也应运而生，并取代海红旗-7的位置，可为水面舰艇提供更有效的低空、超低空防空保护。

红旗-7系列相比红旗-9和红旗-12等防空导弹型号，可以说是我国防空导弹家族序列中的一员“老兵”，经过升级改进而来的红旗-7B又使这位“老兵”再次焕发了新活力，目前，红旗-7B导弹已经装备我军部队，并逐步替换原先的红旗-7型导弹，成为我军新的野战防空利器。红旗-7B的出现，表明我军已经在该领域实现了重要的技术突破，将能够极大提升我军近程的防空能力。未来新型红旗-7将与红旗系列其它型号一起，担负起保卫国家领空安全的重任。

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